Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Аэропорт Казань подвели ветер и коэффициент сцепления


27 декабря 2012 года Александр Шагулин, Тимур Латыпов, БИЗНЕС Online


Сегодня продолжаются вызванные погодой перебои в работе международного аэропорта Казань (МАК). Проблемы есть у рейсов авиакомпаний «ЮТэйр», «Ак Барс Аэро», «Татарстан», Flydubai, Air Arabia. Точное время вылетов по ряду направлений до сих пор неизвестно. Авиаторы в разговоре с корреспондентами газеты «БИЗНЕС Online» отметили, что сейчас в казанском аэропорту есть ограничения, на которые командир воздушного судна не может не обратить внимания.

ВЗЛЕТАТЬ МОЖНО, А САДИТЬСЯ - ПРОБЛЕМАТИЧНО

Проблемы с погодой в МАК начались вчера, в полдень – сильный боковой ветер и плохая видимость, которая доходила до 75 м, сообщили газете «БИЗНЕС Online» в ОАО «МАК». При прояснениях экипажи самостоятельно принимали решения о взлете и посадке, учитывая боковой ветер. После обеда вылетел только один рейс, на Москву – в 19.38, взлетел самолет авиакомпании «Татарстан». Таким образом, вчера были задержаны 22 рейса, сегодня на 8.00 их стало 25. На данный момент задерживаются 6 рейсов на прилет и 7 – на вылет.

Сейчас погода улучшилась – ветер стих, видимость – 10 тыс. метров. Продолжающиеся задержки в МАК объясняют несколькими причинами: несколько бортов ушли на запасные аэродромы; этим экипажам, несмотря ни на что, требуется отдых; у аэропортов, помимо выбившихся из графика судов, есть другие рейсы, которые надо обслуживать.

По данным пресс-службы МАК, авиакомпании размещали пассажиров в гостиницах, некоторые сами разъехались по домам и ожидают информации, кое-кто и вовсе сдал билеты. Между тем по прогнозу на ближайшие два часа существенных ухудшений погоды не предвидится.

Ситуацию газете «БИЗНЕС Online» прокомментировал директор летной службы авиакомпании «Татарстан» Валерий Портнов:

- Вчера утренний самолет на Москву ушел, и больше рейсов не выполнялось. Вечером немного ветер стих, мы вылетели, и опять все закрылось на ночь. Первая погода у нас появилась в 3.30 утра… Определяющим фактором были ветер и коэффициент сцепления. Видимость была 100 - 200 - 300 - 400 метров. Взлетать можно, а вот для посадки не годится, и ветер тоже был сильный. Есть ограничения, которые командир не может превысить… Прогноз на сегодня получше. Честно говоря, метеослужба не прогнозировала, что ветер стихнет, но фактически это произошло.

ТУРИСТОВ ПРОСЯТ ФИЛОСОФСКИ ОТНОСИТЬСЯ К НЕПОГОДЕ

По внутренним направлениям сейчас задерживаются рейсы авиакомпаний «ЮтЭйр» (Сургут – Уфа – Казань, Казань – Уфа – Сургут, Казань – Москва), «Ак Барс Аэро» (Казань – Астрахань), «Татарстан» (Казань – Москва). Некоторые авиакомпании объединяют неотправленный вчерашний и сегодняшний рейсы.

Есть проблемы и на заграничных направлениях.

Так, самолет «Татарстана» в Худжант должен был вылететь вчера в 17.30. На момент сдачи материала в печать борт выруливал на взлет.

Борт Flydubai должен был вылететь в Дубаи в 18.05. Но вчера самолет ушел на запасной аэродром в Екатеринбург, вылет запланирован на сегодня примерно на 14.30.

Air Arabia не смогла вчера в 15.55 улететь в Шарджу. Вчера борт ушел на запасной аэродром в Уфу. Предположительно вылет из Казани – в 16.00.

В МАК надеются, что в течение дня расписание войдет в норму.

В турфирмах газете «БИЗНЕС Online» рассказали, что особых проблем у туристов быть не должно, и порекомендовали относиться к непогоде философски.

Камиль Тарзиманов - генеральный директор бюро туристических услуг «Салават»:

- Стандартная страховка, которую оформляют туроператоры, не включает страховку от непогоды. Со стороны туроператоров могут быть компенсации за непредоставленные услуги, но здесь уже каждый туроператор решает на своем уровне. К примеру, многие могут предоставить бесплатно дополнительные услуги за просроченное время отдыха, но денежные возвраты бывают редко. Но я думаю, что задержки более чем на сутки вряд ли будут, потому что экстремальной непогоды пока не было. Предновогодний период особенный – отели начисляют стопроцентные штрафы вне зависимости от ситуации. Места, забронированные в отелях, конечно, будут сохраняться, но перед Новым годом очень жесткий период – штрафовать будут вне зависимости от причины незаселения. Причем подобные ситуации часто происходят перед новогодними праздниками – вспомнить хотя бы ледяной дождь в прошлом году, цунами два года назад.

Юлия Степаненко - заместитель директора турагентства «Евразия-Трэвл»:

- Туристы страхуются заранее от невыезда, только от форс-мажорных и природных обстоятельств страховки нет, если только сама авиакомпания на свое усмотрение вернет определенную сумму, но чаще всего они просто пересаживают на другие рейсы. Отели уже оплачены, и поэтому им все равно – приедет турист на сутки раньше либо на сутки позже. Это погода, и никто от этого не застрахован, надо спокойнее к этому относиться.

Майя Ломидзе - исполнительный директор ассоциации туроператоров России:

- Страховка в таких случаях не предусмотрена. Есть международные правила, что задержка до пяти часов – это, в принципе, норма. Если рейс задерживают свыше пяти часов, то авиакомпания берет на себя вопросы проживания туристов, их питания. Но, я думаю, пока не будет таких длительных задержек. Как правило, если нет аннуляции тура, в забронированном отеле не бывает драконовских мер. В редких случаях отели просят доплату, но в целом с ними подобные вопросы решаются весьма конструктивно, они относятся к этому с пониманием.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer