Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Опыт не помог


12 сентября 2012 года Елена Сидоренко, Взгляд.ру


В ходе расследования обстоятельств аварии пассажирского самолета Ан-28, в которой погибли 10 человек, определились три приоритетные версии произошедшего, одна из которых – ошибка экипажа. Однако в СК отметили, что погибшие пилоты были опытными специалистами. Изъяты образцы авиационного топлива и записи переговоров.

В среду днем следователи озвучили последние данные по расследованию катастрофы пассажирского самолета Ан-28 на севере Камчатки, в результате которой погибли 10 человек и четверо пострадали. Названы основные версии причин, которые могли привести к трагедии.
 
«В рамках расследования уголовного дела по факту аварийной посадки самолета Ан-28, повлекшей гибель пассажиров, следственными органами были изъяты образцы авиационного топлива и записи переговоров диспетчерских служб с экипажем самолета», – сообщается на сайте Дальневосточного следственного управления СУ СК России на транспорте.
 
Документы изъяты с Петропавловск-Камчатского авиапредприятия, которому принадлежит разбившийся самолет. Следователям предстоит выяснить, насколько тщательно была проведена техническая проверка самолета перед вылетом.
 
«Следствием рассматриваются три версии произошедшего: техническая неисправность, погодные условия и действия экипажа», – отмечается в сообщении СК.
 
Руководитель Камчатского межрайонного следственного отдела Дальневосточного следственного управления на транспорте СК России Антон Артеменко подчеркнул, что оба погибших при крушении пилота были опытными специалистами, много лет проработавшими в авиации.
 
На месте происшествия в лесном массиве в 10 километрах от поселка Палана продолжают работать спасатели и следственная группа. Рядом с местом крушения самолета уже расчищена площадка для посадки вертолета. В ближайшее время тела восьми погибших пассажиров и двух членов экипажа будут доставлены вертолетом в поселок Палана. «Несмотря на позднее время суток, работы будут продолжаться до тех пор, пока все тела погибших не будут вывезены с места происшествия», – сообщается на сайте правительства Камчатского края.
 
По данным ГУ МЧС России по Камчатскому краю на 12.15 по московскому времени, в результате крушения самолета погибли 10 человек и четверо пострадали: «Погибли оба члена экипажа: командир воздушного судна Вячеслав Шпак и второй пилот Владимир Данченко. Среди выживших две женщины, мужчина и 13-летний подросток. Состояние подростка наиболее тяжелое, у него серьезная травма головы. Мальчику требуется срочное хирургическое вмешательство, сегодня ночью в местной больнице будет проведена операция», – сообщается на сайте спасательного ведомства.
 
В краевом управлении МЧС отметили, что в настоящее время все пострадавшие доставлены в корякскую окружную больницу, где проводится медицинское обследование и  оказывается необходимая медицинская помощь. По результатам обследования будет решен вопрос об эвакуации пострадавших в Петропавловск-Камчатский, в Камчатскую краевую больницу.
 
В свою очередь представитель Минздрава России сказал РИА «Новости», что состояние четырех пострадавших оценивается как тяжелое и крайне тяжелое. «Подтвержденных данных о том, что девочка в возрасте 14 лет умерла, у нас пока нет. По нашей информации, она находится в крайне тяжелом состоянии. Трое взрослых находятся в тяжелом и крайне тяжелом состоянии», – сказал собеседник агентства.
 
Ранее краевое правительство объявило, что на борту самолета было двое детей, из них один погиб.
 
По словам первого вице-губернатора Камчатского края Александра Потиевского, местность в районе происшествия труднодоступная – болота и кедровый стланик. Упавший самолет находится на склоне сопки в 900 метрах от вертолета, приземлившегося у ее подножья. Спасатели продолжают обследовать самолет, вырубают от кедрового стланика площадку вокруг аварийного самолета. Сообщается, что машина сильно пострадала во время приземления. «Продолжаются работы по эвакуации тел погибших из аварийной машины и опознание», – передает пресс-служба краевого правительства слова Потиевского.
 
Вице-губернатор отметил, что в район происшествия направлены дополнительные силы спасателей и волонтеров, организованных администрацией Паланы, в задачу которых входит эвакуация погибших.
 
Министр России по развитию Дальнего Востока, полпред президента России в регионе Виктор Ишаев направил губернатору Камчатского края Владимиру Илюхину телеграмму с соболезнованиями в связи с гибелью 10 пассажиров и членов экипажа самолета Ан-28. «Прошу вас передать слова соболезнования родным и близким погибших в авиакатастрофе самолета Ан-28 в районе поселка Палана Камчатского края. Желаю скорейшего выздоровления пострадавшим», – говорится в телеграмме полпреда, передает «Интерфакс».
 
Ишаев считает, что усилия органов власти должны быть направлены на оказание помощи пострадавшим и родственникам погибших, а также на установление причин происшествия.
 
В пресс-службе правительства Камчатского края также сообщили, что по распоряжению главы региона Владимира Илюхина 13 сентября объявлено днем траура. В этот день в муниципальных образованиях полуострова будут приспущены государственные флаги, а средствам массовой информации рекомендовано снять с эфира развлекательные программы.
 
Глава региона выразил соболезнования родственникам погибших при крушении самолета. «Произошедшая трагедия – это удар для всех камчатцев. Я выражаю слова поддержки и глубокие соболезнования родственникам погибших пассажиров и членов экипажа», – отметил Илюхин, передает пресс-служба.
 
Помимо этого, по поручению губернатора в ближайшее время семьям погибших будет выплачена компенсация в размере 200 тыс. рублей, а также материальную помощь в размере 100 тыс. рублей получат пассажиры, пострадавшие при крушении самолета.
 
Напомним, что в среду днем потерпел крушение Ан-28 с 12 пассажирами на борту. Как сообщалось, в 12.28 местного времени (4.28 по Москве) прервалась связь с самолетом, выполнявшим рейс Петропавловск-Камчатский – Палана. Спустя некоторое время воздушное судно было обнаружено экипажем вертолета Ми-8 ФГУПКАП в зарослях кедрового стланика в 10 километрах от Паланы в Тигильском районе на севере Камчатки. По данному факту возбуждено уголовное дело по ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта).



комментарии (0):













Материалы рубрики

Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований



Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer