Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Умный в «Моторы» не пойдет


27 мая 2011 года Вячеслав Суханов, КоммерсантЪ - Пермь


Акционеры «Пермских моторов» (ПМ), бывшей головной компании одноименного холдинга, разрешили нынешнему мажоритарию — госкорпорации «Оборонпром» продать последние активы ПМ и, по сути, ликвидировать общество. За это ПМ должны выплатить около 132 млн руб. владельцам 33% акций предприятия. Впрочем, миноритарии ПМ волнуются из-за того, что к выкупу будет предъявлено большее число акций, что повлечет пропорциональное сокращение размера выкупа за одну акцию.

Вчера на годовом собрании акционеров ОАО ПМ, прошедшем в закрытом для СМИ режиме, была одобрена крупная сделка — продажа активов балансовой стоимостью 1,177 млрд руб., сообщила пресс-служба крупнейшего совладельца общества Пермского моторного завода (ПМЗ). Среди активов, предложенных к продаже, — контрольные пакеты акций и долей ОАО «Управление-ПМ», ЗАО «Реформа-ПМ», ОАО «Общежития-ПМ», ООО «Рассвет-ПМ». По состоянию на 1 января 2011 года стоимость этого имущества составляла 85,44% от общей стоимости активов. 37% ПМ контролирует ОАО «Пермский моторный завод» (ПМЗ, основной акционер — ОАО ОПК «Оборонпром»). Еще 14,25% ПМ «Оборонпром» владеет напрямую. Среди других крупных акционеров АО — ФГУП «Центр имени Хруничева» (5,19% акций ПМ), американские портфельные инвесторы из Morgan Stanly & Co (7,7%). Около 26% ПМ владеют более 37 тыс. акционеров.
 
Сколько акционеров ПМ проголосовали за продажу основных активов, в сообщении ПМЗ не говорилось. По данным „Ъ“, явка акционеров составила 57%: на собрание явились представители «Оборонпрома» и ПМЗ, а также со стороны миноритариев — «Центр имени Хруничева» и ряд юридических и физических лиц (всего служба охраны пропустила 112 человек). Присутствовавшие вчера на собрании миноритарии рассказали „Ъ“, что совладельцы ПМ из числа физлиц возмущались продажей активов и — в очередной раз — невыплатой дивидендов (чистую прибыль АО по итогам 2010 года в размере 521 тыс. руб. решено направить в резервный фонд). Управляющий директор ПМ Вячеслав Грачев вчера не отвечал на звонки по мобильному телефону. Тем не менее, продажа активов была оформ­лена — за нее, по данным „Ъ“, проголосовало около 91% участников собрания, против сделки, по данным „Ъ“, проголосовал крупный миноритарий.
 
Источник в ФГУП «Центр имени Хруничева» подтвердил, что госкорпорация не одобрила инициативу другой госкорпорации — «Оборонпрома»: «Мы голосовали против, потому что против». В 1990-х годах ОАО ПМ было головным предприятием одноименного холдинга. В 1998 году предприятие оказалось в сложной финансовой ситуации, и его акционеры приняли решение оставить долги в ПМ и учредить новые АО. Основной задачей ПМ стало погашение долгов в 2 млрд руб., с ней общество справилось в начале 2000-х годов. Тогда же с баланса ПМ (при прежнем собственнике группе «Гута») были выведены наиболее ликвидные активы. Ранее миноритарии выражали недовольство тем, что ПМ теряют свои активы, и заявляли о необходимости выкупа акций.
 
Новый собственник предприятий пермского моторного комплекса — «Оборонпром» решил консолидировать их в составе «Объединенной двигателестроительной корпорации» (ОДК, в нее войдут моторные заводы из Самары, Рыбинска, Уфы), надобность в ПМ отпала. Весной этого года «Оборонпром» объявил, что ПМ не строят планы на будущее, и предложил миноритариям продать оставшиеся на балансе АО активы, а несогласным со сделкой — продать акции ПМ. Цена установлена на уровне 1,03 руб.
 
Теперь, по условиям сделки, каждый акционер ПМ, проголосовавший против сделки или не принявший участие в голосовании, может предъявить свои акции к выкупу. По информации ПМ, на выкуп акций общество может направить лишь 10% от стоимости своих чистых активов на дату принятия решения (на начало года стоимость чистых активов составляла 1,3 млрд руб.), то есть по цене 1,03 руб. ПМ могут выкупить около 127 млн акций, что чуть превышает 30% уставного капитала ПМ. Если к выкупу будет предъявлена большая часть акций, то объем выплат на одну акцию сократится, сетуют миноритарии.
 
Компенсации могут попросить «Центр имени Хруничева» (5,19% акций) и американская Morgan Stanly & Co (7,7%), а также физлица, которые владеют 26% акций. Впрочем, в «Оборонпроме» не теряют оптимизма по этому поводу. «Стоимость одной акции составляет 1,03 руб. и она не изменится ни при каких обстоятельствах. Просто могут быть выкуплены не все акции, а пропорционально требованиям», — поясняет источник в корпорации. «Если всего к выкупу предъявлено 33% всех акций, то акционер, предъявивший к выкупу, к примеру, 100 акций получит право на выкуп 98 акций, то есть коэффициент выкупа в этом случае составит 0,98», — подсчитал собеседник.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer