Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


В Пензу придет новая авиакомпания


26 июля 2012 года Наталья Саванкова, Российская Газета


В разгар ажиотажа на вокзалах и в аэропортах в пензенском небе внезапно образовались пробки. Привыкшие к ним на городских улицах пензенцы, теперь часами вынуждены ожидать затерявшиеся где-то самолеты.

 

В среду руководство пензенского аэропорта подтвердило, что ведутся активные переговоры с воронежской авиакомпанией для организации регулярных рейсов из Пензы в Москву. В областной центр прибыла комиссия, которая оценила условия приема и обслуживания бортов. Окончательное решение будет вынесено после официального заключения.
 
Очевидно, что поводом для поиска новых партнеров послужили неоднократные нарушения со стороны действующего перевозчика, осуществляющего авиасообщение с городом на Суре. За последний месяц уже дважды происходили задержки рейсов на Москву и Сочи. В минувшую субботу пассажиры, направляющиеся на черноморское побережье, около восьми часов маялись в зале ожидания. Им никто не мог внятно объяснить, когда подадут борт и в чем причина задержки вылета.
 
- Мы обращались к сотрудникам аэропорта, но они только разводили руками. Самолет в Пензу к назначенному времени не прибыл. И они не знали, сколько придется его ждать. Поэтому мы не могли уехать домой, - рассказывает пассажирка задержанного рейса Галина Мишарова.
 
38 взрослых и восемь детей, младшему из которых не исполнилось и года, вынуждены были сидеть на чемоданах. Согласно действующим стандартам обслуживания авиапассажиров, после двух часов задержки рейса ожидающим обязаны бесплатно предоставить прохладительные напитки, а пассажиров с детьми до семи лет разместить в комнате матери и ребенка. Однако малыши ютились у мам на руках прямо в зале ожидания, как и все остальные. Спустя четыре часа пассажирам следовало бы предоставить горячее питание. За обедами представитель авиакомпании отправился лишь после того, как в аэропорт прибыло телевидение.
 
Как позже официально сообщил авиаперевозчик, задержка рейса Пенза-Сочи произошла по техническим причинам.
 
- Поскольку наша авиакомпания ставит безопасность пассажиров важнейшим из приоритетов, мы приняли решение заменить готовящийся самолет, где были обнаружены технические неполадки, на другой. К сожалению, чтобы найти его потребовалось время, - сообщила представитель авиакомпании "Ак барс аэро" Гульназ Минеханова.
 
На пензенских форумах, где бурно обсуждается проблемы с авиасообщением, большинство высказавшихся жителей Пензы считают, что в горячий сезон интересами маленького городка просто пренебрегли. Нашлись продвинутые юзеры, которые по онлайн полетам в аэропорту Домодедово попробовали отследить "потерявшийся" самолет. Согласно их сведения, он должен был лететь в Пензу, но из Домодедово взял курс строго по расписанию на Челябинск. Выполнив этот регулярный рейс, он прибыл в пензенский аэропорт с восьмичасовым опозданием.
 
Пензенские пассажиры подали претензии авиакомпании с требованием удовлетворить понесенные материальные убытки и моральный вред. Видимо, их ждет перспектива судебного разбирательства.
 
- Мы надеемся повысить качество обслуживания пассажиров, создав конкурентную среду на местном рынке авиаперевозок, - сообщил директор аэропорта "Пенза" Юрий Осколков. - При этом мы не собираемся разрывать действующий контракт с авакомпанией "Ак барс аэро", как предположили некоторые СМИ. Пассажирам на руку, если будут работать несколько авиаперевозчиков. Тогда они будут бороться за клиента, в том числе с помощью гибкой тарифной политики и повышения качества услуг.
 
Осуществлять дополнительные рейсы из Пензы в Москву высказала готовность воронежская компания "Полет". Она базируется в международном аэропорту "Воронеж" и осуществляет регулярные рейсы с августа 2003 года. На ее счету более 90 процентов объема перевозок из Воронежа. Ежегодно она перевозит до 300 тысяч пассажиров.
 
Кстати, сегодня лететь до Сочи из Воронежа дешевле, чем из Пензы. Находясь в пути те же два часа, воронежцы отдают за билет максимум 6,5 тысяч рублей. Пензенцам аналогичный перелет обходится как минимум в 7,3 тысячи рублей. Пока в "Ак барс аэро" не комментируют появление потенциального конкурента.
 
- Мы конкуренции не боимся. Давайте дождемся объявления официального решения, тогда посмотрим, какие шаги мы в свою очередь предпримем, - говорит Гульназ Минеханова.
 
Непомерные тарифы, которые в разы отличаются от затрат на железнодорожный или автотранспорт, а также игнорирование ожиданий пассажиров пока сдерживают спрос на авиабилеты у пензенцев. Хотя в местном аэропорту отмечают пусть пока медленную, но все же тенденцию к росту пассажирских авиаперевозок.
 
Справка "РГ"
 
В этом году пассажирские перевозки в аэропорту "Пенза" выросли в полтора раза. За минувший год его услугами воспользовались 60 тысяч пассажиров. Согласно статистике прошлых лет, во времена расцвета пензенского аэропорта на самолете из Пензы летали до 500 тысяч человек в год.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer