Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


В рядах ВПК началась "прополка"


21 декабря 2012 года Яна Янушкевич, КоммерсантЪ – Сибирь


Российские власти признали необходимость модернизации военно-промышленного комплекса. До 2020 года на решение этой задачи планируется потратить триллионы рублей. Правда, до сих пор неясно, как именно распределять деньги, ведь многие предприятия безнадежно убыточны или производят устаревшие виды вооружений. Эксперты полагают, что среди новосибирских предприятий «оборонки» шансы дождаться финансовой помощи есть у наиболее успешных производств, а безнадежно убыточные заводы надо ликвидировать.

Новосибирск, чей промышленный потенциал сформировался в годы Второй мировой войны, должен и в дальнейшем играть роль центра отечественной «оборонки», убежден вице-премьер правительства РФ Дмитрий Рогозин, курирующий российский ВПК. Чиновник предложил создать в Новосибирске центр «оборонного кластера», поскольку рядом расположены сибирские города «с десятками важных предприятий оборонной промышленности»: Барнаул, Кемерово, Томск, Северск, Омск, Бийск. Немаловажен, по его мнению, и тот факт, что в Новосибирске уже работают крупнейшие предприятия ВПК, в частности авиационное производственное объединение им. Чкалова. Продукция НАПО востребована рынком, в планах завода дальнейший рост объемов производства, портфель заказов на самолет Sukhoi Superjet-100 сформирован до 2015 года.

20 трлн руб., которые предполагается потратить на оборонную промышленность до 2020 года, – «гигантские по российским меркам финансовые ресурсы», отмечает господин Рогозин. Поэтому, по его мнению, их надо использовать «максимально эффективно» - значит новосибирский ВПК должен сотрудничать с Минобороны. Военное ведомство должно выступать не просто «случайным заказчиком» вооружений, а «вместе с производителями заниматься формированием оборонзаказа», подчеркнул он. Только в этом случае, считает чиновник, новосибирским ученым и промышленникам удастся «создать мощный оборонный центр по разработке самых современных видов вооружений, способных обеспечить безопасность страны».

Впрочем, у российских властей пока нет единой позиции в отношении предприятий оборонного комплекса. «Отрасль нуждается в модернизации, которая должна быть столь же кардинальной, как и в 30-е годы прошлого века», - отмечал президент РФ Владимир Путин. По его инициативе в ближайшие 10 лет расходы бюджета на оборонную промышленность вырастут до 23 трлн руб., а на закупки военной техники на этот срок по госпрограмме вооружений - до 20 трлн руб. А премьер-министр Дмитрий Медведев более скептичен – он знает, что промышленность России «не готова производить современное вооружение». В результате финансирование гособоронзаказа было частично перенесено.

Зато есть понимание, в каком направлении двигаться, у представителей новосибирской «оборонки». По данным директора Научно-исследовательского института электронных приборов (НИИЭП) Валерия Эдвабника, в оборонном комплексе, сосредоточенном в регионе, наиболее серьезное падение объемов производства произошло на предприятиях электронного и приборного профиля, а также в изготовлении боеприпасов и спецхимии. В более выигрышном положении, чем производители традиционного вооружения, оказались предприятия, специализирующиеся на производстве микрорадиоэлектроники. «В Новосибирске сохранились предприятия, способные составить конкуренцию иностранным производителям, а мировой рынок микрорадиоэлектроники исчисляется суммами в миллиарды долларов», - говорит начальник конструкторского бюро завода ОАО «Новосибирский завод полупроводниковых приборов с ОКБ» Александр Гуляев. Поэтому холдинг «Росэлектроника» (входит в корпорацию «Ростехнологии») решил создать в Новосибирске кластер радиоэлектронной промышленности. Проект будет реализовываться в партнерстве с СО РАН, базовыми предприятиями станут заводы ОАО «Научно-производственное предприятие «*Восток»», ОАО «Новосибирский завод радиодеталей «*Оксид»» и ОАО «Новосибирский завод полупроводниковых приборов с ОКБ».

Объем инвестиций в создание кластера, включая строительство корпусов, приобретение нового оборудования, по предварительным оценкам, составит около 2 млн руб. Предполагается, что кластер расположится в районе новосибирского Академгородка.

Работа на одной площадке позволит увеличить в разы объемы выпуска продукции, надеется директор департамента радиоэлектронной промышленности Минпромторга РФ Александр Якунин. Он предположил, что к 2020 году благодаря созданию кластера совокупный объем выручки увеличится «на порядок» с нынешних 1 млрд руб.

Спрос на продукцию данных предприятий, по оценкам ведущего эксперта УК «Финам Менеджмент» Дмитрия Баранова, «большой и до сих пор не удовлетворенный». Аналитик прогнозирует, что по итогам 2012 года объем отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг по виду деятельности «производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования» предприятиями отрасли может вырасти на 15-18% по сравнению с 2011 годом (1,254 трлн руб.).

Признает перспективы отечественной электронно-оптической промышленности и совладелец новосибирского завода «Экран — оптические системы» Эдуард Таран. Завод производит бинокли, телескопы, приборы ночного видения для бронетанковой техники – все это у предприятия закупается преимущественно через гособоронзаказ. По данным господина Тарана, продукция завода конкурентоспособна на мировом рынке, более 80% идет на экспорт. «Разработки завода могут привлечь порядка миллиарда долларов государственных инвестиций», - уверен собеседник.

Некоторым новосибирским предприятиям удается диверсифицировать свой бизнес и снизить зависимость от гособоронзаказа. Удачным примером является опыт завода ОАО «Корпорация — Новосибирский завод Электросигнал», который выпускает продукцию двойного назначения (аппаратуру связи по гособоронзаказу, радиостанции для железнодорожного транспорта и авиации). Уже сейчас завод помимо основной продукции производит двери и оконные блоки, а также сборные дома из деревянных панелей. В планах на 2013-2014 годы - создание отеля на 200 мест. «Проект будет реализован на собственные и заемные средства и в дальнейшем обеспечит стабильный денежный поток», - рассказал директор предприятия Николай Рычков.

Если с относительно успешными предприятиями оборонного комплекса ситуация ясна, то вопрос, как быть с безнадежно убыточными участниками рынка, которых в Новосибирске также немало, пока открыт. Например, ОАО НПО «Сибсельмаш», производящее сельскохозяйственную технику, горно-шахтное оборудование, а также технологические части для артиллерийского выстрела. Сейчас на заводе идет процедура банкротства - объем кредиторской задолженности превысил 1 млрд руб. Созданное на его базе ОАО «Сибтекстильмаш. Спецтехника. Сервис» (ССС), также находится в процедуре банкротства, кредиторская задолженность этого предприятия — 246 млн руб.

Председатель новосибирского отделения Всероссийского профсоюза работников оборонной промышленности Евгений Плахов видит причины такого положения вещей на «Сибсельмаше» в больших запасах боеприпасов, накопленных российской армией. «Они настолько велики, что завод не увидит гособоронзаказа еще несколько лет», - предполагает он. А губернатор Новосибирской области Василий Юрченко, долгие годы проработавший на заводе, напротив, считает, что виновато «не столько государство, сколько менеджмент предприятия, который должен был учитывать изменения в геополитической обстановке и облике вооруженных сил».

Правительство Новосибирской области в поиске способов спасения завода рассматривало возможность концентрации промпроизводств предприятий ОАО НПО «Сибсельмаш», ОАО «Сибтекстильмаш. Спецтехника. Сервис» (ССС) и ОАО НПО «Луч» на одной территории. Наиболее подходящей площадкой, по мнению министра промышленности, торговли и развития предпринимательства Новосибирской области Сергея Семки, могла бы стать площадка «Сибсельмаша», поскольку «здесь есть возможность разместить мощности предприятий, исключением, возможно, станут некоторые производства «Луча» в силу их специфики».

Дмитрий Рогозин предложил создать на базе «Сибсельмаша», а также других крупных предприятий оборонного комплекса технопарки. По его мнению, стоит преобразовать в технопарки многие крупные градообразующие предприятия, особенно те, что не соответствуют требованиям сегодняшнего дня. «На данных промплощадках сможет работать не только крупный, но и средний, и даже малый бизнес, например изготавливать различные изделия и продавать их на рынке, составляя конкуренцию даже монополистам», - объяснил свою идею чиновник. Исполнительный директор «Сибсельмаша» Андрей Макагонов согласен с такой идеей. По его словам, уже сейчас на промплощадке завода работают небольшие фирмы-производители, которые заинтересованы в аренде площадей и развитии небольшого собственного производства. «Заводские цеха и большая территория, около 200 га, привлекательны для них», - аргументирует он. В результате правительство Новосибирской области согласилось с господином Рогозиным и решило создать на площадке «Сибсельмаша» промышленный парк.

Ликвидация «Сибсельмаша», а также многих других убыточных предприятий оборонного комплекса назрела давно, убеждена управляющий партнер юридической компании «Лэнд» Ирина Гребнева. По ее мнению, банкротство оборонных предприятий может принести пользу, поскольку предполагает возможность избавиться от неликвидного, непрофильного имущества и привлечь инвесторов в новые проекты на базе ликвидированных предприятий.
 




комментарии (0):













Материалы рубрики

Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы



Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer