Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


«Мостовик» вырулил


14 июня 2012 года Анастасия Митьковская, КоммерсантЪ - Новосибирск


Омское научно-производственное объединение «Мостовик» в арбитражном суде добилось взыскания с областных властей 44,4 млн руб. В компании утверждали, что долг образовался при выполнении госконтракта на строительство стоянок для самолетов и рулежной дорожки в действующем аэропорту Омск-Центральный. По версии чиновников, задолженность возникла из-за несвоевременного предоставления «Мостовиком» документов обо всех выполненных работах. В облправительстве не исключают, что обжалуют решение арбитража.

Арбитражный суд Омской области на минувшей неделе взыскал по иску НПО «Мостовик» с казенного учреждения Омской области «Дирекция по строительству аэропорта Омск-Федоровка» 44,4 млн руб. долга.
 
Суд установил, что эти средства областные власти задолжали «Мостовику» за строительство на территории действующего аэропорта Омск-Центральный стоянок для самолетов и рулежной дорожки. Госконтракт на работы был заключен 20 июля 2010 года. Иск в суд поступил от «Мостовика» 16 апреля текущего года.

Омск-Центральный (ОАО «Омский аэропорт») — единственный действующий аэропорт в регионе. Его площадь — 655 га, земля находится в федеральной собственности. 85,265% акций ОАО принадлежит региону. К 2015-2016 годам вместо Омска-Центрального областные власти намерены построить базовый аэропорт с пассажиропотоком не менее 1,15 млн человек в год за $150 млн. Для этого в августе 2011 года правительство Омской области учредило ОАО «Омский аэропорт Федоровка». Собственником 51% акций ОАО стал «Мостовик», 49% — Омская область.

Как сообщал „Ъ“, открытый конкурс на строительство стоянок для самолетов и рулежной дорожки к ним для аэропорта Омск-Центральный облправительство объявило 29 мая 2010 года. Заказчиком выступила «Дирекция по строительству аэропорта Омск-Федоровка». Начальная (максимальная) цена контракта составляла 197,2 млн руб. с финансированием из областного бюджета. После вскрытия конвертов выяснилось, что заявки на участие в конкурсе подали две омские компании — НПО «Мостовик» и ООО «Тавросс». Победителем был признан «Мостовик», запросивший за свои услуги 196,5 млн руб. По условиям конкурса, до 31 декабря 2010 года НПО должно было построить четыре стоянки для самолетов общей площадью 33,4 тыс. кв. м, трехметровую рулежную дорожку к ним, а также предусмотреть устройство вододренажной системы. Стоянки понадобились для приема самолетов Airbus 321 и Airbus 320 с подкрылевым расположением двигателя.

Согласно материалам арбитражного суда, «Мостовик» работы выполнил полностью. Однако заказчик подписал акты приема работ только на часть указанной в контракте суммы — 150 млн руб. Акты на 44,4 млн руб. в «Дирекции по строительству аэропорта Омск-Федоровка» подписывать отказались, и строительные работы на эту сумму остались без оплаты. Как пояснили „Ъ“ в облправительстве, это произошло по вине «Мостовика». «В 2010 году подрядчик представил акты выполненных работ не на всю сумму, а лишь на 150 млн руб. В 2011 году мы не могли принять оставшиеся акты выполненных работ ввиду того, что контракт закончился 31 декабря 2010 года. Средства из бюджета могут выдаваться только на основании контракта, в 2011 году эти средства в бюджете не предусматривались», — пояснили вчера в «Дирекции по строительству аэропорта Омск-Федоровка».

В «Мостовике» решением омского арбитража остались довольны. «Наш иск полностью удовлетворен. Строительные работы были выполнены в полном объеме, они приняты заказчиком без нареканий по качеству и срокам, соответственно должны быть оплачены», — пояснила юрист «Мостовика» Елена Абрамова.

В «Дирекции по строительству аэропорта Омск-Федоровка» вчера не исключили, что обжалуют решение арбитражного суда.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer