Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Ту-204 не является опасным самолетом


29 декабря 2012 года Вести FM


На Киевском шоссе совершил жёсткую посадку пассажирский самолёт. Как рассказали "Вестям ФМ" свидетели ЧП, самолёт при посадке выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы на Киевское шоссе и загорелся. По предварительным данным, самолёт принадлежал авиакомпании Red Wings. Главный редактор портала "Авиа.ру" Роман Гусаров находится на связи со студией "Вестей ФМ".

"Вести ФМ": Роман Владимирович, насколько можно сейчас говорить о причинах трагедии, как вы считаете? По крайней мере, что среди возможных причин можно перечислить?

Гусаров: Ну, действительно сейчас еще рано говорить о каких-то причинах, да и не принято среди авиаторов прямо сразу выдвигать какие-то гипотезы. Однако есть наиболее распространённые причины вот в такой ситуации или в тех погодных условиях, которые были сегодня в Москве. Мы видим порывы ветра, метель. Возможно, не очень хорошее сцепление с взлётно-посадочной полосой, её надо постоянно чистить. С одной стороны. Ту-204 вообще большой самолёт и ему необходима достаточно длинная взлётно-посадочная полоса. С одной стороны возможно не хватило полосы, для того чтобы остановить самолёт вот в этих погодных условиях, которые имелись. Не исключено, что экипаж мог не зацепиться, как говорится, за торец полосы и перелететь - где-то в середине полосы сесть, и тоже могло не хватить полосы. Может быть была какая-то техническая неисправность, допустим, не сработал реверс. Одним словом причин может быть множество, а какая на самом деле, это выяснит только следствие. То есть это можно будет сказать только после расшифровки информации бортовых самописцев.

"Вести ФМ": Роман Владимирович, насколько это опасный или безопасный самолёт - Ту-204? Ведь известно только об одной катастрофе, которая произошла до того, в 2010 году. Однако было достаточно много чрезвычайных происшествий, связанных с этим самолётом, которые, к счастью, трагедиями не завершились.

Гусаров: Ну, на самом деле, самолёт Ту-204, как и другие самолёты. Как всегда, техника, бывает, ломается. И есть определённая статистика по отказам, она доступна специалистам. Но самолёт Ту-204 не является каким-то там ужасным, или опасным, или самолётом, который выбивается из общей статистики авиапроисшествий. Нормальная, достаточно надёжная машина. Те пилоты, которые её пилотируют, отзываются о ней очень хорошо. Более того, даже те, которые летали на 204-х, а потом пересаживались на западную технику, говорят: а вот мне лично нравится всё равно Ту-204, потому что он лучше. И не потому, что они, возможно, патриоты своей страны, а просто они высказывают своё субъективное мнение. Самолёт комфортен и удобен в управлении. А вот этот конкретный самолёт, его бортовой номер 64047, это один из новых самолётов и выпущен он в 2008 году. Он один из самых новых Ту-204 и в парке Red Wings и вообще в нашей гражданской авиации. 




комментарии (0):













Материалы рубрики

Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы



Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer