Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


«Балтимор» с бомбой


4 октября 2012 года Ольга Демьянко, КоммерсантЪ - Воронеж


Вчера Воронежский областной суд отказал в удовлетворении исковых требований группе инициативных жителей столицы Черноземья, выступающих за полную ликвидацию военного аэродрома «Балтимор» (расположенного в черте города) и запрет его реконструкции, эксплуатации. Свое решение судья Валентина Ракова пояснила тем, что истцы защищали не собственные интересы, а неопределенного круга лиц. Но это не входит в их полномочия. Кроме того, по ее словам, поскольку речь идет о частных лицах, суд не может ставить их интересы выше государственных.

С июля 2011 года группа воронежцев, проживающих в районе аэродрома, пытается судиться с Минобороны РФ, добиваясь вынесения аэродрома за черту города. В начале текущего года инициативной группе удалось обжаловать в Верховном суде РФ определение Воронежского облсуда, постановившего передать дело о «Балтиморе» в Советский райсуд — по месту расположения имущества истцов, после чего дело вновь вернули на рассмотрение облсуда.
 
Инициаторы судебного разбирательства привлекали в качестве третьих лиц представителей администрации области и города, региональное управление федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека, облпрокуратуру, уполномоченного по правам человека и даже главный штаб ВВС РФ. То есть практически все организации, в чьи полномочия входит защита интересов неопределенного круга лиц.
 
Однако, по рассказу истцов, действительно, интересы воронежцев в суде отстаивал лишь Роспотребнадзор, представители областных властей в суд не явились, а позицию мэрии истцы назвали «отвратительной» и «предательской».

«На последнем заседании думы мэр Сергей Колиух заверил меня, что выйдет в суде в защиту жителей, однако на самом деле представители мэрии выступали на стороне Минобороны», — рассказала депутат гордумы Галина Кудрявцева, выступавшая в суде как один из истцов. По ее словам, в частности, горадминистрация отказала в просьбе инициативным гражданам предоставить на процесс дополнительные материалы, необходимые для принятия решения. Речь шла о генплане города от 1962 года, в котором содержалось решение о ликвидации военного аэродрома в Воронеже. «Облпрокуратура вообще отказалась принимать участие в деле, ответив в письме, что данный спор не представляет для нее процессуального интереса», — сообщила госпожа Кудрявцева.

Представитель инициативной группы Наталья Тюняева добавила, что суд не разрешил приобщить к материалам видеосъемку полетов, сделанную жителями. Теперь противники «Балтимора» намереваются обратиться с иском в Верховный суд РФ, а впоследствии — и в международный, а также собираются возобновить пикеты и массовые акции против эксплуатации аэродрома.

В прокурате Воронежской области оперативно прокомментировать „Ъ“ свою позицию не смогли, сославшись на отсутствие облпрокурора Николая Шишкина в связи с однодневной командировкой в Москву. В пресс-службе мэрии лишь констатировали, что администрация привлекалась в качестве третьей стороны и никаких решений о судьбе военного объекта принимать не правомочна, так как он является федеральной собственностью. Получить комментарии в облсуде также не удалось: процесс был закрытым, так как его материалы могут содержать гостайну.

Отметим, что два дня назад Челябинский облсуд удовлетворил аналогичный иск граждан, признав незаконными полеты бомбардировщиков Су–24 над жилыми районами Челябинска, и принял решение приостановить их до устранения нарушений. Представляющая интересы жителей юрист правозащитной организации «За природу» Анна Ильина пояснила „Ъ“, что исковое заявление составляла по образцу воронежских «единомышленников». «Чтобы добиться своего, нам пришлось написать отдельно заявление от каждого истца (свыше 400 жителей Челябинска), требуя защиты своего конституционального права на проживание в экологически благоприятных условиях, — сообщила юрист. — Вдобавок в поддержку жителей с иском обратилась в суд общественная организация — фонд „За природу“, и мы буквально „додавили“ прокурора, чтобы он выступил на нашей стороне. А воронежские органы самоуправления выступали в суде против своих граждан. При этом ситуация в Воронеже намного хуже нашей, права жителей нарушены — это 100%, шум от самолетов находится буквально на болевом уровне, от которого люди глохнут. Сам факт, что аэродром расположен в 4 км от центра города, говорит о том, что это противозаконно. И то, что Минобороны прикрылось миллионным городом как щитом, характеризует его не как защитника, а как захватчика».

Воронежцам Анна Ильина рекомендует воспользоваться своим примером и привлечь к делу общественные организации, а также разделить иск на соистцов, чтобы суд не мог отказать частным лицам в защите их конституциональных прав.

Адвокат Станислав Рывкин пояснил, что, не имея в руках мотивированного решения суда, давать ему оценку нельзя, но отметил: «Защищать свое право на комфортное и безопасное проживание, оспаривать решения и действия, создающие угрозу твоим здоровью и жизни, абсолютно законно и правильно. При этом законом отдельно оговариваются и случаи, когда организации или граждане могут обращаться в суд с исками в защиту прав, свобод и законных интересов других лиц».

Добавим, в начале августа Минобороны сообщило, что весной 2013 года планирует начать реконструкцию «Балтимора», для проведения которой аэродром будет закрыт на два года. По окончанию работ, обещают военные, существенно снизится уровень шумов. На время ремонта вся авиация будет выведена из Воронежа.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы



Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer