Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Партнер-соперник Москвы


7 августа 2012 года Николай Новичков, ВПК


Пентагон рассчитывает на расширение военно-технического сотрудничества с Индией и увеличение поставок американской продукции военного назначения на индийский рынок. Данным вопросам посвящен аналитический отчет вашингтонского Центра стратегических и международных исследований CSIS (Center for Strategic and International Studies).

 

Выгодный клиент
 
Как подчеркивается в отчете (U.S.-India Defense Trade – opportunities for deepening the partnership), на протяжении последнего десятилетия двусторонние связи США с Индией в сфере обороны последовательно укрепляются. Они становятся ключевым компонентом в отношениях между двумя государствами. В частности, число совместных учений, в которых ежегодно участвуют американские и индийские военные, перевалило за полусотню (больше маневров Пентагон не проводит с ВС ни одной другой страны). Поставки вооружений Соединенных Штатов в Индию, начатые фактически с нулевого уровня, сегодня оцениваются в 8,83 миллиарда долларов. По итогам 2011 финансового года Нью-Дели стал третьим крупнейшим покупателем американской ПВН, подписав контракты на сумму 4,5 миллиарда долларов.
 
Правда, итоги тендера MMRCA (Medium Multi-Role Combat Aircraft) на поставку 126 многоцелевых боевых истребителей индийским ВВС очень разочаровали Вашингтон, поскольку предложения «Боинга» (F/A-18) и «Локхид Мартина» (F-16) были отклонены. Однако сразу же после этого руководство Индии одобрило сделку на приобретение 10 военно-транспортных самолетов С-17 «Глоубмастер» компании «Боинг» на сумму 4,1 миллиарда долларов. Индийская пресса расценила данный контракт как компенсацию за негативные для США результаты MMRCA.
 
По итогам 2007–2011 годов, отмечается в отчете, Индия оказалась крупнейшим государством – импортером вооружений и военной техники (10% от мирового импорта ПВН), а к 2025 году реализует целый ряд важных военных программ, израсходовав на закупку ВВТ около 200 миллиардов долларов. Хотя модернизация вооруженных сил и усиление оборонных возможностей ведутся в стране в соответствии с имеющимися угрозами, тем не менее военный потенциал Индии позволит в перспективе проецировать силу за пределами Южной Азии.
 
Начиная с 2000 года, констатируют вашингтонские эксперты, военный бюджет страны возрос на 74 процента и в 2010-м, составляя около двух процентов от ВВП, достиг 40,8 миллиарда долларов. По сравнению с другими азиатскими государствами расходы Индии на оборону в настоящее время уступают только Китаю (120 миллиардов долларов в 2010 году) и Японии (около 60 миллиардов долларов).
 
В 2012–2013 финансовом году индийский оборонный бюджет увеличится еще на 17 процентов и превысит 42 миллиарда долларов. Причем свыше 15,74 миллиарда планируется потратить на закупки современных систем вооружения и военного имущества (в 2011–2012 финансовом году на эти цели было выделено 15 миллиардов долларов).
 
Но пока лидирует РФ
 
Наиболее крупные контракты на приобретение Индией американской ПВН приходятся на военную авиационную технику. Это шесть военно-транспортных самолетов C-130J-30 «Геркулес» (962 миллиона долларов), восемь морских патрульных самолетов P-8I «Посейдон» (два миллиарда долларов), 10 тяжелых военно-транспортных самолетов C-17A «Глоубмастер-3» (4,1 миллиарда долларов). Нью-Дели также планирует дополнительно закупить шесть C-130J-30 «Геркулес», шесть C-17A «Глоубмастер-3» и четыре P-8I «Посейдон».
 
В число другой американской ПВН, приобретенной Индией за последние годы, входят десантно-высадочный корабль-док «Джалашва» (бывший ДВКД «Трентон» типа «Остин» водоизмещением 16 900 тонн, стоимость контракта – 48 миллионов долларов), шесть бывших в употреблении вертолетов S-61/H-3A «Си Кинг» (39 миллионов долларов), 20 противокорабельных ракет RGM-84L «Гарпун-2» (170 миллионов долларов), 512 авиационных средств поражения CBU-97 SFW с неконтактными взрывателями (258 миллионов долларов), 41 турбореактивный двухконтурный двигатель с форсажной камерой сгорания (ТРДДФ) F404-GE-IN20 для оснащения первой эскадрильи из 20 легких боевых самолетов «Теджас» (первый контракт – 105 миллионов долларов на 17 двигателей и второй – 100 миллионов долларов на 24 двигателя), 99 ТРДДФ F414 (800 миллионов долларов) для оснащения самолетов «Теджас» Mk.2.
 
На вооружение сухопутных войск Индии поступают из США 155-мм сверхлегкие гаубицы М-777. Данные поставки выполняются в рамках реализации подписанного ранее межправительственного соглашения с Соединенными Штатами о закупке Индией партии из 145 орудий этого типа на общую сумму 647 миллионов долларов. Во время недавних переговоров индийского министра обороны А. К. Антони с главой Пентагона Леоном Панеттой затрагивался вопрос о возможной покупке еще 300–400 гаубиц М-777 для оснащения двух новых горных дивизий, которые планируется развернуть на индийско-китайской границе. Эти гаубицы будут выпускаться совместным предприятием DSLI, созданном компаниями «БАе системз» и «Махиндра» в пригороде Нью-Дели.
 
Приобретение сверхлегких 155-мм гаубиц осуществляется Минобороны Индии в рамках Плана модернизации полевой артиллерии, общая стоимость которого оценивается в три-пять миллиардов долларов. Данная программа предусматривает закупку 3600 155-мм легких гаубиц с длиной ствола 39 калибров и 155-мм буксируемых, колесных и гусеничных гаубиц с длиной ствола 52 калибра для 180 из 220 входящих в состав сухопутных войск страны артиллерийских полков. Задача программы – провести модернизацию и стандартизацию парка артиллерии индийских ВС, который в основном состоит из систем советского производства. Реализацию планируется завершить в 2020–2025 годах.
 
Еще одной перспективной экспортной программой для США становится поставка на индийский рынок 22 ударных вертолетов AH-64D «Апач» компании «Боинг» на сумму 1,4 миллиарда долларов.
 
Вместе с тем в отчете Центра стратегических и международных исследований указано, что в сфере ВТС Индии с зарубежными странами доминирующее положение пока занимает Россия. С 2000 по 2011 год на нее приходится 77 процентов объема индийского военного импорта (на Францию, Германию и США – по два процента, Израиль – пять процентов, Великобританию – четыре процента, другие страны – восемь процентов).
 
Рассчитывают на большее
 
Вашингтон изыскивает возможности для увеличения объема ВТС с Нью-Дели. Например, рассматривается вопрос о привлечении индийских фирм к производству комплектующих узлов и деталей для американской военной техники (в частности корпорации ХАЛ к изготовлению створок бомболюка для самолетов F/A-18 компании «Боинг») посредством передачи предприятиям Индии определенных технологий. По мнению аналитиков США, реализация такого предложения могла бы способствовать намерению индийцев превратиться в перспективе в экспортеров высококачественной ПВН. В настоящее время воплощение в жизнь подобных замыслов ограничено технологическими возможностями национального оборонного комплекса и озабоченностью тем обстоятельством, что экспорт индийской ПВН может привести к росту нестабильности в других регионах.
 
По итогам 2011 финансового года объем экспорта продукции индийского аэрокосмического и оборонного комплекса достиг двух миллиардов долларов, но 96 процентов пришлось на комплектующие узлы и детали. Финальная индийская продукция военного назначения экспортируется в малых объемах. Так, вертолеты «Дхрув» поставляются в Непал, на Мальдивы и в Эквадор.
 
Ныне ведутся двусторонние американо-индийские переговоры о подписании ряда соглашений: по созданию системы материально-технического обеспечения LSA (Logistics Support Agreement), об интероперабельности систем связи и безопасности CISMOA (Communication Interoperability and Security Memorandum Agreement), о сотрудничестве в геокосмической области BECA (Basic Exchange and Cooperation Agreement for Geo-Spatial Cooperation). Два последних соглашения подпадают под действие американского закона о передаче технологий систем секретной и шифрованной связи летательных аппаратов, которые приобрели ВВС Индии. В их числе самолеты C-130J, C-17 и P-8I, а также закупаемые ударные вертолеты AH-64D.
 
В целом, как подчеркивается в отчете, Пентагон поддерживает стремление американских компаний к расширению ВТС с Индией, удовлетворению оборонных потребностей этой страны, оказанию содействия процессу модернизации индийских вооруженных сил. Вашингтон готов предоставлять Нью-Дели самые современные военные технологии и оказывать ему всестороннюю помощь в создании своей оборонной промышленности.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований



Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer