Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Истребители устроили бой над Воронежем


14 марта 2012 года Антон Валагин, Российская газета


Гвардейская авиагруппа "Курск", оснащенная новейшими истребителями МиГ-29СМТ и временно базирующая в Бутурлиновке Воронежской области, начала подготовку к учениям "Ладога" под Петрозаводском.

Географический размах мероприятия объясняется ремонтом взлетно-посадочной полосы родного аэродрома в Курске. Расстояния для летчиков значат мало - за час МиГ-29 способен покрыть 2,5 тысячи километров. Главное - высота.

- Вот в таких костюмах мы летаем в стратосферу, на 18 тысяч метров, - замполит "Курска" Александр Солодов достал из шкафчика серо-зеленый комбинезон с металлическими штуцерами сбоку. - Костюм надувается, чтобы не допустить кессонной болезни и оттока крови от головы.

Шлемы у летчиков белые, только у командира группы, гвардии полковника Купчина, расписной. Спереди на нем крупно написано "Кача" - в свое время Руслан Купчин окончил качинское авиационное училище.

СМТ в названии истребителя означает самолет модернизированный топливозаправляемый. Модернизация коснулась в первую очередь электронной начинки истребителя.

- Это высокоинтеллектуальный самолет, существенно облегчающий работу летчику. Его возможности позволяют выполнить любую боевую задачу, - рассказал командир авиагруппы.

В Бутурлиновке истребители проходят дополнительные испытания.

- Были вопросы по авионике, приехали инженеры из микояновской конторы, объяснили: сначала включайте это, потом то. Мы говорим: в руководстве наоборот написано. А они: нас слушайте, включайте это, потом то, - рассказал Солодов.

Топливозаправочные возможности МиГ-29 - выдвижную штангу в левом борту, - куряне пока не проверяют. Под штангой ствол 30-миллиметровой пушки в стальном кожухе. Под крыльями и фюзеляжем семь точек подвески для бомб и управляемых ракет.

В носу самолета, за обтекателем, радар. Он неустанно ищет и отслеживает цели, ведет к ним управляемое оружие. Станция радиоэлектронной борьбы слепит и глушит радары противника, сбивает с толку его ракеты. Бортовой вычислительный комплекс выдает летчику информацию, необходимую для принятия решений. Но летающий интеллект и радиоуправляемые ракеты не отменяют высшего пилотажа.

- Сначала происходят бой на дальней дистанции, затем самолеты сближаются и завертелись… Перегрузки до 7 единиц. Я как-то перед маневром расслабился и шея сложилась. Голова к плечу прижата - не поднять. Так и летел, пока ручку не отпустил, - рассказал гвардии майор Александр Галь. В штабе на столе лежат модели истребителей - с их помощью производится разбор полетов.

Замполит авиагруппы, гвардии майор Солодов был уже в кабине МиГа. Засвистели, набирая тон, двигатели, техник ладонью проверил обогрев торчащего из носа истребителя датчика воздушного давления. Шапка на технике привязана шнурком, чтобы ветром не сдуло.

Его левая рука поднялась вверх. Повинуясь ей, взвыли двигатели самолета. Правая показала вперед. Покачиваясь на шасси, истребитель выкатился из ряда. Техник подтолкнул ладонью крыло самолета, МиГ порулил к взлетно-посадочной полосе.

- Сейчас первые два взлетят и разойдутся. Один самолет пойдет по маршруту, изображая цель, второй будет его условно истреблять. Другие летчики станут отрабатывать маневры в облаках, заход на посадку, проход над полосой и "конвейер": посадка, пробежка и снова взлет. После 19.45 начнутся ночные бои, - пояснил Галь.

Один за другим МиГи выруливали на старт. Получив разрешение на взлет, включали фары и с ревом уходили в белесое небо, оставляя дрожащий дымный след.

- Это, конечно, не "сухие" - те часов по пять могут в воздухе висеть. У нас 2 часа с минутами. Накладной бак за кабиной устроили, а то раньше  МиГ-29 вообще называли "самолетом ближнего привода" - в смысле аэродром облететь, - усмехнулся Галь.

Приземлившись, Солодов рассказал, как прошел бой в облаках:

- На высоте 1200 метров обнаружил цель - на индикаторе появился треугольник и данные: скорость, направление. Захватил - треугольник оделся в рамку. Сопроводил. Когда вышел на дистанцию стрельбы, приятный женский голос сообщил: "Пуск разрешен". Обычная работа.

Летчики неплохо зарабатывают: оклад майора, командира звена - 67 тысяч рублей, наземный состав получает 42-47 тысяч. Разлуку с родными - командировка продлится как минимум до августа, - куряне переносят стойко.

- Никому не возбраняется в пятницу после полетов поехать в Курск. 400 километров - не расстояние, - сказал Солодов.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований



Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer