Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Белорусские ВВС ремонтировали российские контрабандисты


6 апреля 2011 года Владислав Литовченко, КоммерсантЪ


Санкт-петербургская горпрокуратура направила в суд дело о контрабанде военного оборудования, предназначенного для ремонта боевых самолетов и вертолетов. Причем, как следует из материалов дела, контрабандисты были передаточным звеном между предприятиями российского ВПК и заводом, специализирующемся на ремонте и модернизации авиатехники ВВС Белоруссии.

Вчера первый заместитель прокурора Санкт-Петербурга Эдуард Артюхов утвердил обвинительное заключение по уголовному делу в отношении руководителей ООО «Промтехэскорт» 48-летнего Григория Ветрова и 52-летнего Владимира Мещерякова, которым инкриминируется контрабанда военного оборудования и мошенничество.

В поле зрения правоохранительных органов контрабандисты попали 12 августа 2009 года. На Невельском таможенном посту (Псковская область) сотрудники Северо-Западной оперативной таможни при досмотре багажного вагона пассажирского поезда, следовавшего из Санкт-Петербурга в Минск, среди прочего груза обнаружили некие детали, имевшие, на взгляд таможенников, военное происхождение. Груз был задержан, и привлеченные таможней эксперты подтвердили сомнения силовиков: в Белоруссию направлялись части боевых истребителей Су-27. Было возбуждено уголовное дело по ч. 4 ст. 188 УК РФ (контрабанда материалов и оборудования, которые могут быть использованы при создании военной техники, совершенная организованной группой).

Расследованием дела занялось управление ФСБ России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области. Уже в сентябре 2009 года были арестованы и двое подозреваемых: Владимир Мещеряков, генеральный директор и по совместительству совладелец ООО «Промтехэскорт» — фирмы, значившейся в документах отправителем военного оборудования, и его партнер по бизнесу Григорий Ветров. Кстати, в качестве получателя груза в документах фигурировал белорусский Авиационный ремонтный завод (АРЗ), находящийся в городе Барановичи. Причем господин Мещеряков представил следствию документ, в котором сообщалось, что детали, поставляемые «Промтехэскортом» АРЗ, не предназначены для использования в военных целях.

Чекисты бумаге не поверили и свое расследование продолжили. Как рассказали “Ъ” в прокуратуре, следствие установило, что «организованную группу для перемещения через границу России авиационного технического оборудования, минуя таможенный досмотр» господа Ветров и Мещеряков создали в конце 2007 года.

Установив нужные контакты, злоумышленники «с января 2008 и по август 2009 года регулярно приобретали на территории Российской Федерации военное авиационно-техническое имущество, предназначенное для ремонта военной техники — самолетов Су-15, Су-17, Су-22, Су-25, Су-27, Су-30, МиГ-23, МиГ-25, МиГ-27, МиГ-29 и вертолетов Ми-24 и Ми-35. Затем оборудование направлялось в Белоруссию в багажных отделениях поездов международного сообщения на Авиационный ремонтный завод города Барановичи. В сопроводительных документах груз обозначался как обычное авиаоборудование. Необходимые белорусам запчасти злоумышленники приобретали на российских военных заводах. Каким образом им удавалось проводить закупки, представители правоохранительных органов пока не раскрывают — дело в отношении продавцов выделено в отдельное производство, и его расследование продолжается. Также в отдельное производство выделено и дело, касающееся белорусских партнеров господ Мещерякова и Ветрова, материалы которого были переданы в генпрокуратуру Белоруссии.

Помимо контрабанды, фигурантам дела инкриминируется и мошенничество (ст. 159 УК). По версии следствия, «руководители фирмы незаконно получили из федерального бюджета РФ более 4 млн руб. посредством возмещения налога на добавленную стоимость. Деньги были выплачены им на основании фиктивных документов, представленных в межрайонную инспекцию Федеральной налоговой службы № 17 по Санкт-Петербургу.

В ходе расследования уголовного дела обвиняемые заключили с прокуратурой Санкт-Петербурга досудебные соглашения о сотрудничестве, и, как утверждают представители надзорного ведомства, господа Ветров и Мещеряков выполнили обязательства по этим соглашениям в полном объеме. В связи с этим уголовное дело будет рассматриваться в Невельском райсуде Псковской области в особом порядке, что гарантирует обвиняемым минимальные сроки.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer