Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


«Аэроэкспресс» сходит с железной дороги


30 июля 2011 года Александр Панченко, КоммерсантЪ


Совет директоров ОАО РЖД утвердил продажу 25% акций «Аэроэкспресса». Если это решение одобрит правительство, бумаги купят частные совладельцы оператора — структуры Максима Ликсутова, Андрея Бокарева и Искандера Махмудова. Но эксперты считают, что ОАО РЖД следовало бы подождать с продажей. «Аэроэкспресс» стал безубыточным только в прошлом году, и в дальнейшем его цена, которая сейчас не превышает $100 млн, будет только расти.

ОАО РЖД продаст 25% акций «Аэроэкспресса», оставив за собой блокпакет, сообщил президент железнодорожной монополии Владимир Якунин, слова которого цитирует агентство «РИА Новости». «Мы готовы уйти в блокирующий пакет, а в перспективе, я думаю, можем рассматривать вопрос о полной реализации»,— пояснил господин Якунин. По его словам, предложение о продаже доли в операторе поступило от «Трансгрупп», которой уже принадлежит 25% акций «Аэроэкспресса». «Они обратились с таким предложением, и поскольку они наши партнеры, мы знаем этих партнеров и понимаем, для чего это и как делается, то у нас возражений против такого предложения не возникло, и совет директоров нас поддержал»,— уточнил президент ОАО РЖД.

ООО «Аэроэкспресс» было создано в 2005 году как совместная компания Шереметьево и «Трансгрупп». В 2008 году ОАО РЖД купило 50% оператора: 26% у Шереметьево и 24% — у «Трансгрупп». После этого ОАО РЖД и «Трансгрупп» стали владеть по 50% «Аэроэкспресса». В 2010 году у оператора появились новые акционеры: бизнесмены Андрей Бокарев и Искандер Махмудов приобрели у «Трансгрупп» 25%. «Аэроэкспресс» осуществляет железнодорожные перевозки пассажиров из Москвы в аэропорты Внуково, Домодедово и Шереметьево. В прошлом году компания перевезла 11,4 млн пассажиров и впервые вышла на безубыточный уровень. Выручка компании составила 2,6 млрд руб., чистая прибыль — 287 млн руб.

Источник “Ъ” в «Трансгрупп» подтвердил планы покупки 25% акций, но сказал, что этот пакет будет приобретаться совместно с другими частными акционерами «Аэроэкспресса» — Андреем Бокаревым и Искандером Махмудовым, которым вместе принадлежит 25% акций. По словам собеседника “Ъ”, сейчас ОАО РЖД ждет подтверждения решения совета директоров о продаже доли в «Аэроэкспрессе» от правительства. «Сделка точно будет закрыта до конца года. Скорее всего, уже в скором времени»,— заверил источник “Ъ”. Сумма сделки пока неизвестна. «Мы проведем оценку к моменту продажи компании»,— пояснил собеседник “Ъ” в «Трансгрупп».

Представитель одной из инвестиционных компаний, попросивший не называть его имя, считает, что сейчас максимальная стоимость «Аэроэкспресса» составляет около $100 млн. «ОАО РЖД сильно прогадает, если продаст свои акции сейчас, а не через год-полтора»,— считает собеседник “Ъ”. Основание роста стоимости компании в будущем он видит в амбициозных планах «Аэроэкспресса» по развитию в Москве и регионах. Кроме того, добавляет собеседник “Ъ”, монополия могла бы заработать на продаже акций больше, если бы проводила сделку публично — через аукцион или размещение.

 




комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer