В среду спасатели обнаружили обломки грузового самолета Ан-12, пропавшего в Магаданской области во вторник. «Cамолет Ан-12 обнаружен с воздуха поисковой группой на вертолете Ми-8. Видны обломки фюзеляжа и оранжевые жилеты», – цитирует РИА «Новости» своего собеседника в МЧС по Магаданской области. Место крушения расположено в 82 км от поселка Омсукчан.

 

На борту находились 11 человек, никого из них живым найден не был. Обломки самолета разбросаны в радиусе двух километров.

«Экипаж вертолета Ми-8 обнаружил в 10.29 (по московскому времени) обломки, приземлился недалеко от места происшествия и доложил о том, что живых они не нашли, – сказал «Газете.Ru» официальный представитель Росавиации Сергей Извольский. – К сожалению, все погибли. Характер разрушения таков, что обломки самолета лежат в радиусе двух километров». Спасатели, которые направлены к месту происшествия, приступят к сбору обломков и поиску черных ящиков. «Следующий этап – выяснение причин и обстоятельств катастрофы», – подчеркнул представитель Росавиации.

 

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) уже сформировал комиссию для расследования крушения Ан-12.

«Комиссию возглавил Виталий Пестов», – сообщил представитель МАК, передает «Интерфакс». «Представители МАК прибудут на Дальний Восток утром 11 августа. Вместе с ними по согласованию с МЧС наши следователи отправятся на место крушения Ан-12», – сказала помощник руководителя Дальневосточного следственного управления на транспорте Следственного комитета России Наталья Салкина.

 

По факту падения самолета накануне было возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта). Сотрудники следствия взяли в аэропорту Магадана образцы топлива, которым заправляли Ан-12, а также изъяли для изучения документацию по техническому состоянию самолета перед вылетом на Чукотку. Вся документация по самолету была изъята также в ОАО «Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение», которому принадлежит Ан-12, и в хабаровской компании «Авис – Амур», которая взяла в лизинг это воздушное судно. «Следствию предстоит кропотливо проанализировать все документы и пробы топлива», – сказала Салкина.

 

В качестве основных версий происшествия рассматриваются техническая неисправность воздушного судна, а также ошибки в пилотировании.

Грузовой самолет совершал рейс из Комсомольска-на-Амуре в чукотский поселок Кепервеем с дозаправкой в Магадане. По предварительным данным, на борту находилось 16–18 тонн груза (продукты питания). Аэропорт Магадана судно покинуло в 6.37 по московскому времени; в 7.24 экипаж сообщил об утечке топлива. В 7.28 произошло возгорание в правом двигателе, экипаж запросил возврат в аэропорт Магадана. Наземные службы аэропорта готовились к аварийной посадке. Но через шесть минут связь с самолетом была потеряна и он исчез с экранов радаров. В этот момент, как сообщалось, он находился в 310 км северо-восточнее Магадана. Сигнал аварийного маяка шел из района поселка Омсукчан в Магаданской области.

 

На поиски был направлен самолет Ан-26 со спасателями-десантниками на борту, а также вертолет Ми-8, позже также был выделен самолет-амфибия Бе-200 и направлены добровольцы из близлежащих поселков. Поиски с воздуха на несколько часов пришлось прервать: стоял густой туман, низкая облачность, дождь, темное время суток, видимость составляла 180 метров – все это увеличивало риск летательных аппаратов наткнуться на скалы. Утром видимость в зоне поиска составляла до 10 км, но местами наблюдалась облачность, что также затрудняло поиски. По сообщению метеорологов, температура днем держится на отметке + 10º C градусов, ночью не опускается ниже +6º С.