Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Интернет полетел


4 сентября 2012 года Алина Черноиванова, Анастасия Матвеева, Газета.ru


Авиакомпаниям пришлось задержать более 80 рейсов в 20 аэропортах России из-за сбоя в системе бронирования. Перевозчики уже предъявляют претензии к поставщику системы Astra компании «Сирена-Трэвел», компания намерена переадресовать их провайдерам связи — «Совинтелу» (часть «Вымпелкома») и Orange. Это первый подобный сбой в работе российской гражданской авиации.

 

Сбой в работе системы регистрации пассажиров Astra компании «Сирена-Трэвел» стал причиной задержки рейсов в аэропортах России. Сбой произошел в 7.00 по московскому времени, сообщил оператор сочинского аэропорта компания «Базэл Аэро». Техническая служба эксплуатации зафиксировала отсутствие связи по входящим интернет-каналам, обеспечивающим доступ к ресурсу Astra, в 7.50, уточнили в «Сирена-Трэвел».
 
Интернет-сервис Astra связывает систему бронирования «Сирена-Трэвел» и системы автоматической регистрации пассажиров в аэропортах.
 
В течение пяти часов представителям аэропортов пришлось вести регистрацию в режиме ручной рассылки списков пассажиров. Было задержано около 80 рейсов в 20 аэропортах, сообщили в «Сирена-Трэвел».
 
Через систему Astra в аэропорты поступает информация о пассажирах авиакомпаний «Ютэйр», «ВИМ-Авиа», «Россия», «Якутия», «Таймыр» и «Армавиа».
 
Максимальная задержка у рейсов «Ютэйр» составила не более часа, говорят в компании. «Из 100 аэропортов, куда мы летаем, сбой произошел не более чем в десяти, — пояснил представитель перевозчика. — Во Внуково сразу перешли на резервный канал и хоть медленно, но регистрировали. Кое-где вручную».
 
«ВИМ-Авиа» пришлось задержать один рейс, сообщили в авиакомпании. «У нас сегодня 36 рейсов, если считать вместе с разворотными, — говорят в «ВИМ-Авиа». – Один рейс задержали из-за сбоя примерно на 30 минут, остальные не пострадали — удалось справиться вручную».
 
Сбой фиксировался в аэропортах Челябинска, Нижневартовска, Воронежа, Грозного, Сочи, Краснодара, Владивостока и других. Регистрация на рейсы перевозчиков, которые передают данные не через сиcтему Astra, шла в штатном режиме.
 
Это первый подобный сбой в работе российской гражданской авиации.
 
Опрошенные «Газетой.Ru» эксперты не смогли вспомнить аналогичных по масштабам инцидентов за время работы с электронными системами бронирования. «Ни один эксплуатант не гарантирует работоспособность системы на 100%, — пояснил один из них. — Думаю, сбои бывали и ранее, но они так редки, что конкретные прецеденты вспомнить не берусь».
 
«Года два назад летели в Москву, и у авиакомпании сбойнула система регистрации. Начали регистрировать вручную. – вспоминает Михаил Медриш, член совета Координационного центра национального домена сети интернет. – На автоматизацию надо рассчитывать, но нужно иметь план Б. Люди должны иметь возможность решить проблему автономно – это недоработки авиакомпаний и аэропортов».
 
«Astra установлена в 136 аэропортах России и других странах, — пояснила заместитель гендиректора «Сирена-Трэвэл» Марина Володина. — До этих аэропортов доходят разные каналы связи. Одиннадцать аэропортов, в числе которых Внуково, Домодедово, Тюмень, Сургут, работают по прямым выделенным каналам, и проблем там не было. Пострадали аэропорты, которые используют интернет-каналы — связи с системой Astra у них не было в течение нескольких часов».
 
Интернет-связь была восстановлена во всех аэропортах в 13.00, сообщили в Росавиации.
 
В «Ютэйр» и «ВИМ-Авиа» пока затрудняются сказать, будут ли предъявлены претензии к поставщику системы Astra.
 
В «Сирена-Трэвел» говорят, что претензии от клиентов — перевозчиков и аэропортов — уже поступают. Компания в свою очередь намерена выдвинуть претензии в адрес компаний «Совинтел» (входит в «Вымпелком») и Orange.
 
«Совинтел» обеспечивает основной интернет-канал для «Сирена-Трэвел», Orange Business Services — резервный. «Проблема была не в работе системы регистрации в аэропорту Astra, которую эксплуатирует наша компания. Она заключалась во входящих интернет-каналах», — уточняет Володина. Компания, зафиксировав сбой, запросила провайдеров поставщиков услуг о причинах отсутствия связи. «Косвенно специалисты «Совинтел» и «Orange» нам подтверждали, что проблема на их стороне», — добавили в «Сирена-Трэвел». Провайдеры сообщали, что у них проблемы с маршрутизацией трафика.
 
«Авария на магистральной сети «Вымпелкома» была устранена в начале двенадцатого по Москве, — пояснили в «Вымпелкоме». — Причина аварии — сбой на оборудовании. К сожалению, при заключении договора данный клиент не заказал услугу резервирования каналов, что помогло бы предотвратить проблемы с сервером, обычная практика для крупных компаний».
 
«По имеющимся у нас данным, сбой в работе компании «Сирена-Трэвел» произошел в связи с неполадками на канале основного оператора – «Совинтел», – говорят в Orange Business Services. – Наша сеть является резервной для «Сирена-Трэвел» и продолжала свое нормальное функционирование».
 
Как только трафик был маршрутизирован на линию Orange, подключение было восстановлено: система управления зафиксировала резкое увеличение активности на линии с «Сирена-Трэвел» в 12.27 по московскому времени, добавили в компании. «Подобной ситуации можно избежать в дальнейшем, если в случае сбоев основного оператора трафик будет автоматически маршрутизироваться на резервный канал Orange», – считают в компании.
 
«Странно, что два оператора, которые предоставляют услуги этой системы, одновременно потеряли с ней связь, – считает Медриш. – Это означает, что операторы могли предоставлять некачественную услугу, а заказчик – не иметь технических возможностей для проверки квалифицированности исполнителей». Не исключено, продолжает эксперт, что оба поставщика услуг использовали одну инфраструктуру, поэтому в ходе сбоя была парализована работа нескольких провайдеров. «Возможно также, что сбой возник в дата-центре заказчика, где стоит оборудование обоих операторов, что вызвало единую точку отказа, а, следовательно, перебои со связью обеих сторон», – говорит Медриш.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований



Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer