Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


В Южной Корее начала работу крупная международная выставка вооружений


29 октября 2013 года Олег Кирьянов, Российская газета


29 октября в пригороде южнокорейской столицы городе Ильсан начал работу один из крупнейших выставочных оборонных форумов Азии - Seoul International Aerospace and Defense Exhibition (ADEX). Данная выставка проводится уже в девятый раз, начиная с 1996 г., когда еще носила название Сеульского авиашоу.

В ходе прошедшей церемонии открытия премьер-министр Южной Кореи Чон Хон Вон отметил, что "аэрокосмическая отрасль является ключевой для обеспечения национальной безопасности". Представитель Оргкомитета ADEX подчеркнул, что эта выставка стоит в одном ряду с наиболее представительными и известными международными оружейными салонами. Специализация этого мероприятия - авиация, системы ПВО и связанные с этой сферой оборудование, техника и вооружения. В этом году в ADEX участвуют представители 361 компании из 28 стран мира, включая таких известных мировых гигантов этой отрасли как концерны Lockheed Martin, Boeing, European Aeronautic Defense and Space Company (EADS), Northrop Grumman, Rolls-Royce, Rafael, TAURUS Systems GmbH, Gulfstream и других.
 
Учитывая, что Южная Корея сейчас проводит крупный тендер на закупку 60 самолетов для своих ВВС, то основные претенденты в лице Lockheed Martin, Boeing и EADS используют это мероприятие для повышения своих шансов на победу. Так, на выставочной площадке под открытым небом демонстрируются истребители F-15 SE, Eurofighter Typhoon и модель самолета-"невидимки" F-35. Именно они являются главными претендентами на победу в тендере. Европейцы, кстати, позволяют всем желающим посидеть в кабинет пилота-своего истребителя, а также испытать тот комплекс ощущений, которые получает пилот, одевая "умный шлем".
 
Boing также не отстает. Помимо F-15 на выставке представлены боевой вертолет  AH-64E Apache attack helicopter, воздушный танкер KC-46A, а также целая группа коммерческих моделей, включая 747-8 Intercontinental и 787-9 Dreamliner.
 
Компания Northrop Grumman привезла свой знаменитый "беспилотник" RQ-4 Global Hawk, явно зная о планах Сеула пополнить вооруженные силы четырьмя машинами такого класса.
 
Южная Корея в последние годы активно создает собственную систему противоракетной обороны, а потому активное присутствие компаний этой сферы на выставке ADEX не является случайностью. В выставочных залах можно увидеть такие знаменитые комплексы ПРО "Пэтриот" разновидности РАС-3 и более "продвинутую" версию Terminal High Altitude Area Defense (THAAD).
 
Впрочем, корейцы в последнее время стремятся уйти от однобокого импорта зарубежной техники, активно продвигая свои образцы в другие страны. На ADEX можно увидеть южнокорейский легкий сверхзвуковой истребитель FA-50, который по сути является "вооруженной" версией тренировочного самолета Т-50. Кроме того, демонстрируется и корейский вертолет "Сурион", беспилотный летательный аппарат местного производства, боевой танк К-2, гаубица К-9, БМП К-21 и другие образцы.
 
В плане ракетных и прочих вооружений от Кореи можно еще выделить продукцию компании LIG Nex1, демонстрирующую переносные комплексы класса "земля-воздух" Chiron, управляемые бомбы, а также противокорабельные ракеты "Хэсон". 
 
В рамках выставки пройдет также целая встреча семинаров и конференций. В общей сложности выставку должны посетить 68 высокопоставленных военных, а также представителей руководящего звена крупнейших оборонных корпораций из 45 стран. Ожидается, что будут заключены сделки на поставку оружия на общую сумму от 500 миллионов до полутора миллиарда долларов.
 
Впрочем, организаторы не забыли и про обычных посетителей, которые, судя по предыдущим форумам, с большой охотой посещают подобные выставки. Для них помимо показа оружейных систем и техники в рамках экспозиций предусмотрены также и различного вида шоу и демонстрации. Всего же, по оценкам Оргкомитета, на выставке должно побывать около 300 тысяч человек. Выставка продлится 6 дней и закончит свою работу в воскресенье 3 ноября.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка



Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer