В Шереметьево УК «Интерпорт» будет управлять предприятиями, созданными совместно с ОАО «Международный аэропорт Шереметьево» (МАШ). Среди них оператор грузового комплекса ООО «Руспорт» (включая недавно приобретенную 50-процентную долю в ООО «Аэропорт «Москва» и здание грузового склада в Шереметьево-1), а также ООО «Грузовой комплекс Шереметьево» (занимается реализацией проекта строительства нового грузового комплекса в Шереметьево).

 

Эти предприятия составляют комплекс по обработке грузов и трансферного склада (пропускная способность 300 т в сутки) и основного здания терминала с общей площадью складских и офисных помещений 21 тыс. кв. м. В перспективе грузовой хаб, созданный на базе аэропорта Шереметьево, станет ведущим грузовым комплексом Восточной Европы, уверены в УК «Интерпорт».

 

Другой центр по обработке грузов под управлением «Интерпорта» будет находиться в Красноярске. Обе компании уже вложили в развитие этого узла более 750 млн руб. Здесь компания будет оператором обработки и хранения грузов «Сибирь Карго Сервис», который эксплуатирует один из крупнейших в Сибири и на Дальнем Востоке грузовых терминалов.

 

«Реализация потенциала аэро­порта Емельяново в полной мере возможна за счет развития транзитного и трансферного грузопотоков на направлениях из стран Азиатско-Тихоокеанского региона в Европу и Америку. Обслуживание транзитных рейсов даст возможность оператору в Емельяново нарастить объемы обрабатываемых грузов и полностью загрузить склад, а также развивать в будущем строительство дополнительных складских мощностей», — отмечают в компании. Однако, как сообщалось ранее, из-за межправительственных соглашений многие грузовые перевозчики не могут работать в этом аэропорту. Поэтому администрация региона обратится в правительство с предложением внедрить здесь режим открытого неба для грузовых авиакомпаний.

 

По словам гендиректора «Интерпорта» Игоря Каталевского (также является председателем совета директоров ГК «Кратос»), создание управляющей компании позволит внедрить одинаковые стандарты обслуживания авиакомпаний в обоих аэропортах. «Для этого будут внедряться передовые технологии обработки грузов, электронный грузооборот, система контроля качества», — сказал он РБК daily. Это первый в России опыт создания управляющей компании в сфере обработки авиационных грузов, отмечает главный редактор «Авиатранспортного обозрения» Алексей Синицкий. «Подобной компании под силу будет организовать грузовое сообщение между двумя аэропортами и привлекать новые авиакомпании», — отметил эксперт.