← Назад

Главная Обзоры СМИ Статьи

"ИФК Техник": комплексная поддержка эксплуатации воздушных судов в России и за рубежом


31.10.13 13:02 Илья Вайсберг, Журнал "АвиаСоюз"


Конкурентоспособность гражданских воздушных судов, в том числе отечественного производства, во многом связана с организацией их послепродажного (технического) обслуживания. Комплексный инновационный подход в этой области демонстрирует российская компания «ИФК Техник», работающая на авиационном рынке около 10 лет.

ЗАО «ИФК Техник» организовано в 2004 г. для послепродажной поддержки самолетов отечественного производства. Успешно проведенные на рынке ТОиР 10 лет позволили компании существенно расширить спектр услуг и увеличить число заказчиков и партнеров. 
Сегодня сферой деятельности компании являются:
 
организация ТО и ремонта воздушных судов, авиадвигателей, компонентов;
создание пулов компонентов, финансирование и эксплуатационная поддержка;
аренда и лизинг двигателей и ВСУ, поставка комплектующих;
лабораторное диагностирование и восстановление комплектующих;
планирование/инжиниринг для ВС и компонентов;
послепродажное сопровождение эксплуатации ВС за рубежом.
 
Новые возможности открылись перед компанией в связи с организацией в 2009 г. в Москве собственной Лаборатории по диагностированию и ремонту изделий АиРЭО. В том же году Лаборатория получает Сертификат соответствия по ТОиР, выданный Росавиацией, и начинает планомерную работу по проведению проверок, диагностики и восстановительного ремонта изделий АиРЭО по 2-му уровню.
 
За 5 лет системной работы производственной базы спектр ее услуг существенно изменился: если в 2009 г. возможным была работа с ограниченным количеством авиационных комплектующих, то сегодня четыре комплекса систем НАСК обеспечивают проверку и восстановление до 70% номенклатуры авионики различных типов российских ВС.
 
С момента основания компания «ИФК Техник» занималась вопросами организации поддержания летной годности самолетов типа Ил-96, Ту-204, Ан-148. Но выбор отечественных авиакомпаний в пользу эксплуатации ряда зарубежных ВС продиктовал необходимость дальнейшего развития в направлении обслуживания КИ иностранного производства:
 
в 2012 г. осуществлено расширение номенклатуры по ФАП-145 для восстановления бортового бытового оборудования (Coffe makers, Ovens) производства компании B/E Aerospace;
в августе 2013 г. подписан контракт с компанией Honeywell по созданию на базе Лаборатории АиРЭО участка по техническому обслуживанию системы метеолокатора RDR-4B, установленного на отечественных самолетах.
 
Таким образом, освоение номенклатуры зарубежных поставщиков становится еще одним шагом для расширения возможностей по комплексной поддержке российских самолетов. 
 
Сегодня уникальность Лаборатории «ИФК Техник» – это «единство места и времени» – компактность и оперативность процедур восстановительных работ в Лаборатории и вариативность получения исправного агрегата в подмену. Близость Лаборатории и склада собственных запчастей делает услуги компании особенно привлекательными экономически и максимально выгодными с точки зрения логистики.
 
Наиболее наглядным примером комплексного послепродажного сопровождения авиатехники является многолетнее сотрудничество «ИФК Техник» с кубинским авиаперевозчиком Cubana de Aviacion. В этой компании с 2006 года эксплуатируются современные самолеты российского производства: три пассажирских Ил-96-300, два пассажирских Ту-204-100Е, два грузовых Ту-204СЕ. 
 
Для выполнения оперативного и периодического технического обслуживания самолетов «ИФК Техник» организует учебу и периодические стажировки кубинских специалистов и обеспечение центра ТОиР в Гаване необходимым современным оборудованием. При поддержке «ИФК Техник» в аэропорту им. Хосе Марти созданы и успешно работают склад комплектующих, многопрофильный Центр ТОиР и входящие в него Лаборатория АиРЭО и участок по ремонту тормозных дисков. Созданная производственная база позволяет авиакомпании «Cubana» проводить диагностирование и восстановительный ремонт подавляющего большинства изделий АиРЭО у себя в Лаборатории, без отправки комплектующих в Россию.
 
«ИФК Техник» также взял на себя организацию обучения персонала, проведение необходимых консультаций, подготовку сертификационной документации, регламентов и разрешений для сертификации Центра авиационными властями Республики Куба.
 
Работа с кубинской авиакомпанией будет продолжена и по российско-украинскому самолету Ан-158. Три машины этого типа уже поставлены на Кубу лизинговой компанией «Ильюшин Финанс». После окончания гарантийного срока Ан-158  кубинские коллеги получат от «ИФК Техник» пакет услуг по послепродажной поддержке самолетов этого типа. 
 
Для решения сложных вопросов эксплуатации Ил-96 и Ту-204 «ИФК Техник» инициирует организацию ежегодных технических конференций по анализу эксплуатации ВС. В профессиональных совещаниях участвуют компетентные специалисты заводов-изготовителей, НИИ авиационной промышленности, ГосНИИ ГА и других заинтересованных сторон. Подобные встречи не только помогают решать спорные вопросы, возникающие между изготовителями ВС и эксплуатантами, но и в немалой степени способствуют продвижению отечественной авиатехники на внешний авиарынок.
 
Успешное многолетнее сотрудничество связывает «ИФК Техник» и с российскими авиакомпаниями. 
 
С 2005 г. оказывается поддержка авиакомпании «Владивосток Авиа» по обеспечению эксплуатации пассажирских самолетов Ту-204-300: прежде всего, по поставке и аренде запасных частей и организации их ремонта. 
 
По контракту с авиакомпанией «Трансаэро» компания «ИФК Техник» выполняет полный комплекс технической поддержки по двум грузовым Ту-204-100С, а для поддержки летной годности трех пассажирских Ту-214 осуществляется диагностика и восстановительные работы отказавших изделий АиРЭО в собственной Лаборатории «ИФК Техник» с предоставлением на период ремонта исправных компонентов из обменного фонда.
 
В целом, «ИФК Техник» выполняет координирующую функцию между авиационными заводами и властями, изготовителями комплектующих изделий, ремонтными организациями и другими предприятиями, заинтересованными в обеспечении надежной эксплуатации отечественной авиатехники.
 
В компании «ИФК Техник» трудятся около 50 специалистов, многие из которых имеют большой практический опыт работы в авиационной промышленности и гражданской авиации. 
 
Это, прежде всего, президент ЗАО «ИФК Техник» Владимир Романович Клименко и заместитель генерального директора Александр Александрович Емцов, – авторитетные профессионалы с большим опытом инженерной и руководящей работы в отечественной гражданской авиации. Их совместная работа с генеральным директором Екатериной Поляковой (возглавляет компанию с 2008 г.), умеющей организовать системную работу в сложных условиях рыночной экономики, помогает ЗАО «ИФК Техник» динамично развиваться и ежегодно расширять спектр услуг по обеспечению эксплуатации воздушных судов.



URL: http://www.aex.ru/fdocs/1/2013/10/31/23931/


Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.