Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Лидер из США


27 февраля 2012 года Вера Козубова, Взгляд.ру


Стокгольмский международный институт исследований проблем мира (СИПРИ) составил список 100 крупнейших производителей оружия в 2010 году. Второй год подряд первое место в этом рейтинге занимает американский концерн Lockheed Martin.

Американские компании доминируют в двадцатке крупнейших производителей оружия по данным за 2010 год. Первое место, как и в предыдущем рейтинге, занимает американский концерн Lockheed Martin. Второе место эксперты отдали британскому концерну BAE Systems.
 
«В списке СИПРИ продолжают преобладать компании из Северной Америки и Западной Европы»
 
Всего в первой десятке крупнейших производителей вооружения, как и в рейтинге 2009 года, только три не американских компании – уже упомянутая британская BAE Systems, трансевропейская EADS (7-е место) и итальянская Finmeccanica (8-е место), сообщает РИА «Новости».

В целом, объемы продаж компаний, названных экспертами СИПРИ в списке 100 крупнейших, по сравнению с 2009 годом увеличились на 1% и составили 411,1 млрд долларов. Несмотря на некоторое замедление, торговля демонстрирует тенденции к росту – начиная с 2002 года, объемы продаж оружия сотней крупнейших компаний, включая и предоставление ими услуг своим военным заказчикам, выросли на 60%, замечают эксперты.

В списке СИПРИ, как и прежде, продолжают преобладать компании из Северной Америки и Западной Европы. Компании, расположенные в Китае, не попали в этот рейтинг из-за недостатка точной информации о своей продукции. По этой же причине в список СИПРИ не были включены компании из Украины и Казахстана.
 
«Данные за 2010 год в который раз показывают способность крупных игроков продолжать продажи оружия и военных услуг, несмотря на финансовый кризис, оказывающий влияние на другие отрасли промышленности», – прокомментировала эксперт стокгольмского института СИПРИ Сюзан Джексон.

Стоит отметить, что в список ста крупнейших производителей оружия попали 11 российских компаний. Наиболее высоко в рейтинге поднялся концерн «Алмаз-Антей», который занял 20-е место. По итогам 2010 года концерн продал военную продукцию на сумму в 3,95 млрд долларов.

В рейтинг СИПРИ также попала Объединенная авиастроительная корпорация, занявшая 21-е место и сумевшая продать военной техники на 3,44 млрд долларов. Холдинг «Вертолеты России» занял 47-ю строчку. Его продажи в 2010 году составили 1,91 млрд долларов.

На 51-м месте оказалась Объединенная судостроительная корпорация, которая по итогам 2010 года продала вооружения на 1,65 млрд долларов. Объединенная двигателестроительная корпорация, продавшая силовых установок на 1,25 млрд долларов, оказалась на 62-м месте.

Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» заняла 69-ю строчку в Топ-100 крупнейших производителей оружия. Продажи этой компании превысили 1 млрд долларов. На 89-м и 92-м местах расположились компании «Уралвагонзавод» и «Салют», продавшие вооружения на 730 и 690 млн долларов соответственно.
 
СИПРИ также включил в рейтинг компании «Сухой», продажи которой по итогам 2010 года составили 1,36 млрд долларов, «Иркут» (1,33 млрд долларов) и «Севмашпредприятие» (1,24 млрд долларов), однако им не были присвоены конкретные места, поскольку они входят в состав ОАК и ОСК.

Напомним, в рейтинг СИПРИ по итогам 2009 года попали только девять российских производителей оружия. Мировым лидером в области производства вооружения также был признан американский концерн Lockheed Martin. Британский BAE Systems занял второе место. В рейтинг СИПРИ за 2009 год были включены 9 российских компаний.

Как ранее говорил директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФС ВТС) Михаил Дмитриев, Россия в 2011 году продала оружия на 13,2 млрд долларов.

«План предусматривал продажу вооружения и военной техники на сумму 11,6 млрд долларов. Мы его перевыполнили, продав в прошлом году продукцию военного назначения на сумму 13,2 млрд долларов», – сказал Дмитриев. По его словам, в этом году Россия продаст оружия на 13,5 млрд долларов.
 
«План военно-технического сотрудничества России на 2012 год составляет 13,5 млрд долларов. Уверен, что мы его выполним, и несколько лет объемы экспорта российского оружия будут развиваться такими же ускоренными темпами», – сказал Дмитриев.
 
Он уточнил, что на сегодняшний день портфель оружейных заказов составляет более 40 млрд долларов. По итогам 2010 года объем продаж составлял 10,4 млрд долларов.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований



Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer