Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Авиалесохрана" пролетела мимо денег


19 сентября 2012 года Григорий Туманов, Юрий Белов, КоммерсантЪ


Как стало известно "Ъ", в Томске без причитающегося им вознаграждения осталось более 100 сотрудников "Авиалесохраны", участвовавших в тушении лесных пожаров. Томская область этим летом стала одной из самых горячих точек борьбы с огнем: перебросить сюда дополнительные силы МЧС в июле распорядился премьер Дмитрий Медведев. Кроме того, в 2012 году на борьбу с лесными пожарами в РФ правительство выделило рекордные 12 млрд руб., однако пожарные эти деньги так и не увидели. Они собираются жаловаться на работодателей в прокуратуру и готовы к любым протестным действиям, включая забастовку.

 

Томская область во время летнего сезона стала одним из самых проблемных регионов в России (см. "Ъ" от 4 августа). По официальным данным, только в августе в регионе горело 8 тыс. га леса, а местные пожарные рассказывали "Ъ", что эта цифра занижена как минимум втрое. В регионе постановлением местного правительства был введен режим чрезвычайной ситуации и ограничено посещение лесов.
 
Вскоре премьер-министр Дмитрий Медведев, отметив, что местные власти не справляются с поставленными задачами, поручил МЧС перебросить в Томскую область тяжелую авиацию и дополнительные расчеты спасателей. К началу осени, с установлением в регионе холодной и влажной погоды, ситуация немного стабилизировалась. По данным МЧС, сейчас в области горит около 800 га леса. Тем не менее, по словам представителей Рослесхоза, режим ЧС еще действует как минимум в четырех районах области. 
 
За тушение лесов отвечают региональные отделения авиационной охраны ("Авиалесохрана"), входящие в структуры Рослесхоза. Именно они этим летом занимались ликвидацией возгораний по всей стране. Как отмечали представители "Авиалесохраны", ситуация с лесными пожарами в 2012 году была близка к критической. По данным МЧС, площадь лесных пожаров, возникших на территории РФ с начала пожароопасного периода, уже на 30% превысила показатели 2011 года и составляет около 2 млн га. При этом многие из них находятся в труднодоступных районах. Напомним, что 6 июня восемь сотрудников "Авиалесохраны", выброшенные с парашютами на пожар в Бай-Тайгинском районе Тувы, не сумели выбраться из зоны ЧС и сгорели заживо. 
 
Ситуацию с пожарами правительство РФ держит под особым контролем с 2010 года, когда из-за аномальной жары в 22 регионах сгорело более 1 тыс. домов и погибло 53 человека. В 2011 году было впятеро увеличено финансирование пожарной безопасности в лесном хозяйстве (11 млрд руб.), а в 2012 году финансирование противопожарных мероприятий составило 12 млрд руб. Однако, как рассказали "Ъ" сотрудники томского филиала "Авиалесохраны", попросившие не называть их имен, с конца весны участвовавшие в многодневных командировках по тушению лесных пожаров, пока ни за одно из ликвидированных возгораний полагающиеся им надбавки они не получили. "Наша зарплата строится из минимального оклада тысяч десять рублей и премий за потушенные пожары. Они рассчитываются из количества проведенных на очаге часов, его площади, района, где мы тушили огонь, сложности возгорания. Ни за один из потушенных нами пожаров нам не дали денег, да и командировочные толком не выдали ни разу",— рассказывает один из пожарных.
 
По его подсчетам, каждому из более чем 100 пожарных руководство осталось должно до 100 тыс. руб. Руководство, говорит он, объясняло, что авиабаза вовремя не перевела взнос в Пенсионный фонд и ее счета оказались заморожены. "Нам начальник на прошлой неделе сказал: "Съездите в последнюю командировку, а к октябрю деньги будут". В итоге мы поехали без денег, часть амуниции вынуждены были покупать сами. Теперь готовим заявление в прокуратуру", — говорят пожарные. 
 
Вчера директор томского областного филиала "Авиалесохраны" Виктор Махотин в разговоре с "Ъ" признал наличие задолженности. "Задолженность по заработной плате за тушение лесных пожаров есть, но только за август. Для решения этого вопроса 21 августа губернатор Томской области Сергей Жвачкин написал письмо на имя руководителя Рослесхоза Виктора Маслюкова с просьбой о выделении финансирования в размере 100 млн руб.",— пояснил господин Махотин. По его данным, в тушении пожаров в регионе принимало участие около 240 человек. Как пояснил директор томской базы лесохраны, задолженность могла образоваться из-за сложности с оформлением пожаров. "Количество пожаров очень большое, бухгалтерия не справляется с оформлением надбавок",— утверждает господин Махотин. 
 
Если обращение в прокуратуру не поможет, пожарные готовы на крайние меры вплоть до забастовки.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований



Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer