В нем подробно рассказывается о разновидностях лазеров и о том, как их воздействие может сказаться на организме человека. Кроме того, руководство объясняет пилотам, как не потерять контроль над воздушным судном в ситуации облучения. Текст также содержит примеры столкновения экипажей с лазерными атаками.

Документ предупреждает: «К 2001 году уже многие пилоты испытали на себе временную потерю трудоспособности в результате случайного поражения лазерным лучом. Всего в мире было зарегистрировано более 600 инцидентов такого рода, большинство сообщений пришло из Соединенных Штатов. Можно предполагать, что большинство попаданий лазерного луча в гражданское воздушное судно будет случайным. Но необходимо иметь в виду, что мощные лазерные излучатели с высокой точностью наведения на цель в настоящее время предлагаются к продаже по сравнительно низким ценам, и поэтому вероятность использования таких приборов со злым умыслом в будущем нельзя игнорировать».

В случае ЧП пилотам предлагается немедленно отвернуться от источника излучения, заслонив глаза, после чего сообщить второму пилоту об опасности и передать ему управление самолетом либо включить автопилот. Далее необходимо изменить направление полета судна так, чтобы луч не попадал в кабину.

Еще одной предупредительной мерой могут стать специальные очки для экипажей самолетов, разработку которых сейчас ведут ученые. В сочетании со специальным отражающим покрытием для лобовых стекол кабин воздушных суден эта мера защиты сможет снизить вероятность авиакатастрофы.

В свою очередь МВД РФ предложило контролировать воздушное пространство над аэропортами с помощью беспилотных летательных аппаратов. По прогнозу ведомства, это позволит оперативно выявлять точку местности, откуда была произведена атака, и поможет правоохранительным органам по горячим следам задерживать хулиганов», - сообщил источник в министерстве.

Вопрос только в том, когда нововведения войдут в эксплуатацию, ведь сообщения о лазерных атаках поступают буквально через день. Несмотря на постоянные сообщения о рискованных ситуациях в воздухе, возникающих по причине хулиганства, число злоумышленников растет, причем люди, похоже, не понимают, к чему могут привести их действия, и воспринимают опасное вредительство как развлечение. В этом смысле лазерное хулиганство сильно напоминает телефонный терроризм, хотя и несет в себе гораздо большую угрозу.

Как телефонными террористами, так и лазерными хулиганами нередко становятся подростки и даже дети. Как ранее писал «Гудок», несколько дней назад под Уфой был задержан 11-летний ребенок, решивший «испытать» свою новую лазерную указку на заходившем на посадку в соседний аэропорт самолете. К счастью, луч не попал пилотам в глаза, и им удалось благополучно посадить судно.

Сейчас мать хулигана, не уследившая за сыном, в худшем случае отделается штрафом, а в будущем за лазерное хулиганство в России можно будет получить до 14 лет тюрьмы.

Для пресечения опасной тенденции депутаты Госдумы предлагают принять жесткие меры. «Мы собираемся принять поправки в Уголовный кодекс, по которому можно будет за такие преступления сажать в тюрьму на 14 лет. Я не считаю, что это слишком суровый срок, ведь ослеплённый пилот может потерять управление самолётом. Есть риск, что лайнер упадёт на жилые дома», - рассказал «Гудку» член думского комитета по безопасности Алексей Розуван.

Кроме того, планируется запретить продажу лазерных указок и более мощных видов лазеров по всей территории России.

«Уверен, что главы регионов в состоянии провести эту работу на местах. Вряд ли лазерные указки продаются в небольших городах и в сельской местности, все рынки и интернет-магазины, торгующие ими, расположены в столицах регионов, и их будет несложно «прикрыть», когда появится закон», - отметил депутат.

Также следует «предупредить всех, у кого есть эти «игрушки», что лучше уничтожить их или сдать в полицию. Пусть родители позаботятся о будущем своих детей. Иначе случится новый инцидент, и найдутся свидетели, которые скажут, что у того или иного человека есть указка, и он попадёт под подозрение», - убежден Розуван.