Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Челябинская прокуратура тормозит бомбардировщики


17 апреля 2012 года Игорь Лесовских, КоммерсантЪ - Екатеринбург


Вчера в Челябинском облсуде состоялось предварительное заседание по искам жителей Челябинска, которые требуют прекратить полеты военных бомбардировщиков с аэродрома Шагол. Однако суду не удалось приступить к рассмотрению дела по существу — появилось исковое требование от региональной прокуратуры, которая также усмотрела в действиях военных нарушения прав жителей Челябинска на уровень шумов. И теперь суд будет решать вопрос об объединении всех исков в одно производство. Между тем военные уже рассматривают варианты решения проблемы.

В ходе вчерашнего предварительного заседания по иску челябинцев к Минобороны и авиабазе Шагол (проходило за закрытыми дверями) областной суд уже во второй раз не смог назначить дату основного слушания. Следующее предварительное рассмотрение дела назначено на 27 апреля.
 
По сведениям „Ъ”, такое решение было принято в связи с поступлением нового иска к авиабазе Шагол и Минобороны РФ от региональной прокуратуры. Эту информацию подтвердили и в надзорном ведомстве. Как рассказала „Ъ” заместитель начальника управления по надзору за соблюдением федерального законодательства прокуратуры Челябинской области Оксана Орехова, данный иск был подготовлен после надзорной проверки по жалобам горожан. «Были обнаружены нарушения (в частности, превышение уровня шума. — „Ъ”). Поэтому был подан иск о приостановке полетов бомбардировщиков», — пояснила Оксана Орехова. По данным „Ъ”, сейчас Челябинский облсуд решает вопрос об объединении в одно производство иска прокуратуры и горожан.

Судебный иск надзорного ведомства представители инициативной группы горожан восприняли с восторгом. «Обращений к прокуратуре направлялось множество, но никаких мер не предпринималось. Мы рады, что в итоге ведомство выступило в защиту неопределенного круга горожан. Учитывая позицию прокуратуры, наши шансы на победу значительно увеличились», — отметила юридический представитель фонда «За природу» Анна Ильина.

Судебная тяжба между инициативной группой жителей Курчатовского района Челябинска и руководством военной авиабазы Шагол, расквартированной с 2010 года на одноименном аэродроме под Челябинском началась в конце прошлого года. Поводом для обращения в суд жителей стали полеты самолетов над жилыми домами. Жаловаться на шум боевых бомбардировщиков горожане начали в 2011 году, когда на аэродроме была сформирована авиационная база из трех эскадрилий СУ-24М.
 
Чтобы решить проблему, губернатор Михаил Юревич проводил переговоры с представителями Минобороны, и военные обещали принять меры — изменить маршруты учебных полетов самолетов, увеличить высоту полетов. «Однако действия военных не решили проблему. Поэтому жители, и общественный фонд «За природу», который представляет интересы около 400 жителей Челябинска, вынуждены были обратиться в суд», — пояснил „Ъ” уполномоченный по правам человека Челябинской области Алексей Севастьянов.
 
Изначально истцы через Курчатовский райсуд Челябинска пытались запретить полеты бомбардировщиков. Однако в связи с тем, что ряд документов, необходимых для рассмотрения дела, оказался под грифом «секретно», дело было закрыто от общественности и передано по подсудности в Челябинский облсуд. В марте суд приступил к его рассмотрению.

Между тем руководство авиабазы Шагол уже публично заявило о возможности перебазирования бомбардировщиков в гражданский аэропорт «Баландино». Так, командир войсковой части №69806 Николай Гостев заявил, что в военном ведомстве рассматривают ряд вариантов решения конфликтной ситуации — строительство дополнительной взлетно-посадочной полосы в самом Шаголе, чтобы исключить полеты над жилыми домами, так и вариант передислокации военной части в челябинский аэропорт «Баландино». На авиабазе вчера подчеркнули, что оба варианта сейчас обсуждаются. Кроме этого, военные подчеркнули, что уже предприняли ряд важных мер — увеличен круг полетов до 18–20 км вместо прежних 6–8 км, а также поднята высота полетов с 500 метров до 1,5 км.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований



Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer