Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


На Восток


19 марта 2012 года Василий Сычев, Lenta.ru


В 2007-2011 годах пятью крупнейшими импортерами вооружений стали страны Азии - Индия, Южная Корея, Пакистан, Китай и Сингапур. На их долю пришлись 30 процентов мирового импорта продукции военного назначения. При этом Китай начал стремительно терять лидирующие позиции, переключившись с закупок вооружений на их активные продажи. За последние пять лет Пекин практически удвоил экспорт военной техники, став шестым по величине мировым поставщиком вооружений после Великобритании.

Для себя

Стокгольмский международный институт исследования проблем мира (SIPRI) 19 марта 2012 года обновил свою базу данных по поставкам вооружений и военной техники, добавив в нее показатели 2011 года. База данных SIPRI включает в себя сведения по ежегодным поставкам вооружений и военной техники с 1950 года. При описании тенденций международной торговли вооружением специалисты института используют усредненные показатели по пятилетним периодам, хотя в базе данных доступна и информация по каждому году. Расчет показателей ведется в долларах США в ценах 1990 года.
 
По итогам 2007-2011 годов первое место по объему импорта заняла Индия, закупившая иностранных вооружений и военной техники на 12,65 миллиарда долларов (21,77 миллиарда долларов в ценах 2011 года по данным CPI Inflation Calculator). Доля Индии в общем объеме мирового импорта вооружений составила десять процентов. В предыдущую пятилетку крупнейшим импортером военной продукции был Китай, закупивший вооружений на 14,95 миллиарда долларов в ценах 1990 года.
 
В прошедшие пять лет наибольшим спросом у индийских военных пользовались авиационная техника, бронированные машины и ракетное вооружение. В частности, Дели в 2007-2011 годах импортировал самолетов и вертолетов на 9,03 миллиарда долларов, танков и бронеавтомобилей - на 1,22 миллиарда долларов, а ракет - на 959 миллионов долларов. Показатели приведены в ценах 1990 года. Индия также активно закупала за рубежом радары и системы слежения (492 миллиона долларов), корабли (347 миллионов долларов) и системы противовоздушной обороны (294 миллиона долларов).

Крупнейшим индийским поставщиком вооружений и военной техники стала Россия, поставившая этой стране оборонной продукции на 10,06 миллиарда долларов. По этому показателю Россия на протяжении многих лет занимает первое место, однако в перспективе ее положение может измениться. Министерство обороны Индии все активнее рассматривает возможность закупать технику не российского производства, а также развивает собственный оборонный сектор. В частности, российский истребитель МиГ-35 проиграл в тендере французскому Rafale, а вертолет Ми-28Н - американскому AH-64D.
 
Другими четырьмя крупнейшими импортерами стали Южная Корея, Пакистан, Китай и Сингапур. Они закупили иностранных вооружений и военной техники на 7,09, 6,92, 6,33 и 5,13 миллиарда долларов соответственно. При этом доля Южной Кореи в общемировом объеме военного импорта составила шесть процентов, Пакистана и Китая - по пять процентов, а Сингапура - четыре процента. Любопытно, что в то время, как все остальные импортеры, входящие в пятерку крупнейших, год от года наращивают объемы закупки иностранных вооружений, Китай сокращает военный импорт.
 
По данным SIPRI, в 2002-2006 годах Китай занимал первое место по объему военного импорта, однако затем начал постепенно переключаться на активный экспорт. В частности, в период с 2006-го по 2010 год эта страна занимала уже второе место среди стран-импортеров с закупками в размере 8,15 миллиарда долларов. При этом в период с 2002-го по 2006 год Китай, для сравнения, экспортировал собственной военной продукции на 2,43 миллиарда долларов, в 2006-2010 годах - на 3,98 миллиарда долларов, а в 2007-2011-м - на 4,74 миллиарда долларов.
 
За прошедшие пять лет Китай экспортировал авиационной техники на 1,78 миллиарда долларов, различных бронемашин - на 965 миллионов долларов и кораблей - на 805 миллионов долларов. При этом Пекин занимался поставкой за рубеж всего спектра военной продукции, включая различные сенсоры и системы наблюдения и артиллерийские установки. В свою очередь китайские военные активно покупали за рубежом ракетное вооружение (на 1,98 миллиарда долларов), авиационную технику (1,52 миллиарда долларов), системы ПВО (1,25 миллиарда) и двигатели (1,02 миллиарда долларов в ценах 1990 года).
 
За последнее десятилетие оборонная промышленность Китая совершила заметный скачок. Собственных крупных оборонных разработок китайские предприятия практически не имеют, а большая часть производимой в стране техники представляет собой доработанные копии иностранных образцов, преимущественно советских и российских. При этом поставки за рубеж китайской техники нередко осуществляются по цене, значительно заниженной по сравнению со стоимостью оригиналов, и это является главным козырем Пекина на мировом рынке вооружений. Однако в техническом отношении китайская продукция пока уступает оригинальным образцам военной техники.
 
В 2007-2011 годах китайскую продукцию военного назначения активнее всего покупали Пакистан (импортировал из Китая вооружений на 2,93 миллиарда долларов), Иран (348 миллионов долларов) и Бангладеш (238 миллионов долларов). В случае с Пакистаном Китай стал крупнейшим поставщиком оборонной продукции. Второе после Китая место по объему военных поставок Пакистану в 2007-2011 годах заняли США с 2,39 миллиарда долларов, а третье - Швеция с 358 миллионами долларов. Следует отметить, что между Пекином и Исламабадом и Вашингтоном и Исламабадом действуют ряд соглашений о военно-техническом сотрудничестве, подразумевающих поставку авиационной техники, систем ПВО и вооружений.
 
При этом гонка вооружений между Китаем, Пакистаном и Индией, фактически тремя главными потенциальными противниками в Азиатском регионе, продолжает наращивать обороты. Китай и Пакистан, являющиеся союзниками, имеют неразрешенные территориальные споры с Индией. По данным SIPRI, в 2006 году военные расходы Индии составили 28,36 миллиарда долларов, а в 2010-м - уже 34,82 миллиарда; для Китая эти показатели составили 72,9 и 114,3 миллиарда долларов соответственно. При этом военный бюджет Пакистана остался практически неизменным и составил около 5,16 миллиарда долларов. Тем не менее, следует отметить, что Исламабад ежегодно получает военную помощь от США и Китая.
 
Если же рассматривать импорт вооружений и военной техники по регионам, то доля Азии и Океании в нем составила 44 процента, Европы - 19 процентов, Ближнего Востока - 17 процентов, Южной и Северной Америки - 11 процентов и Африки - девять процентов. Для сравнения, в период с 2006-го по 2010 год на долю Азии и Океании пришлось 43 процента общемирового импорта, на Европу - 21 процент, Ближний Восток - 17 процентов, Северную и Южную Америки - 12 процентов, а Африку - семь процентов.
 
Пятерка крупнейших импортеров
Страна
2007
2008
2009
2010
2011
Сумма
Индия
2213
1804
2200
2851
3582
12650
Южная Корея
1767
1710
1874
1320
1422
7093
Пакистан
636
1037
1124
2450
1675
6923
Китай
1758
1683
1054
718
1112
6325
Сингапур
384
1178
1697
946
921
5126
В миллионах долларов США; в ценах 1990 года. Источник: SIPRI

Для других

Согласно обновленной версии базы данных SIPRI по поставкам вооружений и военной техники, крупнейшими экспортерами в 2007-2011 годах стали США, Россия, Германия, Франция и Великобритания. Эта пятерка за прошедшие пять лет экспортировала продукции военного назначения на 96,46 миллиарда долларов в ценах 1990 года (166,01 миллиарда долларов в ценах 2011 года). Пятерка крупнейших экспортеров не меняется на протяжении последних нескольких лет, но можно предположить, что в следующем году в рейтинге крупнейших экспортеров по версии SIPRI произойдут перестановки - не исключено, что пятое место в списке займет Китай, оттеснив Великобританию на шестое.

В целом, США за пять лет поставили за рубеж военной продукции на 39,13 миллиарда долларов, Россия - на 30,52 миллиарда долларов, Германия - на 11,79 миллиарда долларов, Франция - на 9,78 миллиарда долларов, а Великобритания - на 5,24 миллиарда долларов. Для сравнения, в 2006-2010 году США экспортировали вооружений на 37 миллиардов долларов, Россия - на 28,1 миллиарда долларов, Германия - на 13 миллиардов, Франция - на 8,8 миллиарда, а Великобритания - на 4,9 миллиарда долларов.
 
Следует отметить, что данные, публикуемые SIPRI, значительно отличаются от цифр, ежегодно представляемых официальными государственными учреждениями. Так, по официальным данным российский военный экспорт только лишь в 2011 году составил 13,2 миллиарда долларов. Годом ранее этот показатель находился на уровне примерно десяти миллиардов долларов, в 2009-м - 8,8 миллиарда, в 2008-м - 6,7 миллиарда, а в 2007-м - 7,6 миллиарда долларов. Таким образом, общий объем российского экспорта за прошедшие пять лет достиг 46,3 миллиарда долларов.
 
Разница в оценках связана с тем, что ведомства при публикации данных за отчетные периоды учитывают стоимость заключенных контрактов, в то время как SIPRI считает лишь фактические объемы поставленной военной продукции. Кроме того, в отчеты национальных министерств как правило включается и стоимость контрактов по специфическим типам вооружений, а также стоимость оказанных услуг и проданных лицензий. Тем не менее, подсчеты стокгольмского института позволяют выявить общую тенденцию мировой торговли оружием.
Любопытно, что SIPRI оценил российский военный экспорт в 2007-2011 годах выше, чем объявила сама Россия - 52,52 миллиарда долларов в ценах 2011 года. Если же пересчитать официальные данные в цены 1990 года, то данные SIPRI по России также оказываются выше оценок российских ведомств - 30,52 против 27,87 миллиарда долларов соответственно.
 
Обновление базы данных SIPRI по поставкам вооружений и военной техники является вторым этапом подготовки ежегодного детального доклада SIPRI Yearbook 2012. Ранее стокгольмский институт опубликовал рейтинг ста крупнейших мировых производителей и продавцов продукции военного назначения, в который вошли 11 российских компаний. 17 апреля 2012 года институт опубликует доклад о военных расходах государств мира, а в июне выпустит ежегодник SIPRI Yearbook 2012, который будет доступен по подписке.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer