Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Американские истребители не долетели до Тайваня


22 сентября 2011 года Кирилл Белянинов, Александр Габуев, КоммерсантЪ


Администрация США уведомила конгресс об отказе Тайваню в поставке 66 новейших истребителей F-16 C/D. Вместо этого Вашингтон готов лишь модернизировать боевые самолеты, стоящие на вооружении Тайбэя с 1992 года. Белый дом принял такое решение, опасаясь ссоры с крупнейшим кредитором Америки накануне намеченных на 2012 год президентских выборов в США и смены власти в самом Китае. Позиция Барака Обамы демонстрирует растущее влияние на США богатеющего Пекина.

Переданное вчера в конгресс решение об отказе от продажи Тайваню 66 новейших истребителей F-16 C/D стало для многих неожиданным. Контракт подготовила еще администрация Джорджа Буша-младшего. В соответствии с принятым конгрессом в 1972 году "Актом об отношениях с Тайванем" США должны обеспечить остров, который Пекин считает неотъемлемой частью КНР, средствами для обороны от возможной интервенции с материка. Находящиеся на вооружении тайваньских ВВС 145 истребителей F-16 A/B, закупленные в США еще в 1992 году, не могут противостоять ВВС КНР, насчитывающим около 2,5 тыс. машин.
 
Однако вместо продажи новых истребителей Вашингтон решил ограничиться модернизацией тайваньских F-16 A/B. Как рассказал высокопоставленный представитель администрации США, это решение отвечает и интересам Тайбэя — за скромную сумму остров получит вдвое больше современных истребителей. По оценке президента Американского института на Тайване Реймонда Буркхарда, Тайваню могут быть поставлены новые авиадвигатели, системы навигации, обнаружения целей и управления огнем, а стоимость контракта составит $5,85 млрд.
 
Решение Белого дома вызвало раздражение у законодателей-республиканцев. "Сегодняшняя капитуляция президента Обамы перед коммунистическим Китаем станет не только печальным днем в американской внешней политике, но и нанесет серьезный урон нашему надежному союзнику и давнему другу",— заявил сенатор Джон Корнин, представляющий Техас (именно там расположены заводы производителя F-16 корпорации Lockheed Martin). Сенатор Корнин вместе с коллегой Робертом Менендесом, представляющим Нью-Джерси, накануне вносили законопроект с требованием ускорить продажу Тайваню новейших истребителей. Они объясняли свою инициативу не только заботой о защите тайваньской демократии, но и интересами американского ВПК. Ведь новый контракт мог бы принести Lockheed Martin $8,7 млрд и позволил бы создать около 16 тыс. новых рабочих мест.
 
Тем не менее Барак Обама решил пойти на конфликт с республиканцами в конгрессе. И хотя сейчас в свете дискуссии о планах снижения бюджетного дефицита ("Ъ" писал о ней 20 сентября) хорошие отношения с оппозицией важны для президента, в Белом доме не скрывают, что боязнь испортить отношения с Китаем оказалась сильнее. "В последние годы руководство Китая не раз заявляло о том, что может пересмотреть условия военного сотрудничества, если США продолжат поставки оружия Тайваню,— считает бывший сотрудник совета национальной безопасности Джеффри Бейдер.— Но если речь идет только о модернизации имеющегося арсенала, то Пекин выразит недовольство и, может быть, даже заявит о временном прекращении контактов, но вряд ли пойдет на серьезные шаги". Действительно, во вторник представитель МИД КНР Хун Лэй ограничился заявлением о том, что Пекин выступает против любых оружейных сделок между США и Тайванем, но не стал грозить Вашингтону последствиями.
 
Барак Обама, похоже, учел и прежний опыт военно-технического сотрудничества с Тайванем. В январе 2010 года Белый дом объявил о решении продать Тайбэю 60 боевых вертолетов Black Hawk, 114 зенитно-ракетных комплексов Patriot PAC-3, 12 противолодочных ракет Harpoon Block II, два минно-поисковых корабля Osprey и командную систему Po Sheng. Сумма контрактов составила $6,4 млрд. В ответ Китай не только объявил о разрыве военных контактов с США, но и впервые огласил список возможных ответных мер. Пекин пригрозил санкциями корпорациям Boeing, United Technologies и Lockheed Martin, имевшим в Китае крупные контракты. А государственное информагентство "Синьхуа" опубликовало письмо группы офицеров Народно-освободительной армии Китая с призывом к властям начать продажу американских облигаций. Учитывая, что Китай является их крупнейшим держателем, в Вашингтоне сигнал восприняли серьезно и весь прошлый год потратили на восстановление отношений.
 
К заключению новой сделки с Тайванем администрация США подошла весьма аккуратно. По словам дипломатических собеседников "Ъ", вопрос затрагивался во время недавнего визита в Китай вице-президента США Джо Байдена, который приехал познакомиться с вице-председателем КНР Си Цзиньпином — будущим руководителем Китая после 2012 года ("Ъ" писал об их встрече 17 августа). Заранее об отказе продать новейшие истребители был уведомлен и Тайбэй.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer