Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Задачи мирные и военные


24 мая 2011 года ВПК


По завершении расширенного заседания военного совета Космических войск Российской Федерации командующий КВ РФ генерал-лейтенант Олег Остапенко сделал ряд важных и интересных сообщений.

Старт – в 2013-м
 
В соответствии с утвержденным Минобороны России и Роскосмосом Генеральным планом-графиком создания космического ракетного комплекса (КРК) «Ангара» проведение первого пуска ракеты-носителя легкого класса «Ангара-1» и начало летных испытаний КРК «Ангара» планируется осуществить не позднее 2013 года. Сейчас на космодроме Плесецк (Архангельская область) полным ходом идут работы по созданию наземной инфраструктуры этого комплекса, а также по совершенствованию инфраструктуры северной космической гавани РФ и обновлению ее технических показателей.
 
Ранее сообщалось, что первый пуск ракеты-носителя «Ангара» легкого класса запланирован на второй квартал 2013-го, тяжелого класса – на четвертый квартал того же года. Создаваемое в Государственном космическом научно-производственном центре имени М. В. Хруничева семейство ракет «Ангара» включает в себя модификации легкого, среднего и тяжелого классов, способных выводить на околоземные орбиты космические аппараты массой от двух до 24 тонн. В зависимости от класса носитель оснастят универсальными ракетными модулями в количестве от одной до пяти единиц. Пуски будут осуществляться с космодрома Плесецк, где Спецстрой России возводит основные объекты космического ракетного комплекса.
 
Развертывание противоракетных радаров
 
Радиолокационная станция высокой заводской готовности (РЛС ВЗГ) «Воронеж-М» в поселке Лехтуси Ленинградской области полностью готова к заступлению на боевое дежурство, которое планируется осуществить еще до окончания 2011 года. Сейчас она, как и РЛС ВЗГ «Воронеж-ДМ» (город Армавир, Краснодарский край), находится на опытно-боевом дежурстве. К несению опытно-боевого дежурства до конца текущего года может также приступить РЛС ВЗГ «Воронеж-ДМ», расположенная в Калининградской области.
 
Планами развития российской системы предупреждения о ракетном нападении (СПРН) предусматривается строительство новых радаров высокой заводской готовности для замены действующих радиолокационных средств и поддержания непрерывного радиолокационного контроля всех ракетоопасных направлений.
 
Следует подчеркнуть, что РЛС ВЗГ модульной конструкции, находящиеся в Лехтуси и Армавире, созданы исключительно российскими предприятиями. Первая была построена за рекордно короткий срок – полтора года. Для ввода в действие аналогичных станций СПРН «Днепр» и «Дарьял» во времена Советского Союза требовалось пять-девять лет. Другим преимуществом радиолокационных станций высокой заводской готовности «Воронеж» по сравнению с упомянутыми радарами является также то, что потребляемая первыми мощность составляет 0,7 МВт (у РЛС «Днепр» и «Дарьял» – 2,0 и 50 МВт соответственно). Они смонтированы из 23 единиц технологической аппаратуры («Днепр» – из 180, а «Дарьял» – из 4070).
 
Участвуем в освоении околоземного пространства
 
Космические войска три раза за последние полгода предупреждали Центр управления полетами об опасных сближениях космических объектов с Международной космической станцией. КВ осуществлен контроль за выводом на орбиты 30 космических аппаратов. Более 20 отечественных и иностранных КА взяты на сопровождение. Также обнаружено 11 пусков отечественных и зарубежных ракет-носителей.
 
За зимний период обучения (с осени 2010 по апрель 2011 года) при участии Космических войск Россией проведены запуски 14 аппаратов в околоземное пространство (десять – в рамках Федеральной космической программы, четыре – в интересах Минобороны).
 
Новые «Союзы»
 
Летные испытания ракеты-носителя среднего класса «Союз-2-1Б» планируется завершить в 2011 году. Причем в рамках проведения испытаний в феврале этого года с космодрома Плесецк был успешно запущен навигационный спутник нового поколения «Глонасс-К» (до этого все запуски аппаратов «Глонасс» проводились с космодрома Байконур). Кроме того, впервые для запуска «Глонасса» использовалась ракета среднего класса.
 
В настоящее время завершается прием в штатную эксплуатацию ракет-носителей «Рокот» и «Союз-2-1А», летные испытания которых завершились в 2010 году.
 
«Союз-2-1Б» является одной из модификаций ракеты-носителя «Союз-2», которая должна в будущем заменить ракеты-носители «Союз-У», «Союз-ФГ» и «Молния-М». В отличие от ракеты-носителя «Союз-ФГ» на «Союзе-2-1Б» вместо двух аналоговых систем управления установлена единая цифровая система управления российского производства. Это позволило значительно повысить точность выведения, устойчивость и управляемость ракеты, а также использовать увеличенные головные обтекатели и соответственно увеличить выводимую на орбиту полезную нагрузку. На «Союзе-2-1Б» также применяются новая цифровая радиотелеметрическая система и двигатель РД-0124 с повышенной удельной тягой на третьей ступени.
 
Летно-конструкторские испытания ракеты-носителя «Союз-2-1Б» начались с пуска с космодрома Байконур 27 декабря 2006 года. К настоящему времени осуществлено четыре старта ракеты, все успешные.
 
Уже в конце 2011 – начале 2012 года планируется приступить к летным испытаниям новой ракеты-носителя легкого класса «Союз-1». Все пуски будут проводиться с действующих стартовых комплексов космодрома Плесецк после их незначительной доработки.
 
РН «Союз-1», также известная как «Союз-2-1В», – двухступенчатая ракета-носитель легкого класса, предназначенная для запуска космических аппаратов со стартовых комплексов РН семейства «Cоюз-2». Она разработана на базе РН «Союз-2-1Б» посредством снятия боковых блоков, установкой на центральном блоке двигателя НК-33 и применением серийного головного обтекателя с ракеты-носителя типа «Союз». Стартовая масса ракеты-носителя «Союз-1» составит 158 тонн, максимальная длина – 44 метра. «Союз-1» сможет выводить на низкую околоземную орбиту высотой 200 километров полезную нагрузку до 2,85 тонны с космодрома Байконур (на наклонение 51,8 градуса) и 2,8 тонны с космодрома Плесецк (на наклонение 62,8 градуса).



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer