Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Бомбардировщики над Москвой могли быть оптической иллюзией


9 августа 2012 года Николай Осипов, Вести FM


После опровержений от военных о случайном пролете над Москвой нескольких бомбардировщиков в Интернете появились свидетельства очевидцев, которые утверждают, что боевые машины все же попали в воздушное пространство столицы. Некоторые жители публикуют фотографии и рассказывают о сильном шуме, которым сопровождался полет бомбардировщиков. По одной из версий, летчики могли промедлить с выполнением маневра и не успели вовремя обогнуть Москву, по другой, все увиденное людьми - необычный оптический обман. О том, как самолеты напугали столичных жителей, рассказывает корреспондент "Вестей ФМ" Николай Осипов.

Высота - около двух километров, скорость - порядка 650 километров в час. Несмотря на быстроту полета и то, что бомбардировщики находились сравнительно далеко от поверхности земли, их трудно было не заметить. Огромные боевые машины Ту-160, Ту-22, Ту-95 - последний, кстати, самый быстрый турбовинтовой самолет в мире, его называют одним из символов холодной войны, он выпускается еще с 50-х годов. И потому, наверное, многим жителям столицы было жутковато увидеть в небе эти гиганты с размахом крыльев до 50 метров. Многие расценили событие как некое ЧП, все-таки бомбардировщики над Москвой летают не каждый день. Хотя, с точки зрения закона, поясняет главный редактор сайта Avia.ru Роман Гусаров, военные имеют право совершать такие воздушные прогулки, правда, при наличии обоснования и разрешения командования.
 
"Большинство ограничений касаются полетов гражданской авиации, а что касается государственной авиации, то здесь ограничений значительно меньше. Над Москвой могу летать воздушные суда МЧС, МВД, при необходимости, и Минобороны. И если в небе над Москвой появилось несколько военных самолетов (неважно, по какой причине - отклонились от курса или их диспетчер направил по этому маршруту), думаю, паниковать не стоит - это вполне допустимые маневры", - комментирует Гусаров.
 
Эти машины способны нести ядерные бомбы, стратегические крылатые ракеты, преодолевать десятки тысяч километров, пересекая океаны и дозаправляясь прямо в воздухе - это мощнейшие летающие крепости, каждая из которых вызывает уважение одним своим видом. "У нас был такой шум, что окна дрожали, собака перепугалась до смерти", - пишут сейчас в своих интернет-блогах люди, а некоторые даже прикладывают фотографии, которые они успели сделать, пока самолеты пролетали над домами. Зрелище было величественное и слегка пугающее. Тут же многие вспомнили, что в Жуковском идет подготовка к авиашоу, посвященному столетию Военно-воздушных сил страны, и небесные гости явно прилетели оттуда.
 
Но полеты над столицей должны иметь серьезное обоснование, утверждают эксперты. Это возможно только в особых случаях, к примеру, при проведение воздушного парада над столицей, однако ничего подобного в программе авиашоу не предусмотрено. По одной из версий, летчики просто не успели обогнуть столицу, тяжелые неповоротливые машины не успели совершить маневр и вторглись в пределы МКАД.
 
Впрочем, несмотря на кажущуюся близость бомбардировщиков к жилым домам и суматоху, вызванную шумом авиационных двигателей, с точки рения правил все могло быть соблюдено, рассуждает председатель редакционного совета журнала "Авиатранспортное обозрение" Алексей Комаров. Дело в том, что в реальности самолеты могли пролетать в стороне от Москвы, за пределами воздушных границ города, но визуально могло показаться, будто они находятся над домами. Своего рода оптический обман.
 
"Самолеты могут пролететь за пределами МКАД, за пределами воздушного пространства Москвы, а кажется, что они летят прямо над жилыми домами. То, как видится движение самолетов с земли, и то, как это происходит при виде на все это из космоса, сверху, то есть в проекции на землю, - это разные вещи: может казаться, что самолеты находятся над Москвой, но это особенности восприятия", - уверяет Комаров.
 
В ВВС уверяют, что никаких внештатных ситуаций не было, никто в воздушное пространство столицы не вторгался, то есть никаких расследований инцидента никто не ведет. И очевидцам только остается верить, что, разглядывая бомбардировщики с земли под углом, они действительно могли впасть в заблуждение, тем более что с земли воздушных границ не видно. Впрочем, особых протестов пролет гигантов со стороны жителей не вызвал, скорее - наоборот: появление самолетов стало рекламой предстоящего шоу, многие туда и не собирались, зато в какой-то степени уже приобщились к нему, а некоторые даже решили съездить в Жуковский и поближе рассмотреть небесных гигантов.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer