← Назад

Главная Обзоры СМИ Статьи

Домодедово объяснило, почему утаивает своих собственников


20 июля 2011 года Сергей Колобков, RBC Daily


Домодедово не готово ответить на вопрос президента России Дмитрия Медведева о том, кто является собственником аэропорта. Председатель совета директоров Домодедово Дмитрий Каменщик объясняет эту скрытность опасением возможных рейдерских атак.

В мае DME Limited, холдинговая компания аэропорта Домодедово, анонсировала проведение IPO в Лондоне. Тогда было объявлено, что единственным бенефициаром DME Limited является Дмитрий Каменщик. Получить подтверждение этому не удалось, ведь спустя несколько недель DME Limited отменила размещение акций.

А вчера г-н Каменщик сам поставил под сомнение ранее опубликованную информацию о владельце аэропорта. Выступая на пресс-конференции, он отказался раскрыть собственников, отметив, что «это люди, которые не любят публичной известности». Кроме того, пояснил он, подобная скрытность защищает компанию от рейдерских захватов. «Существуют ли гарантии в нашей стране от рейдерских атак — нет, не существуют», — пояснил Дмитрий Каменщик.

К прозрачности Домодедово может подтолкнуть повторная попытка проведения IPO, однако компания, похоже, не будет спешить в этом вопросе. «Мы не прижаты нуждой и в настоящее время не ведем подготовку к IPO. В настоящий момент компания не ведет переговоры о продаже миноритарного или мажоритарного пакета с кем бы то ни было», — сказал Дмитрий Каменщик.

Впрочем, раскрыть владельцев Домодедово требуют власти. После январского теракта в аэропорту, унесшего 37 жизней, президент Дмитрий Медведев приказал найти его собственников. «В Домодедово разобрались? Кто собственник?» — спросил 22 февраля глава государства у генпрокурора Юрия Чайки. «Вроде бы известно, кто собственник, но начинают проверять — собственник спрятан за структурой бенефициарных владений, а это крупнейший транспортный узел, где садится огромное количество самолетов!» — посетовал президент. В конце апреля Генпрокуратура, проведя проверку, установила, что «созданная схема позволяет скрыть реальных собственников и тех, кто принимает управленческие решения в аэропорту Домодедово».

Чтобы выяснить обстоятельства, связанные с январским терактом, а может быть, выяснить собственника, 1 июля, по подсчетам самого г-на Каменщика, 100 сотрудников Следственного комитета пришли с обыском в Домодедово. «По моим наблюдениям, документы, которые изымались во время обысков, не имеют отношения к транспортной безопасности. Следователи изымали финансовые документы, документы на право собственности на объекты недвижимости и на землю вокруг аэропорта, счета за границей, остатки на этих счетах, а также документы о собственниках», — сказал он. Как отметил г-н Каменщик, десять человек в течение суток проводили обыск в его кабинете с использованием средств технической разведки. «Мы надеемся, что обыски были, скорее всего, связаны с расследованием теракта», — отметил г-н Каменщик.

«В ходе следствия можно достать изрядное количество документов, в том числе и имеющие коммерческую тайну. Эта информация может недобросовестно использоваться и теоретически может быть передана третьей стороне, но практически бывает по-разному», — отмечает гендиректор ГК «Крикунов и партнеры» Андрей Лебедев. Ведомство, которое проводит выемку документов, не обязано отчитываться перед тем, у кого изымаются документы, считает гендиректор «Русских экспертов» Александр Шмаков. Кроме того, Дмитрий Каменщик не является гендиректором Домодедово, а только главой совета директоров. «Он может комментировать все что угодно, и это больше похоже на инсинуацию, — уверен эксперт. — Если Каменщик такие заявления делает, значит, хочет дискредитировать действия следствия, и значит, они что-то действительно серьезное изъяли».

«Идет расследование по факту теракта и по обеспечению безопасности в аэропорту Домодедово, поэтому комментировать материалы уголовного дела пока преждевременно», — отмечает официальный представитель Следственного комитета.




URL: http://www.aex.ru/fdocs/1/2011/7/20/19836/


Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.