На экстренном совещании итальянские власти собираются обсудить варианты решения туристического кризиса, спровоцированного low-cost авиакомпанией Wind Jet. Напомним, авиаперевозчик несколько последних месяцев балансировал на грани банкротства. Весной этого года авиакомпания Alitalia заявила о намерении приобрести лоукостера, однако на прошлой неделе со сделкой возникли проблемы: стороны обвинили друг друга в нарушении временного соглашения. В результате Wind Jet в ночь на воскресенье приостановила все полеты, заявив о нехватке топлива. 

 

Это решение обернулось серьезными проблемами примерно для 300 тыс. клиентов компании, которые приобрели билеты. Так, более 100 россиян в эти выходные не смогли вылететь из Италии — после двух дней ожидания их вывезли за счет туроператора самолетом авиакомпании "Россия". По данным исполнительного директора Ассоциации туроператоров России (АТОР) Майи Ломидзе, сейчас на Сицилии своего вылета уже более двух суток ожидают еще около сотни россиян. Проблемы возникли и у тех, кто только собирается отправиться на отдых в Италию — скорее всего, туроператоры не успеют подобрать замену авиаперевозчику. Wind Jet должна была еженедельно выполнять 25 рейсов из Москвы, Ростова-на-Дону, Санкт-Петербурга и Самары. "Даже при неполной загрузке это примерно 3 тыс. туристов в неделю",— подчеркнула госпожа Ломидзе. 

 

Вчера МИД РФ в специальном заявлении подчеркнул, что проблемы у российских туристов сохранятся как минимум ближайшие две недели. "Посольство России в Риме настойчиво ставит вопрос перед итальянскими властями о необходимости выполнения обязательств в отношении российских авиапассажиров",— говорится в документе. Оперативные группы помощи созданы в посольстве России в Риме и генконсульствах в Палермо и Милане. 

 

Согласно законодательству РФ, российским туроператорам придется возмещать убытки клиентов за свой счет. Однако туристам, которые сами приобретали билеты, проблемы придется решать самостоятельно. На сайте Wind Jet сообщается, что путешественникам необходимо обращаться в аэропорт, из которого планировался вылет. Представители Домодедово, в свою очередь, сообщили "Ъ" некий телефонный номер в Италии, однако по нему никто так и не ответил. После этого корреспонденты "Ъ" позвонили в офисы итальянских авиакомпаний, которые ранее обещали оказать помощь пострадавшим туристам. В результате помочь согласилась только одна Alitalia — у них можно приобрести билет с доплатой €250 в один конец. В частности, речь идет о перелете из Москвы в Катанию. Москвичка Екатерина говорит, что прибрела билеты Wind Jet месяц назад за €406. "Придется доплатить €500,— говорит она.— Ведь мы уже забронировали домик на компанию из четырех человек, не хочется, чтоб деньги пропали". Другие авиаперевозчики не смогли предложить и этого: Blue Panorama Airlines сожалеет о случившимся, но помочь никак не может, а в Meridiana Fly сообщили, что компания не совершает рейсы в Россию. 

 

"Итальянское направление — одно из популярных на сегодняшний день,— пояснил "Ъ" основатель агентства по продаже авиабилетов OneTwoTrip Петр Кутис.— В пик сезона стоимость билета в обе стороны, например, на Сицилию стоит не меньше €500 с пересадкой. Прямые рейсы получаются дороже". Господин Кутис посоветовал пострадавшим россиянам при возможности лететь через Рим или Милан — билет туда-обратно можно найти и за €250. 

 

Гражданам, которые приобрели авиабилеты у Wind Jet, будет весьма непросто вернуть деньги в случае отмены рейсов. Возможны следующие варианты развития событий: Wind Jet объявит себя банкротом либо его все-таки приобретет Alitalia. "В последнем случае погашать долги перед кредиторами Wind Jet, в том числе российскими гражданами, будет Alitalia, поскольку к ней перейдут не только активы, но и все обязательства купленной авиакомпании",— рассказал "Ъ" партнер итальянской юридической фирмы Pavia e Ansaldo Андрей Воробьев. Однако если Wind Jet ждет банкротство, требования кредиторов авиакомпании будут погашаться в порядке очереди. "Процедура будет идти в итальянском суде, а узнать о ходе банкротства или реструктуризации компании можно будет из Gazzetta Ufficiale — официального итальянского издания, где публикуются законы и сообщения о банкротстве",— уточнил господин Воробьев. Таким образом, российских клиентов Wind Jet, желающих возместить свои убытки, ждет долгая тяжба.