Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Лазерный террорист попался с поличным


28 июня 2011 года Елена Юрьева, Гудок.ру


В ночь на воскресенье, в начале третьего, на пульт телефона «02» поступил сигнал от бдительных граждан, что в Ворошиловском районе города на улице Волкова гражданин светит в сторону аэропорта лазерной указкой.

Наряд патрульно-постовой службы своевременно отреагировал на заявление и у дома №4 на той самой улице задержал гражданина с лазерным устройством – «указкой», с лучом зеленого цвета.

Молодой человек был сразу доставлен в райотдел. По сообщению пресс-службы главного управления МВД по Ростовской области, злоумышленник – житель Ворошиловского район Ростова-на-Дону, 1989 года рождения. Следователи сразу стали проверять его на причастность к другим похожим преступлениям.

А таких в Ростове за последние недели накопилось великое множество - пять инцидентов ослепления лазером пилотов четырех пассажирских самолетов и одного полицейского вертолета. Во всех случаях воздушные судна приземлились успешно. Но транспортная прокуратура и милиция по долгу службы проводят по каждому из таких фактов проверки.

К примеру, 23 июня в УВД поступила информация о том, что около 22.15 при заходе на посадку в ростовский аэропорт экипаж самолета «Боинг- 735», следовавший рейсом № 497 «Внуково-Ростов», ослепили зеленым лучом, направленным из поселка Темерник.

В тот же день, с разницей примерно в час попытка ослепить пилотов повторилась, только уже из Ворошиловского района. В 23.06 лазерной атаке подвергся экипаж самолета «Боинг-735» следовавший рейсом 617 «Внуково-Ростов». Луч направляли с территории торгового центра «Горизонт».

Сотрудники полиции, уточнив районы города, откуда светили лазерными устройствами, направили туда группы патрулирования. Однако ни опрос местных жителей, ни прохожих результатов не дал.

Тогда правоохранительные органы обратились за помощью к населению. «Если вам что-либо известно о личностях хулиганов, или вы стали очевидцем их действий, незамедлительно сообщите об этом в ближайший районный отдел полиции или по телефону 02», - отмечалось в сообщении ГУ МВД по Ростовской области.

Поймав сегодня одного из злоумышленников, полицейские поблагодарили граждан за помощь и призвали не сбавлять оборотов, и в дальнейшем оказывать всяческое содействие в розыске «лазерных хулиганов».

Тем временем, столичная полиция пока не обращалась к людям с призывом о помощи, хотя, наверное, давно бы следовало так сделать. В столичных аэропортах пилотов стали слепить с пугающей регулярностью. Последний раз такое случилось 22 июня около 23:43. Во время захода на посадку самолет Airbus А-319 осветили лазером зеленого цвета. Ориентировочно луч шел из деревни Шахово, а расстояние от земли до самолета составляло 5-6 км.

Несмотря на инцидент, самолет успешно приземлился в аэропорту «Домодедово». Никто из пассажиров и находившихся на борту членов экипажа не пострадал.

А не далее как вчера, 25 июня, неизвестные ослепили лазерным лучом пилота самолета при посадке в аэропорту в Сочи. Экипаж сумел успешно посадить авиалайнер. Инцидент произошел в 22.16 по московскому времени. На удалении от взлетно-посадочной полосы на полтора-два километра второй пилот рейса 5Н163 из Архангельска получил лазерный удар в глаза.

По данным Росавиации, с начала 2011 года произошло уже более 30 случаев ослепления хулиганами пилотов лазерными лучами при заходе воздушного судна на посадку. При этом во второй половине 2010 года ведомство зафиксировало всего пять таких инцидентов.

Наибольшее число подобных «хулиганств» происходит в районе аэропортов в Москве, а также в аэропорту Ростова-на-Дону.

По мнению экспертов, помимо борьбы с хулиганами силами правоохранительных органов, необходимо лучше готовить пилотов к подобным неожиданностям. Как психологически, так и с помощью экипировки - например, выдавать специальные очки.

Летчик-испытатель Александр Акименков рассказал «Гудку», что в начале 1980-х годов в СССР проводились испытания системы посадки самолетов с использованием лазера. «Лучи светили в лицо летчикам, а те пытались по их направлению понять нахождение взлетно-посадочной полосы», - напоминает эксперт. Однако эти эксперименты быстро прекратились, так как их последствия для здоровья пилотов были неоднозначными – возникал риск появления глазных болезней. В дальнейшем испытаний с лазером не проводилось. «Пришло время их возобновить», - полагает Александр Акименков.

А авиационный эксперт, главный редактор отраслевого портала Avia.ru Роман Гусаров заявил, что если лазерный луч попадает в глаза пилоту, он полностью слепнет на несколько секунд. Для самолета, приближающегося к земле со скоростью 3 метра/сек., несколько секунд – это очень долго. «Поэтому такие случаи чреваты фатальными последствиями. В момент посадки пилот находится в максимальном напряжении: он должен одновременно контролировать обстановку в окружающем пространстве и работу приборов», - отметил эксперт.

Однако причин ослепления пилотов может быть несколько. «Возможно, это бытовое хулиганство. Кто-то ради забавы или злого умысла пытается ослепить пилотов. Но это нелогично, - уверен он. - Ведь попасть лазером в кабину пилота, а особенно в его глаза очень сложно. Вероятнее всего, мешают пилотам домашние мощные лазеры. Недалеко от аэропортов могут находиться рестораны, клубы или же дачи».




комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer