Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


«Газпром авиа» готовится к битве с налоговиками


10 августа 2011 года Павел Арабов, Известия


Компания «Газпром авиа», 100-процентная «дочка» «Газпрома», решила вступить в серьезный бой с налоговиками. Получив претензии на 0,5 млрд рублей по итогам выездной проверки за 2008–2009 годы, компания объявила, что ищет налоговых юристов. Они должны помочь «Газпром авиа» опротестовать результаты проверки. За это компания готова заплатить до 11 млн рублей.

Сумма претензий в полмиллиарда рублей крупная даже для дочерней компании «Газпрома», считают эксперты. «Дыма без огня не бывает — не было бы нарушения, не потребовалось бы искать юристов», — говорит юрист московской коллегии адвокатов «Ваш юридический поверенный» Иван Кидяев.
 
Проверку проводили сотрудники Межрайонной инспекции Федеральной налоговой службы (ФНС) России по крупнейшим налогоплательщикам Московской области. Итоги были подведены в начале июня этого года. 
 
Обычно такие проверки проводятся внезапно (в этот раз уведомление о приезде ревизоров «Газпром авиа» получила накануне, признались в компании) и продолжаются два месяца. Но сроки могут быть продлены до полугода, плюс разрешается прибавить по месяцу на каждый филиал. Затем ФНС может потратить еще два месяца на составление акта с результатами. Таким образом, проверка уплаты налогов в авиакомпании могла стартовать еще в конце 2010 года.
 
В результате налоговики отказались возвращать «Газпром авиа» вычеты НДС и доначислили налог на прибыль, подтвердили «Известиям» в компании, но от дальнейших комментариев отказались.
 
Сотрудники налоговой службы не комментируют споры с налогоплательщиками, чтобы не наносить урон их репутации, заявил представитель ФНС.
 
«Газпром авиа» входит в десятку крупнейших авиакомпаний России. Это генеральный авиаперевозчик «Газпрома» и предприятий его группы. В парке авиакомпании 32 самолета (Boeing 737-700, Dassault Falcon 900В, Dassault Falcon 900EX EASy, Ty-154M, Як-42Д, Як-40, Ан-74) и 101 вертолет (EC-120B, МИ-171А, МИ-8, МИ-2, Ka-26). У «Газпром авиа» есть два собственных аэропорта: Остафьево в Подмосковье и Ямбург в Ямало-Ненецком автономном округе.
 
Cтать поверенным в делах «Газпром авиа» совсем не просто. От претендентов требуется не только иметь пятилетний опыт аудиторской и консультационной работы. Нужно предъявить доказательства юридического сопровождения по налоговым вопросам «Газпрома» и «дочек» на протяжении как минимум пяти лет и показать сертификаты менеджмента качества ИСО 9001:2008 или сертификат системы ГАЗПРОМСЕРТ (кстати, в этой системе добровольной сертификации не зарегистрирован ни один юрист, адвокат или налоговый консультант). За свои труды нанятые юристы получат не более 2,2% от оспариваемой суммы, но не более 11 млн рублей без учета НДС (то есть с налогом — 12,98 млн рублей).
 
Это справедливые гонорары, соглашается Иван Кидяев. «Ставка в 2,2% — выше принятого на рынке, но арбитражные и налоговые юристы сейчас считаются самыми дорогими, — говорит он. — У любой компании есть своя специфика, исходя из которой и начисляются налоги. И «Газпрому» интересно, чтобы нанятые специалисты хорошо ее знали».
 
Но у «Газпром авиа» есть шансы сильно сократить сумму недоимки в досудебном порядке. «Скорее всего, решения по существу у ФНС еще нет. Наверное, в ведомстве согласились провести дополнительные исследования. Окончательное решение службы можно ожидать до конца августа. Затем компания может подать жалобу, рассмотрение которой продлится до середины ноября. Взыскание доначисленных налогов начнется только в конце ноября. В этот момент логично подавать в суд, который приостановит исполнение решения ФНС. Даже если «Газпром авиа» проиграет дело, займет это еще до полугода. Таким образом, срок расплаты реально оттянуть до июня 2012 года», — рассказал «Известиям» знакомый с ситуацией источник.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer