Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Дело об авианосце


12 октября 2012 года Виктор Литовкин, Независимая газета


В среду поздно вечером из однодневной поездки в столицу Индии Нью-Дели в Москву вернулся министр обороны Анатолий Сердюков. В качестве сопредседателя Российско-индийской межправительственной комиссии по военно-техническому сотрудничеству (ВТС) он принял участие в ее 12-м пленарном заседании. Интригу этому визиту придавал тот факт, что глава военного ведомства РФ должен был прилететь в Индию неделю назад – 4 октября. Но в последний момент полет перенесли.

По этому поводу в индийской и отечественной печати прозвучало много разных предположений. Но по прибытии в Дели Анатолий Сердюков снял все вопросы. Он извинился перед своим коллегой Аракапарамбилом Курианом Энтони за перенос визита, объяснив это тем, что должен был сопровождать президента России Владимира Путина в Ульяновск, где подписал с главой ОАК Михаилом Погосяном контракт на поставку 39 тяжелых военно-транспортных самолетов Ил-476 на сумму 140 млрд. руб. Кроме того, он должен был с президентом России посетить Таджикистан, где было подписано соглашение о продлении пребывания 201-й российской военной базы до 2042 года. Энтони принял извинения Сердюкова.
 
Крейсеру «Викрамадитья» в ходе переговоров было уделено особенное внимание. Обсуждены вопросы ремонта и переоборудования крейсера. Как заявил Анатолий Сердюков, Россия передаст Индии крейсер в четвертом квартале 2013 года. По его словам, на нем уже проведен значительный объем испытаний, в частности, авиатехнических средств, совершены десятки взлетов и посадок палубной авиации. К концу 2013 года корабль будет передан ВМС Индии. Никакие штрафные санкции к предприятию «Севмаш» и к России не выдвигались, о них даже не заходил разговор.
 
Анатолий Сердюков подчеркнул, что крейсер «Викрамадитья» – один из важнейших типов вооружений и военной техники. «Это действительно требует от российской и индийской сторон проработки всех деталей. Проект очень длительный по времени. Мы, по сути, создали новый корабль», – заявил российский министр обороны.
 
Но проблема с «Викрамадитья» была не единственной темой переговоров.
 
Был обсужден контракт на поставку в Индию 42 истребителей Су-30МКИ, который может быть подписан до конца 2012 года. «Россия со своей стороны контракт на поставку самолетов передала индийской стороне, надеюсь, до конца года он будет рассмотрен и подписан», – сказал Анатолий Сердюков. По его словам, программа лицензионного производства этих самолетов – одна из самых успешных в сфере ВТС России и Индии. По нашим сведениям, в ВВС Индии уже летает более 150 таких самолетов. Ранее генеральный директор Иркутского авиазавода (входит в состав корпорации «Иркут») Александр Вепрев сообщил, что эта продукция уже готова и он ожидает подписания контракта со дня на день.
 
Еще один проект, который называют прорывным, – совместное производство противокорабельной сверхзвуковой ракеты «БраМос». С тех пор как заработал этот проект, индийская сторона получила более тысячи таких ракет. Они уже стоят на системах береговой обороны Индии, на фрегатах проекта 11356, которые калининградская судоверфь «Янтарь» построила и строит для ВМС Индии. Первый корабль этой серии уже пришел на военную базу в Мумбае, второй должен прибыть туда в конце этого года. А в будущем году на вооружение индийских моряков поступит третий корабль.
 
Воодушевленные эффективностью ракеты «БраМос», индийские специалисты хотят подвесить ее под фюзеляж многофункционального истребителя Су-30МКИ. Специалисты реутовского КБ машиностроения, которые вместе с индийцами делают эту ракету, заявили спецкору «НГ», что ракета уже в принципе готова. Осталось получить разрешение на ее испытания у фирмы «Сухого» и других предприятий, чья аппаратура стоит на борту самолета.
 
Индийские специалисты хотят разместить эту ракету на дизельных подводных лодках, которые Россия строит для Дели. На конец этого года намечены бросковые испытания «БраМоса» с притопленной платформы в Индийском океане. И если эксперимент закончится успехом, эти ракеты станут в боевой строй дизельных подводных лодок, поставляемых Россией индийским ВМС.
 
Среди других проектов военно-технического сотрудничества России и Индии – системы ПВО, модернизация самолетов и вертолетов ВВС Индии, в частности, истребителя МиГ-29 и вертолетов Ми-17, усовершенствование танков Т-72 и Т-90С, которые составляют ударную силу индийских вооруженных сил, а также многие другие проекты. Подробнее об этом читайте в ближайшем номере «НВО».
 
Хотелось бы подчеркнуть, что критических противоречий в военно-техническом сотрудничестве между Россией и Индией нет. Блиц-визит Анатолия Сердюкова и 12-е заседание Российско-индийской межправительственной комиссии это наглядно доказали.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer