Во вторник ФГУП «Космическая связь» заявило, что самый мощный российский спутник, который был запущен на нерасчетную орбиту, невозможно реанимировать. «Мы констатируем полную потерю космического аппарата «Экспресс-АМ4», его использование по целевому назначению невозможно, – сообщили в пресс-службе «Космической связи». – В связи с этим в страховую компанию «Ингосстрах» направлено заявление о возмещении убытков».

 

На предприятии напомнили, что страховщикам предстоит выплатить компенсацию в размере более 7,5 млрд рублей.

 

Ранее представители ФГУП заявляли «Газете.Ru», что они не будут оглашать результаты попыток наладить связь со спутником до того, как не будет названа причина аварии. Как раз в четверг сформированная для выяснения причин аварии межведомственная комиссия завершила свою работу.

 

Эксперты заявили, что вина лежит на тех, кто создавал циклограмму пуска – точное расписание команд для разгонного блока «Бриз-М».

«Комиссия пришла к выводу, что в ходе формирования циклограммы работы разгонного блока (РБ) «Бриз-М» был необоснованно «заужен» временной интервал подворота гиростабилизированной платформы. Это привело к неправильной ориентации разгонного блока и, как следствие, к выведению спутника на нерасчетную орбиту, – сообщил «Газете.Ru» начальник пресс-службы Роскосмоса Алексей Кузнецов. – Остальные системы разгонного блока отработали без замечаний». Он отказался говорить, какое именно предприятие готовило программу для разгонного блока. «Вина лежит на четырех учреждениях: Роскосмосе, ГКНПЦ им. М. В. Хруничева, ФГУП МОКБ «Марс» и ЦНИИМАШ, – отметил Кузнецов. – Глава Роскосмоса Владимир Поповкин дал указание провести административное расследование степени вины должностных лиц. После этого можно будет говорить о том, кто понесет ответственность».

 

В центре им. Хруничева «Газете.Ru» заявили, что они не имеют отношения к разработке циклограммы. В московском опытно-конструкторском бюро «Марс» отказались от комментариев, попросив выслать запрос. Именно на сайте бюро «Марс» указано, что они являются создателями бортового комплекса управления «Бризом-М», в том числе разрабатывают алгоритмы системы стабилизации и ориентации разгонного блока. Ранее источник «Интерфакса» заявлял, что полетное задание для запуска ракеты-носителя «Протон-М» со спутником на борту составлял разработчик системы управления разгонного блока «Бриз-М» – московское опытно-конструкторское бюро «Марс».

 

В Роскосмосе отметили, что после оглашения выводов комиссии снят запрет на запуски ракеты-носителя «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М».

 

В ближайшее время будет уточнен график запусков космических аппаратов с использованием ракет-носителей данного типа.

 

ЧП во время запуска спутника произошло 18 августа. «Экспресс-АМ4» на орбиту выводила ракета-носитель «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» производства центра им. Хруничева. После включения 4 ступени «Бриза-М» с блока перестала поступать какая-либо информация. В итоге на нужной орбите в 80 градусов восточной долготы спутника не оказалось. Только спустя пять дней Роскосмос подтвердил, что «Экспресс» не взорвался, а кружится вокруг Земли, то приближаясь к ней на расстояние в 995 километров, то удаляясь на 20 тысяч километров.

 

Теоретически спутник, превратившийся в мусор, не угрожает Международной космической станции, которая находится на высоте примерно в 340 километров. Однако в будущем их траектории могут пересечься.

 

«Четким расчетом орбиты для аппарата «Экспресс-АМ4» на перспективу мы не занимались, но не исключено, что в будущем его орбита и орбита МКС пересекутся, создав угрозу станции. Но это может произойти не ранее чем через год», – рассказал «Интерфаксу» специалист по баллистике одного из предприятий российской ракетно-космической отрасли, пожелавший не называть своего имени.

 

Упущенный спутник это не только потерянные 3 года и 7,5 млрд рублей, потраченные на его производство, но и снижение темпов развития в России цифрового телевидения.

 

«Экспресс-АМ4» должен был помочь в реализации федеральной целевой программы «Развитие телерадиовещания в Российской Федерации на 2009–2015 годы». Совместно с ФГУП «Космическая связь» цифровым телевидением занимается ФГУП «Российская телевизионная и радиовещательная сеть», которая строит наземные сети.

 

Впрочем, в Минкомсвязи сразу после аварии заявили, что катастрофы для цифрового телевидения нет. «Говорить о срыве какого-то проекта из тех, для которых планировалось использовать «Экспресс-АМ4», нельзя», – сообщил «Газете.Ru» заместитель министра связи и массовых коммуникаций Алексей Малинин, отметив, что потеря спутника не повлияет на сроки «оцифровки» страны. «Событие, конечно, крайне неприятное, – заявил Малинин. – Мы сильно на него рассчитывали не только с точки зрения «цифры», но и с точки зрения поддержания действующей аналоговой сети. Но на сроки цифровизации это не повлияет. Повлияет, скорее всего, на темпы подключения приставок населению. Сеть будет строиться, но передатчики будут вводиться в строй позже. Единственное, что запуск на стационарную промышленную эксплуатацию ряда объектов будет перенесен на следующий год. Не пострадают те регионы, где есть локальные наземные сети распространения, – Курская область, Калининградская область». Замминистра добавил, что сейчас нужно немного времени, чтобы закончить анализ ситуации в других регионах.