Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Внуково в подарок


6 мая 2011 года Денис Скоробогатько, Александр Панченко, КоммерсантЪ


Минэкономики и Минтранс предлагают передать Внуково от Москвы в федеральную собственность не путем продажи, а через договор дарения. Денежной выгоды ни одной из сторон такая схема не принесет, уточняют юристы. Однако большинство из них сходятся во мнении, что дарение может быть осуществлено быстрее продажи. Как в таком случае Москва получит обещанную премьером Владимиром Путиным "компенсацию" в размере 45-50 млрд руб., в правительстве не поясняют. Но это может быть сделано в рамках обычных бюджетных трансфертов.

Как сообщило вчера издание marker.ru, в конце апреля Минэкономики и Минтранс направили в правительство свои предложения по схеме передачи принадлежащих правительству Москвы 75% акций ОАО "Аэропорт Внуково" в федеральную собственность. По данным издания, в документе за подписями замминистра экономического развития Александры Левицкой и замминистра транспорта Сергея Аристова предлагается осуществить эту передачу через договор дарения. Правительство Москвы свою точку зрения по этому поводу пока не высказало. 
 
Передача акций аэропорта в федеральную собственность необходима для реализации предложения премьера Владимира Путина об объединении аэропортов Внуково и Шереметьево. Эта идея была высказана на совещании по развитию московского авиаузла в конце марта. 
 
Начальник отдела общественных связей Минтранса Тимур Хикматов подтвердил "Ъ", что министерства выдвинули предложение использовать процедуру дарения. По его словам, возможность передачи пакета акций Внуково в собственность РФ по договору дарения предусмотрена Гражданским кодексом. В то же время, подчеркнули в Минтрансе, министерство считает необходимым привлечь международного консультанта — "в целях определения перечня активов аэропорта, оценки финансово-экономических, юридических и иных последствий такой передачи, с учетом мероприятий по консолидации имущественного комплекса аэропортов Внуково и Шереметьево". 
 
Пояснить, почему была выбрана именно такая схема, в Минтрансе не смогли. Пресс-служба Минэкономразвития на запрос "Ъ" вчера не ответила, телефоны представителей правительства Москвы не отвечали. В Росимуществе "Ъ" комментировать инициативу Минэкономики и Минтранса также не стали. Партнер адвокатского бюро "Егоров, Пугинский, Афанасьев и партнеры" Григорий Чернышев считает, что схема с договором дарения была выбрана "для упрощения и ускорения процесса". С коллегой согласен партнер Goltsblat BLP Андрей Шпак. 
 
Об оптимизации налогообложения, добавляет Андрей Шпак, речи в данном случае идти не может. Еще в 2005 году Высший арбитражный суд выпустил разъяснение, что в отношении имущества, находящегося в казне или поступающего туда, публично-правовые образования субъектов РФ или самой федерации налогоплательщиками не являются, поясняет юрист. Он подчеркивает, что необходимости платить налоги не возникло бы даже при прямой продаже доли во Внуково департаментом имущества города Москвы Росимуществу. Адвокат Московской областной коллегии адвокатов Денис Узойкин уточняет, что сделки дарения между госструктурами в отношении передачи аэропортового имущества и взлетно-посадочных полос уже имели место в ряде регионов России. Это подтверждает и сотрудник Росавиации. По его словам, имущество передавалось как от региона федеральному центру, так и наоборот. 
 
Однако остается открытым вопрос о том, как правительство Москвы получит обещанную Владимиром Путиным в марте "компенсацию" вложений в аэропорт в размере 45-50 млрд руб. Мэр столицы Сергей Собянин говорил, что хочет направить эти деньги на развитие московского метро. В Минтрансе говорят, что вопрос о компенсации "еще находится в стадии проработки", пока были представлены только предложения о передаче акций. Денис Узойкин считает, что компенсация Москве может быть легко выплачена в рамках бюджетных трансфертов. Для этого необходимо принять соответствующий федеральный закон о внесении изменений в бюджет.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer