Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Федоров покинул «Иркут»


1 августа 2012 года Сергей Колобков, RBC Daily


Алексей Федоров, основатель и бывший совладелец корпорации «Иркут», покинул пост ее президента.

 

Новым главой «Иркута» назначен Олег Демченко, который уже занимал этот пост с 2005 по 2011 год. По словам источников РБК daily, г-н Федоров станет одним из заместителей главы госкорпорации «Ростехнологии» Сергея Чемезова.
 
О том, что Алексей Федоров покинул корпорацию «Иркут», вчера сообщила Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК). «На заседании совета директоров было рассмотрено два вопроса: избрание председателя совета директоров ОАК и определение позиции ОАК в отношении формирования единоличного исполнительного органа корпорации «Иркут», — отмечалось в сообщении компании. По первому вопросу интриги не было — совет директоров ОАК вновь возглавил председатель Внешэкономбанка Владимир Дмитриев. По второму вопросу правление ОАК приняло отставку президента «Иркута» Алексея Федорова «по его заявлению».
 
По словам источников РБК daily, г-н Федоров станет одним из заместителей главы группы компаний «Ростехнологии» Сергея Чемезова. «Решение о появлении позиции еще одного заместителя сейчас рассматривается», — уверяет источник. Другой источник РБК daily уверяет, что Федоров уходит на пост советника Сергея Чемезова. Официальный представитель корпорации «Иркут» сообщил, что у Алексея Федорова есть несколько предложений, «но до конца сентября он в отпуске». В корпорации также отметили, что он останется в совете директоров компании.
 
Федоров покинул пост президента ОАК в марте 2011 года после критики тогдашнего президента России Дмитрия Медведева относительно объемов и качества производимых самолетов. В августе 2011 года г-н Федоров заявил, что планирует избираться в Государственную думу от Иркутской области, и хотел возглавить региональный список «Единой России». Однако депутатом он не стал. А уже летом этого года появились слухи об отставке Алексея Федорова с поста главы «Иркута».
 
Возглавил «Иркут» старший вице-президент ОАК, гендиректор «ОКБ им. А.С. Яковлева» Олег Демченко, которому в этом году исполнилось 68 лет. «Под руководством Демченко в корпорации «Иркут» были начаты и успешно развивались такие ключевые программы, как МС-21 и Як-130», — отмечается в сообщении ОАК. Эта работа для него не новая, так, г-н Демченко с 2005 по 2011 год занимал должность президента корпорации «Иркут». До этого он считался (на пару со своим партнером Алексеем Федоровым) крупнейшим частным акционером «Иркута». После создания ОАК они передали ей свои акции, и сейчас ОАК принадлежит 85,36% акций «Иркута». При этом Алексей Федоров возглавил ОАК, а Олег Демченко стал вице-президентом ОАК и президентом корпорации «Иркут». «При условии ухода Федорова приход знающего завод и его проекты МС-21 и Як-130 Олега Демченко принесет много положительного заводу», — отмечает официальный представитель корпорации «Иркут».
 
«Федоров — человек, эпоха которая закончилась. Он был создателем нынешней конфигурации авиапрома», — считает Константин Макиенко из Центра анализа стратегий и технологий. По его словам, Федоров сыграл ключевую роль в структурообразующей программе для российского авиапрома — программе Су-30 МКИ. «Сейчас вполне нормальная ситуация с военным производством — есть иностранные заказы и контракт с Минобороны России, но надо развивать производство коммерческих самолетов. МС-21 — это важная программа, на одном SSJ авиапром не вытянуть», — считает эксперт.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer