Как рассказал источник РБК daily, знакомый с планами «Аэрофлота» по продаже активов, совет директоров перевозчика поделил все непрофильные активы на четыре группы. В первую вошли компании, которые должны быть проданы раньше других, в их числе ЗАО «Аэроферст» (66%), ООО «АМ-Терминал» (49%), компания «Альт Райзер» (100%) и ЗАО «Транспортная клиринговая палата» (ТКП, доля в которой всего 3,85%).

 

По словам источника, перечисленные компании должны быть проданы «в соответствии с рекомендацией правительства» до конца 2013 года. Компания «Российская оценка» уже оценила эти активы — их совокупная стоимость составляет порядка 900 млн руб.

 

Наиболее интересным и самым дорогим активом, выставленным на продажу, станет доля в операторе магазинов беспошлинной торговли в аэропорту Шереметьево и на бортах самолетов «Аэрофлота» — компании «Аэроферст». Она была образована в 1988 году как совместное предприятие ирландской Aer Rianta International, аэропорта Шереметьево и «Аэрофлота» (каждый из участников получил по 33%). В мае 2011 года аэропорт Шереметьево переуступил свою долю в этом бизнесе перевозчику за 16,4 млн долл. Согласно отчетности авиакомпании, в 2011 году выручка группы «Аэрофлот» от беспошлинной торговли составила 140,5 млн долл.

 

Другие продаваемые активы не так привлекательны. О деятельности «АМ-Терминал» известно только то, что, согласно учредительным документам, она помимо остального занимается «прочей розничной торговлей в неспециализированных магазинах» на территории Шереметьево-2. В качестве основной деятельности компании значится «производство металлической транспортной тары». «Альт Райзер» создавалась как советско-датская турфирма, данных о ее финансовых результатах нет.

 

Ряд непрофильных активов «Аэрофлота» пока решено не продавать. По крайней мере до 2014 года авиакомпания сохранит 100% в ООО «Аэрофлот Рига» (занимается продажей билетов перевозчика) и 8,96% акций в ОАО «Международный аэропорт Шереметьево» (эту долю перевозчик получил в обмен на контрольный пакет ОАО «Терминал»). Балансовая стоимость акций аэропорта — 2,2 млрд руб.

 

Что-то, напротив, будет ликвидировано. Так, транспортное агентство «Транснаутик Аэро» перевозчик хочет ликвидировать до конца 2013 года. Ранее оно занималось организацией международных грузовых авиаперевозок.

 

В четвертую группу попали непрофильные активы, необходимые «Аэрофлоту» для производственной деятельности: Авиационная школа «Аэрофлота», «Шеротель», АэроМАШ-АБ, «Аэрофлот-Финанс» и «Аэромар». Они остаются в составе авиакомпании.

 

Официальный представитель «Аэрофлота» не стал комментировать решение совета директоров. Ранее авиакомпания сообщала, что «советом директоров принято решение утвердить программу отчуждения непрофильных активов, основанную на том, что управление данными активами должно быть направлено на сохранение высокоэффективных, высокодоходных активов и реализацию прочих».

 

Директор аналитического департамента ИК «Регион» Валерий Вайсберг предполагает, что «Аэрофлот» без труда найдет покупателя на долю в «Аэроферсте», им может стать один из иностранных операторов, уже работающих в Шереметьево. По его оценкам, рыночная стоимость этого актива составляет порядка 800 млн руб. «Еще 100 млн руб. авиакомпания сможет выручить от продажи других активов», — уверен эксперт.