Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Нестыковка в Роскосмосе


22 марта 2012 года Сергей Смирнов, Алина Черноиванова, Газета.ru


В космической отрасли разгорелся публичный конфликт между главой Роскосмоса Владимиром Поповкиным и подведомственным агентству руководством «Российских космических систем» (РКС). Один из руководителей РКС в открытом письме призвал Поповкина уйти в отставку. Роскосмос назвал это письма информационной провокацией.

Руководство ОАО «Российские космические системы» (РКС) в открытом письме главе Роскосмоса Владимиру Поповкину призвало его уйти в отставку. Обращение замгендиректора РКС Ивана Голуба было опубликовано на официальном сайте организации.
 
Письмо появилось спустя несколько дней после интервью Поповкина «Известиям», где он жестко критиковал космическую корпорацию за нецелевое использование денег, выделенных на национальную навигационную систему.
 
«Проверка, которая проводилась нами, позволила установить, что основной поток средств по программе ГЛОНАСС уходил через ЗАО НПО КП, хотя эта структура не имела ни технических, ни производственных возможностей, ни режимного отдела. Возникло много вопросов, и, когда Счетная палата проверяла их в прошлом году, ее аудиторы обратили внимание на неэффективность расходования средств», — рассказал Поповкин.
 
В открытом письме Голуб называет проверки «незаконными». «Содержащиеся в заключении этой комиссии утверждения в части взаимоотношений ОАО «Российские космические системы» с ЗАО НПО КП, не соответствуют действительности, что подтверждено вступившими в силу и проверенными в кассационном порядке решениями судов за периоды 2005—2006, 2007 и 2008 годов (всего 9 решений судов)», — утверждает Голуб.
 
Замдиректора отмечает, что с приходом Поповкина в отрасль «начались события, которые невозможно ни понять, ни принять». «Ваш правовой нигилизм показывает, что руководитель высокого ранга может безнаказанно позволить себе все, что ранее нам казалось немыслимым», — пишет Голуб.

В качестве примера он приводит сокращение в два раза зарплаты директорам предприятий отрасли, которое, по мнению замгендиректора, противоречило Трудовому кодексу.
 
«Одновременно в подведомственной Роскосмосу организации — ЦЭНКИ (Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры. — «Газета.Ru») — вы создали руководимую господином Вагановым структуру, без визы которой не подписывается ни один акт сдачи-приемки выполненных работ, хотя формально в регламенте Роскосмоса о ней нет ни слова. Вами создана бесконтрольная с точки зрения закона о госслужбе группа лиц, получивших неограниченные полномочия», — обращается Голуб к главе Роскосмоса.
 
«Конечно, пользуясь своим положением, вы можете продолжить удивлять нас, но может быть вы тихо уйдете. Стыдно ведь… нам», — добавляет Голуб.
 
Отдельно топ-менеджер РКС пишет о недавней госпитализации Поповкина, упоминая версию LifeNews об инциденте с участием главы Роскосмоса. Согласно этой версии, Поповкин получил травму головы в драке.
 
«В завершение всего меня лично шокировало сообщение о пьяной драке, которая состоялась с вашим личным участием 6 марта», — пишет Голуб.
 
Сам Поповкин в интервью заявил о том, что «бред, что публиковался в интернете, не соответствует действительности даже на полпроцента», а пресс-служба Роскосмоса объяснила госпитализацию «длительным физическим и эмоциональным напряжением».
К вечеру обращение Голуба было удалено с сайта «Российских космических систем».
 
«Открытое письмо руководителю Поповкину на сайте было размещено ошибочно. Данное письмо предназначалось для публикации на внутреннем сайте корпорации», — говорилось в сообщении на официальном сайте РКС.

Пресс-служба корпорации была недоступна для комментариев по телефону.
 
Роскосмос расценил публикацию письма как информационную провокацию. «Информация, высказанная в письме, не соответствует действительности. Судя по всему, руководство РКС причастно к распространению ложной информации в отношении руководителя Роскосмоса или даже инициировало ее», — цитирует «Интерфакс» Анну Ведищеву, пресс-секретаря Поповкина. Она добавила, что письмо — «попытка оправдаться» за высказанные в интервью главы Роскосмоса обвинения в нецелевом использовании денег, выделенных на ГЛОНАСС.
 
В пресс-службе Роскосмоса «Газете.Ru» затруднились сказать, какие меры в отношении руководства РКС могут быть приняты. Но формальные возможности для смены руководства корпорации у Поповкина есть. РКС — открытое акционерное общество, 100% которого принадлежит государству. Для увольнения гендиректора требуется решение акционера.
 
Это письмо отражает недовольство действиями Поповкина в космической отрасли, уверен глава общественного совета при Минобороны, главред журнала «Национальная оборона» Игорь Коротченко. «Он (Поповкин. — «Газета.Ru») пытается провести оптимизацию, выделить приоритетные направления. Таким образом, покушается на финансовые потоки и вызывает негативную реакцию определенных структур», — уверен эксперт.
 
Коротченко считает, что оппоненты Поповкина пытаются использовать грядущее обновление кабинета министров.
 
«Они пытаются повлиять на то, чтобы Поповкин лишился кресла главы Роскосмоса. Но Путин, который вместе с Медведевым будет принимать решения о назначении ключевых министров, вряд ли воспримет такую кампанию, скорее, эффект будет обратный», — прогнозирует эксперт.
 
Однако директор Центра общественно-политических исследований Владимир Евсеев считает положение Поповкина неустойчивым. «В новом кабинете министров Поповкин может не найти себе места. За прошлый год упало слишком много спутников, кто-то должен нести за это ответственность. А эти люди (в РКС. — «Газета.Ru») могут знать о готовящихся перестановках. Впрочем, если отставка Поповкина и состоится, она будет почетной», — рассуждает эксперт.
 
Обвинять в неудачах в космической отрасли Поповкина некорректно, возражает Коротченко. «Он недавно руководит ведомством, меньше года, а постройка спутников и космических кораблей может идти годами. Ему досталось тяжелое наследство, поэтому о проблемах надо спрашивать со старого руководства», — уверен главред «Национальной обороны».
 
Ранее Поповкин назывался также одним из потенциальных кандидатов на пост министра обороны вместо Анатолия Сердюкова, но опрошенные «Газетой.Ru» эксперты выразили уверенность, что позиции Сердюкова в последние дни укрепились и он сохранит должность.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год



Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп
Ирина Мишина
Свободная Пресса
Второе рождение Бе-200: «Всемирный пожарный» получит российские двигатели
Андрей Коршунов
Известия
Полный в полет: геостационарный спутник поможет дронам освоить дальние маршруты
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пролет навигатора: авиакомпании лишатся льгот на 2 млрд рублей в год
Анастасия Николаева
Интерфакс
Дроны в помощь: как Росреестр проконтролирует владельцев земельных участков?
Анастасия Костина
Известия
Атмосфера открытости: в Японии и Южной Корее ждут прямых рейсов с Россией
Наталия Ячменникова
Российская газета
Бакалавр по дронам. В 2026 году МГТУ ГА выпустит первых специалистов по эксплуатации беспилотников с высшим образованием
Андрей Коршунов
Известия
Крутой оборот: «ремонтные чемоданчики» быстрее вернут в строй поврежденные самолеты
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Суд подтвердил законность роста тарифов на парковку в аэропорту Пулково

РБК
Как промышленный дизайн делает дроны более быстрыми
Денис Гриценко
Известия
Огонь с батареей: в РФ впервые испытали дрон для тушения пожаров с автономным питанием
Максим Карабицкий, Павел Вихров
Известия
Поддержка воздуха: почти в 60 регионах РФ снимут ограничения на крупные дроны
Даниил Сечкин
Известия
Остров приближения: Россия и Япония обсуждают возобновление прямых авиарейсов
Денис Гриценко
Известия
Гулять под зондом: космический мусор может в любой момент упасть в любой точке Земли
Олег Дилимбетов
MASHNEWS
Само название устраняет барьеры: ОАК заинтересовалась авиатакси
Виктория Грушевская
Деловой Петербург
От носков до туров на Кубу: зачем Wildberries купил туроператора Fun&Sun
Андрей Коршунов
Известия
В высшей станции: технологии «Венеры-9» используют для будущих межпланетных миссий
Арсений Замостьянов
Известия
Экспедиция в преисподнюю: как советская техника добралась до Венеры
Денис Гриценко, Андрей Коршунов
Известия
Вселенские масштабы: природоподобные технологии помогут освоить космос
Денис Кузнецов
Известия
Горячая путевка: Wildberries & Russ купила крупного туроператора Fun&Sun

РИА Новости
Беспилотное будущее России: производство БАС на Дальнем Востоке
Татьяна Тюменева ("Российская газета", Санкт-Петербург)
Российская газета
Авиаэксперт Гусаров: Неубранная стойка шасси - это не критичная ситуация, но она предполагает возвращение в пункт вылета

Деловой Петербург
Без россиян "пришёл конец": аэропорту финской Лаппенранты грозит закрытие
Тимур Латыпов
«БИЗНЕС Online»
«Надо зубы вышестоящим показывать»: в 2025 году КАЗ поднимет только один Ту-214
Татьяна Ларионова, обозреватель «ТР»
Транспорт России
Летали и будем летать!
Дмитрий Бевза
Российская газета
Как не устроить пожар в самолете: 7 правил перевозки внешних аккумуляторов
Алла Скрипова
74.RU
Отменили авиарейс из-за угрозы БПЛА. На что рассчитывать пассажиру
Екатерина Забродина, Антон Конев, Иван Краснов
RTVI
Маршрут построен: как Путин будет добираться до Венгрии
Герман Костринский
РБК
Авиакомпании обяжут отчитываться о выбросах CO2 на международных рейсах
Анастасия Николаева
Интерфакс
Подробно и в деталях: что Путин рассказал Алиеву о катастрофе с самолетом AZAL?
Владимир Гаврилов, Денис Кузнецов
Известия
«Не бывает старых самолетов, есть неисправные воздушные суда»
Антон Белый, Юлия Леонова
Известия
Корпусный подход: российская 3D-ткань сделает БПЛА более ударопрочными
Валентина Лезина
Национальная Служба Новостей (НСН)
«Риски высоки»: Авиаэкспертов удивило заявление Минтранса об аэротакси в городах
Олег Дилимбетов
MASHNEWS
«Бюджетных вложений хватит только на поддержку штанов»: Россия сокращает расходы на развитие авиапромышленности
Владимир Гаврилов
Известия
Летают тут: владельцы авиатакси захотели сами выдавать себе сертификаты на перевозку
Кирилл Фенин, Анастасия Костина
Известия
Встречный двигатель: РФ рассчитывает на скорое проведение консультаций с США

 

 

 

 

Реклама от YouDo
erid: LatgC9sMF
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer