Контракт с победителем конкурса начнет действовать с 1 января 2014 года. Оператор получит право торговать на рейсах «Аэрофлота» парфюмерией, косметикой, аксессуарами, электроникой, игрушками и сувенирами, табачной продукцией. Алкогольных напитков, на которые приходится значительная часть трат в магазинах беспошлинной торговли, в этом списке нет.

 

Партнер «Аэрофлота» должен будет организовать прием банковских карт для оплаты товаров, сейчас ими нельзя воспользоваться на борту самолетов авиакомпании. 

 

За эксклюзивный доступ на рейсы «Аэрофлота» оператор будет отдавать авиакомпании не менее 15% от выручки на федеральных и международных рейсах, но не меньше 150 млн рублей в год. 

 

Сейчас оператором торговли на борту является «Аэроферст», который до недавних пор контролировался самой авиакомпанией. «Аэроферст» работает как в небе, так и на земле: у компании есть магазины в аэропорту Шереметьево. В январе этого «Аэрофлот» продал 66,66% акций «Аэроферста» за 1,23 млрд рублей компании «Ариал».

 

Получить комментарий «Аэроферста» не удалось. В «Аэрофлоте» пояснили, что в этом году заканчивается контракт с «Аэроферстом» и в связи с этим компания устроила конкурс по выбору оператора. Источник, близкий к авиакомпании, говорит, что они ждут на конкурс 4–5 операторов. 

 

Помимо "Аэроферста" крупными игроками на рынке беспошлинной торговли явлются "Аэротрэйд" (торгует на борту Трансаэро, а также во "Внуково" и "Домодедово"), "Регстаер" (работает во "Внуково" и "Шереметьево"), DUFRY ("Домодедово"), а также компании Runway и "Рекс Трейдинг". Получить комментарии потенциальных претендентов на контракт "Аэрофлота" не удалось.

 

Согласно отчетности «Аэрофлота», в 2012 году выручка от беспошлинной торговли составила 5,3 млрд рублей (с учетом показателей «Аэроферста»). Однако новый оператор получит гораздо менее прибыльный бизнес: за шесть месяцев 2013 года выручка составила всего 227,4 млн рублей. Кроме того, с 5 августа 2013 года на рейсах «Аэрофлота» приостановлена торговля алкогольной продукцией.

 

Как пояснил главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров, торговля на борту — очень выгодный бизнес для оператора, так как затраты продавца минимальны — торговлю ведут бортпроводники, нет необходимости тратиться на аренду и коммунальные услуги. В то же время «проходимость» магазинов на борту очень большая.

 

— Даже если открывать в Москве торговую точку, не факт, что через нее пройдет в год 20 млн покупателей. Я думаю, сборы с оператора, которые назначает «Аэрофлот», вполне подъемные, — отмечает эксперт.