Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Lufthansa посадили за стол переговоров


10 сентября 2012 года Елена Синицына, КоммерсантЪ - Украина


Около 500 украинских пассажиров в минувшую пятницу не смогли вылететь из аэропорта "Борисполь" по причине забастовки бортпроводников авиакомпании Lufthansa. Примерно столько же людей в немецких аэропортах безуспешно ожидали рейса в Киев. Всего в этот день авиакомпания отменила две трети своих рейсов. После такой масштабной стачки руководство Lufthansa, наконец, решилось сесть за стол переговоров с забастовщиками, а в профсоюзе UFO пообещали не повторять подобные акции в ближайшее время.

 

Lufthansa отменила в пятницу восемь рейсов между киевским "Борисполем" и аэропортами Мюнхена, Франкфурта и Дюссельдорфа. Не были выполнены рейсы LH1492 и 1493, LH2546 и 2547, LH2544 и 2545, а также LH3004 и 3005. Полеты не состоялись из-за запланированной на 7 сентября 24-часовой забастовки бортпроводников авиакомпании из профсоюза UFO (представляет интересы 18 тыс. стюардесс и стюардов Lufthansa). 
 
Авиакомпании пришлось отменить в пятницу более 1000 из 1800 запланированных рейсов. В четверг перевозчик предупредил пассажиров об отмене — зарегистрированные пассажиры могли получить информацию о статусе рейса на сайте компании, а также с помощью SMS или электронной почты. В Lufthansa сообщили, что отправили около 60 тыс. SMS и email своим пассажирам. 
 
Тем не менее в пятницу в "Борисполе" скопилось около 500 пассажиров авиакомпании с четырех отмененных рейсов. Они выстраивались в очереди к кассе Lufthansa, узнавая о возможности альтернативного перелета. Пассажиры прямых рейсов смогли улететь в тот же день на самолетах партнеров Lufthansa. Транзитные же пассажиры, как сообщает ТСН, смогли улететь только в субботу. Люди имели право сдать свой билет перевозчику или обменять его на другой рейс. Компенсации в этом случае не выплачивались. Сбои в расписании после столь масштабной стачки продолжались и в выходные. Но украинские рейсы были выполнены в полном объеме уже в субботу. 
 
Бортпроводники Lufthansa провели три забастовки, начиная с 31 августа. Первый раз бастовали бортпроводники в аэропорту Франкфурта. За 8 часов стачки было отменено почти 200 запланированных рейсов, в том числе рейс в Киев и обратно (см. "Ъ" от 3 сентября). Восьмичасовая забастовка повторилась во вторник и затронула аэропорты Берлина (Тегель), Франкфурта и Мюнхена. Было отменено более 500 рейсов авиакомпании, из них два украинских. Первые две забастовки принесли Lufthansa 10 млн евро убытков. На прошлой неделе правительство Германии потребовало от руководства авиакомпании урегулировать спор с UFO. 
 
Стюарды требуют повысить им жалование на 5%. Но руководство компании отказывалось выполнить требования профсоюза, так как Lufthansa пытается сократить расходы и увеличить к 2014 году ежегодную выручку на 1,5 млрд евро. Так, чистый убыток авиакомпании в 2011 году составил 13 млн евро, тогда как годом ранее Lufthansa заработала 1,13 млрд евро чистой прибыли. Поэтому перевозчик готов увеличить зарплаты только на 3,5%. 
 
Старший аналитик инвестиционной компании "Церих Кэпитал Менеджмент" Олег Душин считает, что Lufthansa придется принять условия своих сотрудников. "Бортпроводники берут авиакомпанию измором. Забастовки приносят ей значительные убытки. Простаивать перевозчику нельзя, думаю, в ближайшее время они договорятся",— заявил господин Душин "Коммерсантъ FM". JPMorgan оценил убытки Lufthansa от забастовки в 22 млн евро. 
 
В пятницу стороны конфликта, наконец, решились сесть за стол переговоров. В выходные стало известно, что руководство авиакомпании уступило требованиям профсоюза и согласилось заключить с частью сотрудников постоянный трудовой договор. Переговоры о повышении заработной платы будут продолжаться, сообщает Reuters. "Мы надеемся, что UFO пойдет на переговоры по разработке конкурентной структуры оплаты труда бортпроводников",— говорится в заявлении исполнительного директора Lufthansa Кристофа Франца. Председатель профсоюза UFO Николай Баублис заявил, что в ближайшее время новых забастовок не будет: "С 8 сентября мы прекращаем забастовки до тех пор, пока наши требования не будут удовлетворены или отклонены в процессе переговоров".



комментарии (0):













Материалы рубрики

Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований



Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer