Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Россия пролетает с вертолетами


13 марта 2012 года Александр Артемьев, Газета.ru


Треть американского сената выступила против сотрудничества США с Россией в военно-технической сфере. Глава Пентагона получил письмо с требованием пересмотреть американские планы по закупке на $900 млн российских вертолетов Ми-17, которые должны быть переданы афганским вооруженным силам. Сенаторы недовольны продажей российского оружия режиму сирийского президента Башара Асада.

Семнадцать членов сената конгресса США, представляющие как демократическое большинство, так и республиканскую оппозицию, потребовали пересмотра заключенных ранее между Пентагоном и российским правительством договоренностей о поставках афганским национальным силам безопасности 21 вертолета Ми-17, за которые должны заплатить США. Соответствующее письмо они направили министру обороны Леону Панетте; его публикует в понедельник американский внешнеполитический журнал The Foreign Policy.
 
«Мы пишем, дабы выразить свою серьезную обеспокоенность бизнес-сделками министерства обороны с «Рособоронэкспортом», той же самой контролируемой российским государством компанией по экспорту вооружений, которая осуществляет поставки сирийскому правительству (оружия), которое служит для продолжения широкомасштабных и систематических нападений на его собственный народ», — пишут сенаторы.
 
Это письмо предложили подписать два республиканца, Джон Корнин и Келли Айотт, и два демократа, Дик Дурбин и Кирстен Джиллибранд; в итоге они собрали подписи более чем трети членов верхней палаты.
 
В соответствии с заключенными 26 мая прошлого года договоренностями Пентагон должен закупить у России 21 многоцелевой вертолет Ми-17. Контракт, который заключается на безальтернативной основе, принесет до 2016 года в российский бюджет $375 млн. В ходе переговоров также было оговорена возможность дальнейших поставок вооружений на сумму еще в $550 млн.
 
Впервые вопрос о разрыве контракта на поставку российских вертолетов был поднят на минувшей неделе в ходе слушаний сенатского комитета по делам вооруженных сил, посвященных Сирии. На них давали показания как шеф Пентагона Леон Панетта, так и председатель Объединенного комитета начальников штабов Мартин Демпси. В ходе слушаний Демпси признал, что поставлять вертолеты будет российская сторона, но названия «Рособоронэкспорт» прямо не упоминал. «Если они не находятся под санкциями и участвуют в тендере, вполне возможно, что они выставили меньшую ставку», — сказал поставленный в тупик Демпси. «Если эта информация верна, — настаивал в ходе слушаний Корнин, — это вызывает у меня серьезное беспокойство». «Бьюсь об заклад, и у вас тоже», — обратился он к военачальникам. «Со стороны центрального командования других возможностей не было, — пояснил тогда секретарь по делам армии Джон Макхью. — «Рособоронэкспорт», согласно российским федеральным законам, является единственной компанией, которая контролирует экспорт этих оборонительных платформ, так что у нас не было выбора, как я понимаю».
 
«Сенатор Корнин забил гвоздь прямо в голову», — порадовалась тогда координатор правозащитной организации Human Rights First Садия Хамид, по чьему мнению, «сложно будет доверять позиции США, требующих прекращения в Сирии огня, если они будут закупать оружие у той же компании, которая поставляет его тем, кто учиняют там зверства».
 
Согласно сообщениям из Хомса, одного из основных центров антиасадовского восстания, на месте были найдены фрагменты российских вооружений, в том числе артиллерийских снарядов. Reuters также сообщал о прибытии в сирийский порт Тартус (там Россия сохраняет единственную полноценную зарубежную военную базу) начиная с декабря не менее четырех кораблей, предположительно, с военными грузами. В их числе был и сухогруз Chariot, об опасном грузе которого стало известно благодаря таможенникам с Кипра, куда в середине января заходил корабль. В январе же «Рособоронэкспорт» подписал с сирийской стороной контракт на поставку 36 учебно-боевых самолетов Як-130. Как писала «Газета.Ru», за последние годы Москва обязалась поставить Дамаску также боевые самолеты МиГ-29 и самоходный зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С1».
 
Эти поставки вызвали гнев ряда западных и арабских стран, утверждающих, что таким образом Москва становится причастной к репрессиям в отношении противников сирийского правительства. Подобные обвинения Москва ранее воспринимала весьма болезненно. Так, в середине января на большой пресс-конференции глава российского МИДа Сергей Лавров жестко заметил, что его ведомство не считает «необходимым объясняться и оправдываться». «Мы не нарушаем никаких международных договоренностей, никаких резолюций Совета Безопасности, мы торгуем с Сирией только тем, что не запрещено международным правом», — заявил тогда он.
 
Ссылаясь на эти данные и на прощенный в 2005 году в ходе визита Асада в Москву долг за поставки вооружений последних десятилетий, сенаторы называют российскую сторону, точнее «Рособоронэкспорт», «по сути, соучаствующей в массовых зверствах в Сирии».

«Американские налогоплательщики не должны быть поставлены в такое положение, когда они непрямым образом будут субсидировать массовые убийства мирных сирийских граждан», — утверждают авторы письма.
 
Если республиканцам удастся добиться своего и разорвать отношения между Пентагоном и «Рособоронэкспортом», то сотрудничество Вашингтона в военно-технической сфере с Москвой может быть так же затруднено, как и с Пекином. В военном бюджете США прямо прописан запрет на торговлю вооружениями и оборонными технологиями с «коммунистическим Китаем». С другой стороны, до 2010 года «Рособоронэкспорт» находился в «черном списке» госдепа из-за российского сотрудничества в военно-технической сфере с Ираном.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований



Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer