← Назад

Главная Обзоры СМИ Статьи

Россия готова передать Индии авианосец "Викрамадитья"


16 октября 2013 года Алексей Баев, Известия


Российская сторона 15 ноября передаст индийским ВМС авианесущий крейсер «Адмирал Горшков», который получил у индийских военных новое название «Викрамадитья». В тот же день официальная церемония пройдет на северодвинском предприятии «Севмаш».

— Ходовые испытания прошли успешно. Те недоработки, которые были выявлены в прошлом году, полностью устранены, — сказал вице-премьер Дмитрий Рогозин.
 
Ожидается, что авианосец 30 ноября покинет территориальные воды РФ и возьмет курс на Индию.
 
Ради этого важнейшего для Дели события перенесены сроки визита в Россию министра обороны Индии Аракапарамбила Куриена Энтони и заседания двусторонней межправительственной комиссии по военно-техническому сотрудничеству, запланированные ранее на октябрь. Глава военного ведомства лично хочет присутствовать на церемонии передачи «Викрамадитьи».
 
— Счастливое завершение истории с новым флагманом индийского флота — не просто еще один этап в развитии ВТС России и Индии, а своего рода символ того, что наши связи в этой сфере сохраняют стратегическое значение, — считает сотрудник индийского Института оборонных и стратегических исследований Али Ахамед.
 
Он отметил, что корабль, по оценкам индийских военных, существенно изменит расклад сил в регионе и придаст ВМС возможность выполнять задачи на значительном удалении от берегов Индии. 
 
— По своим характеристикам «Викрамадитья» существенно превосходит возможности как стоящего сейчас на службе у нас авианосца «Вират», так и приобретенного китайцами у Украины авианосца «Варяг», проходящего модернизацию в КНР, — добавил Ахамед. 
 
В пресс-службе ВМС Индии «Известиям» подтвердили, что военные моряки продолжают рассчитывать на взаимовыгодное сотрудничество с российскими кораблестроителями.
 
— Авторитет российских специалистов по-прежнему очень высок, — отметили в этом ведомстве. — На нем никоим образом не сказались трагические события с подлодкой «Синдхурадшак», затонувшей в августе этого года рядом с доком после серии взрывов. Окончательные выводы о причинах трагедии будут сделаны только после завершения подъемных работ, но уже сейчас специалисты считают главной версией человеческий фактор, а не ошибки в модернизации субмарины, которая проводилась на российской верфи.
 
— Несмотря на очевидное стремление Дели диверсифицировать поставки вооружений за счет расширения сотрудничества с другими странами, и прежде всего с США, существует ряд областей, назовем их стратегическими, в которых альтернативы российским поставкам просто нет, — утверждает еще один собеседник «Известий» — сотрудник индийского Совета по международным отношениям Пратип Сингх. 
 
Эксперт напомнил, что никто, кроме Москвы, не готов вести речь об аренде атомных подводных лодок, полноправном участии в создании истребителя пятого поколения и многофункционального транспортного самолета, совместной разработке ракетных систем и лицензионном производстве новейших танков. На данный момент 60% вооружений в Индии имеют советское или российское происхождение. Конечно, эта цифра со временем будет уменьшаться, но первая позиция всё равно останется за россиянами, к конкурентным преимуществам которых относится готовность налаживать совместное производство и разработку военной техники, полагает Сингх.
 
Контракт на поставку авианосца был подписан в 2004 году. Индия получала «Адмирала Горшкова» бесплатно, но оплачивала его ремонт и модернизацию в РФ, а также обеспечивала поставку предназначенных для базирования на авианосце палубных истребителей МиГ-29К/КУБ, вертолетов Ка-27 и Ка-31. Сумма сделки оценивалась в $1,5 млрд. Позднее стоимость работ была пересмотрена и составила $2,3 млрд. Первоначально планировалось передать корабль в 2008 году. Последний раз сроки завершения контракта были перенесены в прошлом году в связи с выявленными во время ходовых испытаний техническими проблемами.



URL: http://www.aex.ru/fdocs/1/2013/10/16/23855/


Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.