Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Авиалесохрана" пролетела мимо денег


19 сентября 2012 года Григорий Туманов, Юрий Белов, КоммерсантЪ


Как стало известно "Ъ", в Томске без причитающегося им вознаграждения осталось более 100 сотрудников "Авиалесохраны", участвовавших в тушении лесных пожаров. Томская область этим летом стала одной из самых горячих точек борьбы с огнем: перебросить сюда дополнительные силы МЧС в июле распорядился премьер Дмитрий Медведев. Кроме того, в 2012 году на борьбу с лесными пожарами в РФ правительство выделило рекордные 12 млрд руб., однако пожарные эти деньги так и не увидели. Они собираются жаловаться на работодателей в прокуратуру и готовы к любым протестным действиям, включая забастовку.

 

Томская область во время летнего сезона стала одним из самых проблемных регионов в России (см. "Ъ" от 4 августа). По официальным данным, только в августе в регионе горело 8 тыс. га леса, а местные пожарные рассказывали "Ъ", что эта цифра занижена как минимум втрое. В регионе постановлением местного правительства был введен режим чрезвычайной ситуации и ограничено посещение лесов.
 
Вскоре премьер-министр Дмитрий Медведев, отметив, что местные власти не справляются с поставленными задачами, поручил МЧС перебросить в Томскую область тяжелую авиацию и дополнительные расчеты спасателей. К началу осени, с установлением в регионе холодной и влажной погоды, ситуация немного стабилизировалась. По данным МЧС, сейчас в области горит около 800 га леса. Тем не менее, по словам представителей Рослесхоза, режим ЧС еще действует как минимум в четырех районах области. 
 
За тушение лесов отвечают региональные отделения авиационной охраны ("Авиалесохрана"), входящие в структуры Рослесхоза. Именно они этим летом занимались ликвидацией возгораний по всей стране. Как отмечали представители "Авиалесохраны", ситуация с лесными пожарами в 2012 году была близка к критической. По данным МЧС, площадь лесных пожаров, возникших на территории РФ с начала пожароопасного периода, уже на 30% превысила показатели 2011 года и составляет около 2 млн га. При этом многие из них находятся в труднодоступных районах. Напомним, что 6 июня восемь сотрудников "Авиалесохраны", выброшенные с парашютами на пожар в Бай-Тайгинском районе Тувы, не сумели выбраться из зоны ЧС и сгорели заживо. 
 
Ситуацию с пожарами правительство РФ держит под особым контролем с 2010 года, когда из-за аномальной жары в 22 регионах сгорело более 1 тыс. домов и погибло 53 человека. В 2011 году было впятеро увеличено финансирование пожарной безопасности в лесном хозяйстве (11 млрд руб.), а в 2012 году финансирование противопожарных мероприятий составило 12 млрд руб. Однако, как рассказали "Ъ" сотрудники томского филиала "Авиалесохраны", попросившие не называть их имен, с конца весны участвовавшие в многодневных командировках по тушению лесных пожаров, пока ни за одно из ликвидированных возгораний полагающиеся им надбавки они не получили. "Наша зарплата строится из минимального оклада тысяч десять рублей и премий за потушенные пожары. Они рассчитываются из количества проведенных на очаге часов, его площади, района, где мы тушили огонь, сложности возгорания. Ни за один из потушенных нами пожаров нам не дали денег, да и командировочные толком не выдали ни разу",— рассказывает один из пожарных.
 
По его подсчетам, каждому из более чем 100 пожарных руководство осталось должно до 100 тыс. руб. Руководство, говорит он, объясняло, что авиабаза вовремя не перевела взнос в Пенсионный фонд и ее счета оказались заморожены. "Нам начальник на прошлой неделе сказал: "Съездите в последнюю командировку, а к октябрю деньги будут". В итоге мы поехали без денег, часть амуниции вынуждены были покупать сами. Теперь готовим заявление в прокуратуру", — говорят пожарные. 
 
Вчера директор томского областного филиала "Авиалесохраны" Виктор Махотин в разговоре с "Ъ" признал наличие задолженности. "Задолженность по заработной плате за тушение лесных пожаров есть, но только за август. Для решения этого вопроса 21 августа губернатор Томской области Сергей Жвачкин написал письмо на имя руководителя Рослесхоза Виктора Маслюкова с просьбой о выделении финансирования в размере 100 млн руб.",— пояснил господин Махотин. По его данным, в тушении пожаров в регионе принимало участие около 240 человек. Как пояснил директор томской базы лесохраны, задолженность могла образоваться из-за сложности с оформлением пожаров. "Количество пожаров очень большое, бухгалтерия не справляется с оформлением надбавок",— утверждает господин Махотин. 
 
Если обращение в прокуратуру не поможет, пожарные готовы на крайние меры вплоть до забастовки.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer