Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Воздушная тревога


12 сентября 2011 года Анастасия Петрова, Взгляд


С тревогой ожидавшие повторения «терактов 11 сентября» Штаты перестраховались. Дважды за несколько часов они поднимали в небо истребители F-16 для сопровождения самолетов с пассажирами на борту. И в первый, и во второй раз службам безопасности показались подозрительными люди, запершиеся в туалетах. Остальным пассажирам из-за этого пришлось пережить неудобства.

Два инцидента в небе над США произошли минувшим днем (ночью по московскому времени).
 
В первый раз истребители подняли для сопровождения рейса из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк после того, как три пассажира закрылись в туалете авиалайнера, сообщает РИА «Новости».
Как уточняет Associated Press, два F-16 сопровождали рейс под номером 34 вплоть до его посадки в международном аэропорту им. Джона Кеннеди в Нью-Йорке. Причем пассажиры, из-за которых были предприняты такие чрезвычайные меры безопасности, на момент посадки по-прежнему находились в уборной. Представители Командования воздушно-космической обороны Северной Америки (NORAD) подтвердили информацию о поднимавшихся по тревоге истребителях, добавив, что они сопровождали самолет на протяжении 160 километров.
 
После приземления лайнера представитель правоохранительных органов, беседовавший с журналистами на условиях анонимности, сообщил, однако, что угрозы террористического акта не было. В Управлении безопасности на транспорте США заявили, что все пассажиры находились и находятся в полной безопасности.
 
«С нашей точки зрения, это полный пустяк», – сказал, в свою очередь, представитель авиакомпании «Американ Эйрлайнз», которой принадлежит самолет, Тим Смит. По его словам, капитан борта не объявлял об угрозе безопасности пассажиров и не запрашивал помощи силовых структур. Смит сообщил, что экипаж прибегнул к «обычным процедурам» и самолет приземлился без каких-либо осложнений, передает ИТАР-ТАСС.
 
После посадки самолет отбуксировали в безопасную зону аэропорта, где его уже ждали сотрудники правоохранительных органов. Как сообщило Управление по безопасности на транспорте, пассажиры рейса смогли отправиться по своим делам после беседы со стражами порядка.
 
Однако история повторилась в точности через пару часов. F-16 снова поднялись в небо над США из-за запершихся в туалете двух пассажиров. Неадекватное поведение на этот раз продемонстрировали пассажиры рейса под номером 623, следовавшего из Денвера в Детройт. Несмотря на уговоры членов экипажа, они категорически отказывались выйти из уборной. После того как о сложившейся ситуации было доложено наземным службам, было принято решение снова поднять в воздух два истребителя F-16, которые и сопроводили борт до пункта назначения.
Посадка прошла успешно, виновники переполоха на земле были задержаны. После этого довольно длительное время багаж всех пассажиров судна обследовался специально обученными собаками.
 
Ни в первый, ни во второй раз мотивы запершихся в уборных пассажиров не были озвучены.
 
Еще один связанный с аэропортами инцидент произошел в одном из трех терминалов международного аэропорта Канзас-сити (штат Миссури). Он был частично эвакуирован из-за подозрительного предмета, найденного в ручной клади пассажира. На поверку эта тревога также оказалась ложной.
 
Отметим, что столь нервную реакцию американские власти демонстрировали неслучайно. За некоторое время до десятой годовщины трагических событий 9/11 они получали информацию от «заслуживающих доверия» источников о готовящихся на территории США терактах. Указывалось, что «Аль-Каида» забросила в США трех боевиков, как минимум двое из которых являются американскими гражданами. Правда, говорилось о попытке гражданских взорвать начиненный взрывчаткой автомобиль в Вашингтоне или Нью-Йорке. Также полицией высказывалось предположение о том, что террористы могут использовать угнанные микроавтобусы.
 
Как заявил в пятницу официальный представитель Пентагона Дэвид Лэйпан, «мы будем пристально отслеживать ситуацию и повышать бдительность (по мере приближения годовщины терактов). Мы можем предпринять ряд дополнительных действий по обеспечению безопасности, в зависимости от поступающей информации».
 
Напомним, в 2001 году боевики-смертники из «Аль-Каиды» захватили четыре пассажирских самолета и два из них направили на башни-близнецы Всемирного торгового центра, еще два полетели на Пентагон и Белый дом, но один из самолетов не достиг цели, упав в поле в Пенсильвании, недалеко от города Шанксвилл, после того, как его пассажирам удалось лишить террористов управления авиалайнером. Самолет разбился в безлюдном месте, все находившиеся на борту люди погибли.
В общей сложности жертвами терактов 11 сентября стали 2 тысячи 974 человека, 24 до сих пор числятся пропавшими без вести.
 
Весь день десятой годовщины в США и практически во всех странах мира проходили траурные мероприятия. Самая масштабная церемония прошла на Манхеттене, ее посетили президент Барак Обама и бывшие лидеры страны – Джордж Буш-младший и Билл Клинтон, а также мэр Нью-Йорка Майкл Блумберг. Здесь в честь десятой годовщины трагедии на так называемой Ground Zero открылся национальный мемориал «11 сентября», представляющий собой два гранитных бассейна. На каменных плитах выгравированы имена всех погибших, передает «Интерфакс». Церемония четыре раза прерывалась минутами молчания – в соответствии со временем крушения всех четырех самолетов.
 
Американский президент Барак Обама, выступая с официальной речью, подчеркнул, что «годовщина терактов – это не только повод оплакивать погибших». Он заверил, что за последние десять лет уровень безопасности в США значительно вырос. «Мы занимаем намного более сильные позиции, чем тогда», – заявил он в интервью, показанном в воскресенье каналом NBC-News. Обама также похвалил усилия, которые предпринимают для улучшения безопасности разведывательные службы страны и военные. «Да, мы допускали ошибки», – признался Обама. Но США, по словам президента, «дали бой «Аль-Каиде, сохранив при этом свои ценности и лицо».



комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза



Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer