Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Пермские депутаты предложили альтернативную приватизацию аэропорта


23 октября 2013 года Игорь Карнаухов, Российская газета


С предложением перенести на месяц утверждение прогнозного плана приватизации краевого имущества выступил депутат Дмитрий Скриванов. Парламентарий привел три аргумента. Во-первых, по его мнению, нужно дождаться решения Федеральной антимонопольной службы РФ (напомним, в сентябре начальник управления по борьбе с картелями ФАС лично пожаловал к коллегам на заседание "экономического" комитета). Во-вторых, 23 депутата - более трети состава ЗС - подписали открытое письмо губернатору Виктору Басаргину с призывом задуматься об альтернативном варианте приватизации Большого Савина (под этим названием пермский аэропорт известен большую часть своей истории. - ред.). Письмо было опубликовано на сайте одной из пермских газет, официальным же путем оно до адресата, по данным на вторник, не дошло. В-третьих…

- Появилось письмо от вероятного конкурирующего инвестора о том, что он готов на конкурентной основе участвовать в прозрачных процедурах приватизации этого актива, - заявил Скриванов. - И заплатить в бюджет. Все это побуждает предложить Законодательному собранию перенести рассмотрение на месяц, получить решение ФАС, убедить правительство проводить переговоры не только с одним инвестором, но и с другим, и задуматься об альтернативном способе приватизации, который принесет немалые деньги в наш дефицитный бюджет.
 
Копия этого письма уже появилась в Сети. Адресовано оно почему-то коллеге депутату Юрию Елохову. Елохов накануне на заседании комитета по экономической политике и налогам об этом почтовом отправлении словом не обмолвился.
 
"Инвестор", о котором идет речь, - "Базэл аэро", компания, также участвовавшая в февральском конкурсе по отбору на право взяться за реконструкцию аэровокзала, но уступившая "Кольцово-инвесту", признанному победителем. В тексте, распространенном среди депутатов, в общих выражениях сказано, что компания "выражает заинтересованность в участии в конкурсе по продаже акций открытого акционерного общества по результатам доверительного управления". О деньгах не сказано ничего. Слово "Савино" умудрились написать с ошибкой. Юрий Елохов накануне на "экономическом" комитете инициировал вопрос о приватизации аэропорта в форме передачи акций в доверительное управление. Это предложение не снискало большинства голосов коллег.
 
Отвечать на комитете бюджетном взялся заместитель председателя правительства края Алексей Чибисов.
 
- Губернатор внял обеспокоенности депутатов о том, что пока средства от продажи аэропорта не попадут в бюджет края, - заявил вице-премьер. - Им подготовлена поправка в документы о том, что средства, полученные от продажи акций, должны быть уплачены в бюджет в виде дивидендов. Далее, вопрос, как он сейчас стоит, это включение аэропорта в прогнозный план приватизации краевого имущества в форме передачи "Корпорации развития Пермского края" ста процентов акций. Вопроса об отчуждении актива в пользу третьих лиц сейчас не ставится. В совет директоров этой корпорации экономический комитет рекомендовал ввести двух депутатов, в том числе Юрия Елохова. Что до Федеральной антимонопольной службы, то она не смогла в суде сформулировать претензий представителям губернатора, в результате заседание было отложено. От переноса на ноябрь ничего не изменится. И о доверительном управлении. В 2002 году Кировская область пыталась пойти по этому пути, попробовав создать свои нормативно-правовые акты в сфере доверительного управления. Высший арбитражный суд все их отменил на основании, что регион превысил свои полномочия. А документов РФ об этой процедуре не существует.
 
Депутаты разошлись в оценке услышанного.
 
- Мне кажется, коллегам, которые озвучивают, важен не столько пермский аэровокзал, сколько то, чтобы прошло их предложение, - посчитал парламентарий Геннадий Кузьмицкий. - Губернатор края искренне желает построить в Перми современный аэропорт, и пусть сам решает, как он будет его строить. А в схеме, предложенной Елоховым, усматривается только одно - приобретение акций с целью последующей перепродажи.
 
- Уверен, какое решение мы сейчас ни примем, нового аэровокзала у нас не будет года до 2020-го, - заявил депутат Илья Шулькин. - Оставим действующую схему - инвестор не будет ничего строить, ему это станет неинтересно. Затеем другой конкурс, выиграет новый инвестор - старый будет судиться с ним несколько лет. А у схемы доверительного управления свои минусы. Правительство создало патовую ситуацию. Все, что мы сейчас обсуждаем, это на чьей стороне правда. А она, известно, у каждого своя.
 
Бюджетный комитет ЗС в итоге решил рекомендовать пленарному заседанию перенести утверждение плана приватизации на ноябрь.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка



Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer