Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Взлетную полосу проложили в суд


27 июля 2011 года Ольга Демьянко, Сергей Попов, КоммерсантЪ - Воронеж


Инициативная группа жителей Воронежа подала в областной суд иск к Минобороны РФ о запрете создания на аэродроме «Балтимор» крупной военной авиабазы. По версии истцов, реализация проекта создаст «угрозу жизни и здоровью» населения расположенных рядом с «Балтимором» районов города. Создание авиабазы неоднократно вызывало протесты жителей города, но областные власти и ВВС России уже заявляли, что проект все равно будет реализован. Юристы отмечают, что у иска могут быть перспективы, если только по делу не будет принято «политического решения».

Иск к Минобороны «Об устранении препятствий в пользовании недвижимым имуществом путем запрета противоречащей требованиям законодательства деятельности» в минувшую пятницу направили в облсуд пять человек (копия есть в распоряжении „Ъ“). Они требуют запретить военным размещение на «Балтиморе» авиационной базы ВВС РФ. В иске отмечается, что на сегодня, по данным управления Роспотребнадзора, мощность шума от одиночных взлетающих с «Балтимора» самолетов уже превышает предельно допустимые показатели и может доходить до 130 дБ, а после расширения «Балтимора» шум будет способен наносить серьезный вред здоровью населения. «Нахождение авиабазы с запасами топлива, оружия и боеприпасов вблизи наших домов является фактором постоянного риска возникновения чрезвычайных ситуаций, что так же негативно отражается на нашем психическом и физическом здоровье и может отразиться на наших имущественных интересах», – добавляется в иске. Инициативная группа ссылается на нарушение целого ряда нормативных актов при создании базы, в частности нескольких статей Конституции РФ. Истцы также требуют вообще запретить Минобороны менять целевое назначение «Балтимора» «с трассового для перелетающих воздушных судов РФ на иные виды целевого назначения». 
 
Аэродром находится в черте города – в Советском районе Воронежа, в непосредственной близости от микрорайонов Тепличный и Тенистый и дачных кооперативов «Ближние сады» и «Дальние сады». Взлеты военных самолетов отсюда проводятся практически ежедневно. Стоит отметить, что решение о смене целевого назначения «Балтимора» «с трассового для перелетающих судов» на аэродром базирования, а также о размещении здесь базы ВВС принято президентом Дмитрием Медведевым (указы от 29 декабря 2009 года и от 6 июля 2010 года). Но планы по созданию одной из крупнейших авиабаз России на территории «Балтимора» были озвучены еще летом 2009 года – в ходе визита в регион главнокомандующего ВВС России Александра Зелина. Аэродром в рамках проекта будет значительно расширен: рядом с действующей взлетно-посадочной полосой длиной 2,5 км необходимо построить еще одну – на 3,5 км. Новая полоса сможет принимать любые виды самолетов. По планам Минобороны, авиапарк базы может составить порядка 200 самолетов. Объем возможных вложений в базу военные ни разу не раскрывали. 
 
В Минобороны вчера на запрос „Ъ“ о планах по созданию на «Балтиморе» военной базы не ответили. По данным инициативной группы жителей города, сейчас на аэродроме 89 самолетов, большинство из которых устарели и уже не используются. Постоянно летают порядка 15 машин, в том числе несколько бомбардировщиков СУ-34. Увеличить авиапарк базы до 200 самолетов Минобороны, по данным жильцов, планирует к 2015 году. 
 
Решение о строительстве авиабазы почти сразу вызвало резкое неприятие со стороны значительной части жителей нескольких районов города, которые заявляли, что новая взлетная полоса будет «лишь в нескольких сотнях метров» от домов. Главнокомандующий ВВС России Александр Зелин во время визита в регион в 2010 году заявлял о намерении «разобраться» с тем, каким образом возле военного аэродрома «Балтимор», где запланировано строительство второй взлетно-посадочной полосы, появились жилые дома. «Есть нормативные правовые документы, запрещающие строить жилье вблизи аэродромов», – пояснял он. Александр Зелин также заявлял, что проблему шумности полетов ВВС решит поставками на «Балтимор» более современных самолетов. Воронежский губернатор Алексей Гордеев обещал жителям, что «реконструкция авиабазы существенно снизит шумы и в целом улучшит технологическое состояние базы, а также социальную инфраструктуру расположенных рядом с „Балтимором“ микрорайонов». 
 
Депутат Воронежской гордумы Галина Кудрявцева, которая участвует в работе инициативной группы, выступающей против строительства на базе «Балтимора» военной базы, сообщила, что на сегодня собрано уже более 100 тыс. подписей за отмену проекта. «Соответствующее открытое письмо было передано в приемные президента, премьера и спикера Совета федерации, однако реакции на него не последовало», – рассказал госпожа Кудрявцева. Она добавила, что опротестовать указы президента оказалось невозможным, поэтому инициативная группа будет оспаривать в суде лишь ненадлежащее исполнение военными решений президента.
 
«На мой взгляд, при грамотном ведении дела и правильном применении норм права подобный иск должен иметь перспективу. По крайней мере, если у нас в стране эти нормы права действуют. Согласно нашей Конституции, человек, его жизнь и здоровье являются высшей ценностью. Однако на деле выносимые по подобным делам решения принято именовать политическими, а они, как правило, основаны не на нормах права», – резюмировал независимый адвокат Станислав Рывкин.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer