Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Главком ВВС улетел с должности


27 апреля 2012 года Александр Артемьев, Сергей Смирнов, Газета.ru


За неделю с небольшим до сдачи поста президент Дмитрий Медведев произвел перестановки в Минобороны, сменив двух главкомов. Отправлен в отставку главком ВВС Александр Зелин, а командующий войсками Центрального военного округа Владимир Чиркин, главком Сухопутных войск Александр Постников-Стрельцов и замначальника Генштаба Валерий Герасимов поменялись местами. Возможным преемником Зелина называют начштаба ВВС Владимир Бондарев, один из трех оставшихся в руководстве российской армии летчиков в звании генерал-майора.

Указ о кадровых изменениях в командном составе вооруженных сил был опубликован пресс-службой Кремля утром в пятницу. Он был краток и состоял всего из двух пунктов. Согласно первому, генерал-полковник Валерий Герасимов был назначен командующим войсками Центрального военного округа, генерал-полковник Александр Постников-Стрельцов — замначальника Генштаба, а генерал-полковник Владимир Чиркин — главнокомандующим Сухопутными войсками.
 
Военачальники были перетасованы в своих креслах. До этого дня Герасимов был заместителем главы Генштаба генерала армии Николая Макарова, Постников (Кремль использует версию Постников-Стрельцов, поскольку Стрельцов первая фамилия нового замглавы Генштаба. А затем он взял фамилию своей жены, дочери генерала Станислава Постникова) командовал Сухопутными войсками, а Чиркин возглавлял Центральный военный округ.
 
Вторым пунктом указа значилось освобождение от должности главкома ВВС генерал-полковника Александра Зелина.
 
Зелин был назначен главкомом ВВС еще в последнее президентство Владимира Путина, 9 мая 2007 года, и, таким образом, занимал должность командующего одного из видов вооруженных сил дольше прочих главкомов — адмирал Владимир Высоцкий возглавил Военно-морской флот через полгода после него.
 
Постников, напротив, является назначенцем Медведева. Он стал главкомом Сухопутных войск всего два года назад, в январе 2010 года. До этого он был командующим войсками Сибирского военного округа.
 
«Увольнение Зелина было настолько предсказуемым, что даже странно, что он так долго еще продержался на своей должности. Его не любили летчики, он полностью отдал реформирование ВВС на откуп Остапенко (командующий войсками Воздушно-космической обороны Олег Остапенко – «Газета.Ru»)», – утверждает собеседник «Газеты.Ru» в военном ведомстве.

Скорее всего, официально будет объявлено, что Зелин ушел на пенсию по выслуге лет — слухи об этом ходили с начала года. В январе источники «Интерфакса» в Минобороны говорили, что личное дело генерал-полковника находится в Центральной аттестационной комиссии МО. «Как у летавшего летчика выслуга у Зелина, конечно, зашкаливает», — не сомневается зам главного редактора «Ежедневного журнала» и военный эксперт Александр Гольц.
 
Однако оформить увольнение в запас можно было бы и иначе. По закону «О воинской обязанности и военной службе» предельный возраст пребывания для военнослужащего в звании генерал-полковника составляет 60 лет. В мае этого года Зелину исполняется только 59 лет, и увольнение «за год до положенного срока указывает на конфликтную составляющую», заявил Гольц «Газете.Ru».
 
Военный эксперт, рассуждая о причинах отставки Зелина, вспоминает историю трехлетней давности, когда генерал-полковник на одном из совещаний, посвященном перспективам создания войск военно-космической обороны, «показал себя некомпетентным» в глазах министра обороны Анатолия Сердюкова и начгенштаба.
 
«Сама идея создания войск ВКО (воздушно-космической обороны), если не считать заявлений официальных представителей, вызывает много вопросов у экспертов, некоторые из которых называют эту инициативу большим мыльным пузырем», — говорит Гольц.
 
Создание по решению Медведева нового рода войск (первая дежурная смена командного пункта войск ВКО заступила на боевое дежурство 1 декабря 2011 года) спровоцировало большой аппаратный и ресурсный дележ внутри Минобороны. «ВКО и ВВС делили войска противовоздушной обороны, — рассказывает военный экспрт. — Пока что ВКО переданы бригады ПВО Московского промышленного района, судьба остальных бригад ПВО, также как и ПВО Сухопутных войск, пока не решена».
 
Но к Зелину при желании можно предъявить и ряд других претензий. «Он пробыл на своем посту довольно долго и пережил ряд неприятных для себя моментов, например войну с Грузией. Послать стратегический бомбардировщик Ту-22М на разведку и потерять его…» — говорит Гольц. Только по окончании войны замначальника Генштаба России генерал-полковник Анатолий Ноговицын признал, что применение Ту-22 в зоне грузино-осетинского конфликта «было не самым верным решением».
 
Главным претендентом на то, чтобы занять пост главкома ВВС является нынешний начштаба Владимир Бондарев, сообщают источники «Газеты.Ru» в ВВС.
 
Хотя этот военачальник до сих пор остается в звании генерал-майора, что для командования целым родом войск представляется странным. Впрочем, другие возможные претенденты тоже генерал-майоры. Это командующий дальней авиацией Анатолий Жихарев и замглавкома Владимир Градусов. На военной службе летавших летчиков в более высоком ранге в современной российской армии нет.
 
Бондарев наиболее авторитетный из возможных кандидатов, в период второй чеченской кампании совершил более 300 вылетов и был удостоен звания Героя России.
 
Что касается перестановки Постникова и Герасимова, то формально это повышения для Постникова, который стал замглавы Генштаба. «Постников абсолютно человек Макарова (Николай Макаров – глава Генштаба), полностью ему верный. Это такой символический шаг, что никакой отставки Макарова не будет», – рассказывает другой источник «Газеты.Ru» в военном ведомстве. Герасимов на новом месте, скорее всего, будет ответственным за обкатку новой современной техники, которая должна вскоре начать поступать в войска в соответствии с масштабными планами перевооружения армии.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований



Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer