Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Дмитрия Каменщика заводят на посадку


21 июля 2011 года Николай Сергеев, КоммерсантЪ


Следственный комитет России сообщил в среду о том, что по уголовному делу о «неисполнении требований по обеспечению безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах, повлекшем по неосторожности смерть двух или более лиц» (ч. 3 ст. 263.1 УК РФ), которое было возбуждено после теракта в аэропорту Домодедово, проходит уже восемь подозреваемых. Ими оказались бывшие руководители транспортной милиции и начальники служб безопасности аэропорта. При этом следствие дало понять, что среди подозреваемых наверняка окажется и Дмитрий Каменщик, после того как СКР документально установит, что он является владельцем аэропорта.

Как сообщили в СКР, главным следственным управлением ведомства в качестве подозреваемых были допрошены бывшие начальник линейного управления внутренних дел на транспорте (ЛУВДТ) в Домодедово Александр Трушанин, два его заместителя Будцов и Дегтярев, а также экс-руководитель управления на транспорте МВД России по Центральному федеральному округу Андрей Алексеев. Все они, напомним, были уволены из органов внутренних дел после известного выступления президента Дмитрия Медведева, посвященного расследованию теракта в Домодедово. «Я не хотел бы предвосхищать результаты масштабной прокурорской проверки, но могу сказать, что все должностные лица, которые отвечают за организацию процесса, должны быть приведены в чувство, а те, кто не работал, соответствующим образом наказаны»,— сказал тогда президент.

 «Прессинг будет усиливаться»
 
Кроме того, как сообщили в СКР, в качестве подозреваемых по делу проходят четверо предпринимателей: руководитель российского представителя офшорной компании «Эрпорт Менеджмент Компани Лимитед» Борисов и его заместитель Некрасов, а также управляющий директор ЗАО «Домодедово Эрпорт Авиэйшн Секьюрити» Данилов и начальник службы авиационной безопасности ЗАО «Домодедово Эрпорт Авиэйшн Секьюрити» Моисеев. Две последние структуры отвечают за безопасность аэропорта.

В сообщении СКР говорится, что их, в частности, подозревают в ненадлежащем обеспечении аэровокзального комплекса Домодедово исправными системами контроля и досмотра пассажиров и посетителей аэропорта; недостаточном финансировании систем безопасности; отсутствии контроля за работой сотрудников службы авиационной безопасности и транспортной милиции; отсутствии систематических проверок и настроек досмотрового оборудования. Все это, как полагают в СКР, позволило террористу-смертнику Магомеду Евлоеву беспрепятственно попасть в Домодедово и взорвать себя вместе с пассажирами. Жертвами теракта стали 37 человек.

 Не в безопасности дело
 
Представители Домодедово утверждают, что правоохранители искали основания для начала уголовного преследования руководителей аэропорта...
 
При этом в следственном комитете утверждают, что пока так и не смогли выяснить, кто является фактическим собственником аэропорта, а именно к нему могут быть адресованы претензии и по обеспечению безопасности объекта, где был совершен теракт.

«Допрошенный в качестве свидетеля по делу Дмитрий Каменщик, позиционирующий себя как председатель совета директоров аэропорта Домодедово, пояснил, что является лишь консультантом представительства в Российской Федерации офшорной компании “Эрпорт Менеджмент Компани Лимитед”, зарегистрированной на острове Мэн,— сообщили в СКР.— На просьбу следователя назвать реальных собственников данной иностранной компании и аэропорта Домодедово Каменщик отвечать отказался, сославшись на ст. 51 Конституции (позволяет не свидетельствовать против себя.— “Ъ”). При этом он пояснил, что обстоятельства, по которым он позиционирует себя как председателя совета директоров аэропорта Домодедово, прописаны в контракте, который он заключил с компанией “Эрпорт Менеджмент Компани Лимитед”. Однако Каменщик заявил следствию, что экземпляра контракта у него не имеется». В свою очередь допрошенный по делу Валерий Коган, представляющийся председателем наблюдательного совета аэропорта Домодедово, по данным СКР, назвать свое место работы, жительства, анкетные данные отказался, тоже сославшись на ст. 51 Конституции. Однако у следствия имеется информация, что он также состоит в должности консультанта компании «Эрпорт Менеджмент Компани Лимитед».

Напомним, что накануне Дмитрий Каменщик провел пресс-конференцию, на которой сообщил, что имена своих акционеров Домодедово не раскрывает из-за «риска рейдерских атак».



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer