Минпромторг принял решение о разработке в России нового типа беспилотных летательных аппаратов (БЛА). Об этом сообщили «Известиям» в авиационном департаменте министерства. Новые аппараты будут «модульными». Заказчик, производитель и, впоследствии, пользователь получат возможность «переделывать» свой БЛА под свои задачи – будь то военные, спасательные, авиафотосъемка или телетрансляция. На проект такого «конструктора» из бюджета выделят 40–50 млн рублей.

 

По словам представителей министерства, сейчас начинается этап оценки существующих и создающихся беспилотников, для целей унификации.

 

В фокусе внимания будет стоимость будущих аппаратов. Специалисты авиационного департамента считают, что сегодня в отрасли идет гонка «кто лучше сделает». Это, конечно же, приводит к созданию уникальных беспилотных комплексов. Но их высокая стоимость препятствует производству достаточного количества аппаратов.

 

Открытость архитектуры и модульность может снизить стоимость перспективных БЛА различного назначения. У пользователей появится возможность не обновлять весь парк БЛА, а лишь докупать отдельные дополнительные «гаджеты». Как в обычном персональном компьютере можно при необходимости купить или заменить отдельную деталь, не меняя всего ПК.

 

Эксперт в области беспилотных систем и главный редактор интернет-портала «Беспилотная авиация» Денис Федутинов рассказал «Известиям» и о других преимуществах модульности.

 

- Модификация БЛА под выполнение новых задач или улучшение их характеристик можно провести быстро и с малыми затратами. Кроме того, унификация позволит управлять различными БЛА с помощью меньшего количества наземных систем управления. К тому же упросится интеграция беспилотных комплексов в существующие и перспективные военные информационно-управляющие системы.

 

Федутинов также отметил, что решение об унификации очень своевремено, так как в России уже несколько компаний начали разрабатывать БЛА для силовых структур - "Транзас", "Сокол", "Сухой", "Вертолеты России".

 

Алексей Пучков, главный конструктор компании «АФМ-Серверс» (визуальная дистанционная диагностика и оперативное картографирования c помощью БЛА), считает что полная унификация невозможна.

 

- Конечно, полностью универсального беспилотного аппарата не будет. Но универсальность в области какого-то круга задач будет определенно полезна, - заявил Пучков.

 

Это не единственное нововведение на российском рынке беспилотных аппаратов. Ранее «Известия» сообщали о разработке нового беспилотника с вертикальным взлетом. Это позволит запускать БЛА с ограниченных площадок (лесные массивы, ущелья, пещеры и даже внутри строений).