Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


В спортивном интересе нашли плагиат


4 августа 2011 года Булат Баширов, КоммерсантЪ - Уфа


Аэропорт Уфы (МАУ) может быть признан нарушившим законодательство о защите авторских прав. Уфимская транспортная прокуратура потребовала от него прекратить использование в дизайне аэропортового кафе «Сочи» официальной символики Зимних Олимпийских игр-2014. Исковые требования поддержал оргкомитет Игр в Сочи. Эксперты сомневаются в перспективах их удовлетворения.

Уфимская транспортная прокуратура направила в арбитражный суд республики иск к международному аэропорту Уфы, в котором потребовала изъять из оформления аэрокафе «Сочи» символики зимней Олимпиады 2014 года. В ведомстве уверены, что аэропорт использовал официальную атрибутику Игр незаконно, без разрешения оргкомитета. Вчера в суде представитель прокуратуры Елена Морозова пояснила, что собственник торгового знака — НКО «Организационный комитет ХХII Олимпийских зимних игр в Сочи» поддержал исковые требования. «На стенах кафе размещены официальные логотипы Олимпиады в Сочи, которые являются товарными знаками и на использование которых у аэропорта нет разрешения»,— пояснила она. В случае признания вины МАУ грозит штраф до 40 тыс. руб. 
 
В аэропорту, впрочем, утверждают, что право на использование символики имеет партнер кафе — подразделение корпорации Coca-Colа — ООО «Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия» (сам производитель напитков выступает генеральным партнером сочинской Олимпиады). «В дополнение к основному соглашению между нами подписано маркетинговое соглашение, по которому аэропорт обязался размещать рекламную информацию, предоставляемую „Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия“»,— пояснила госпожа Сатышева. 
 
В прокуратуре не уверены, что подразделение Coca-Cola имело полномочия передавать права на использование товарного знака третьим лицам. Однако менеджер по внешним связям и коммуникациям самарского филиала компании «Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия» Александр Чумаш предоставил „Ъ“ копию письма старшего вице-президента оргкомитета «Сочи-2014» Игоря Столярова, согласно которому партнеру разрешается использовать эмблему Игр «при проведении собственной рекламной кампании». «Стены в кафе наших партнеров выступают в качестве рекламных площадей, на которых мы размещаем собственную рекламную продукцию»,— уточнил господин Столяров.
 
Эксперты сомневаются в перспективах удовлетворения требований прокуратуры. Адвокат Вахит Давлетшин уверен, что «при таких обстоятельствах шансов выиграть дело практически нет». Юрист московской коллеги адвокатов «Николаев и партнеры» Василий Моисеев также отмечает, что претензии оргкомитета «не имеют оснований»: «Размещение товарного знака на стене кафе не подразумевает реализацию какой-либо спортивной продукции, тогда как оргкомитет, скорее всего, получил регистрацию на знак в классе проведения спортивных мероприятий». 
 
А президент уфимской Ассоциации бизнес-тренеров и консультантов Габдулла Хамитов уверен, что оргкомитет Игр при помощи силовых структур наносит «упреждающие удары», чтобы минимизировать случаи использования символики Игр «направо и налево ближе к открытию сочинской Олимпиады».



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer