Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Россия и НАТО перекусили Афганистаном


5 декабря 2012 года Елена Черненко, КоммерсантЪ


В Брюсселе вчера прошло заседание Совета Россия—НАТО на уровне министров иностранных дел. Одной из главных его тем стал Афганистан. По данным "Ъ", альянс предложил Москве расширить сотрудничество в рамках трастового фонда по техобслуживанию российских вертолетов, поставленных Афганистану, включив в него боевые машины Ми-35, а также начать обучение помимо афганского техперсонала еще и специалистов по эвакуации раненых. В оценке же проблемных вопросов — ПРО, расширение НАТО и милитаризация сирийского конфликта — стороны кардинально разошлись. С подробностями из Брюсселя — корреспондент "Ъ" Елена Черненко.

Вчерашнее заседание Совета Россия—НАТО на уровне глав МИДов имело статус неформального, так как проходило в формате ланча (см. вчерашний "Ъ"). И хотя никаких принципиальных договоренностей от встречи не ждали, к ней заранее было приковано большое внимание, поскольку накануне турецкие СМИ сообщили, что Сергей Лавров в Стамбуле упал с лестницы и сломал руку. В Брюссель российский министр действительно прилетел с гипсом. Однако, по данным "Ъ", травму он получил еще в минувшее воскресенье в Москве, играя в футбол.

Травма не повлияла на рабочий график министра. В Брюсселе он сначала встретился с генсеком НАТО Андерсом Фогом Расмуссеном, а потом отправился на ланч с главами МИДов 28 стран альянса. Одной из главных тем встречи стало взаимодействие на афганском направлении. Как и анонсировал "Ъ", представители альянса предложили Москве расширить сотрудничество в рамках трастового фонда по техобслуживанию российских вертолетов Ми-17, закупленных США для нужд ВВС Афганистана. Об этом по итогам переговоров сообщил Андерс Фог Расмуссен. По словам дипломатического источника "Ъ", знакомого с ходом переговоров, в НАТО считают целесообразным, чтобы на средства фонда ($20 млн) обслуживались не только Ми-17, но и боевые машины Ми-24 (точнее, их экспортный вариант Ми-35), стоящие на вооружении афганских ВВС.

 Кроме того, по словам генсека, в альянсе хотели бы расширить программу обучения афганского техперсонала (она также финансируется из трастового фонда). По данным "Ъ", НАТО предлагает разработать программу обучения специалистов по эвакуации раненых. Источник "Ъ" в российской делегации заверил, что Москва с готовностью рассмотрит оба предложения.

Подтвердил генсек и информацию "Ъ" о том, что Россия и НАТО готовят соглашение о сотрудничестве по утилизации устаревших боеприпасов и вооружений. Он не стал вдаваться в подробности относительно формата такого сотрудничества. C деталями стороны определятся в ближайшие месяцы, после того как делегация Минобороны РФ посетит завод по утилизации боеприпасов в турецком Яхшихане и пройдут экспертные консультации, в рабочей программе Россия—НАТО на 2013 год они уже прописаны. Саму же программу стороны, по данным "Ъ", одобрили буквально за несколько часов до начала переговоров.

Позиции по ряду проблемных тем — ПРО, расширение НАТО и планы альянса разместить зенитные ракетные комплексы Patriot на турецко-сирийской границе — согласовать не удалось вовсе. Впрочем, судя по всему, и по "вертолетному проекту" у сторон могут возникнуть трудности. Отвечая на вопрос журналистов, может ли принятый американским Сенатом запрет на сотрудничество с "Рособоронэкспортом" поставить под угрозу сотрудничество по закупке российских вертолетов для Афганистана, Сергей Лавров ответил, что такое решение "противоречит развитию сотрудничества (США и НАТО.— "Ъ") с РФ и тем задачам, какие мы стремимся решать в Афганистане и вокруг него". В то же время он подчеркнул, что "пока это не закон". "Это мнение Сената, которое еще не прошло всех необходимых стадий,— пояснил российский министр.— Мы уверены, что на стадии как минимум исполнительной власти США будет сделан однозначный вывод, что идея противоречит американским национальным интересам".



комментарии (0):













Материалы рубрики

Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы



Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer