Заместитель председателя облправительства Юрий Моисеев, который курирует проект строительства нового аэропорта в Сабуровке, в скором времени покинет госслужбу ради работы в коммерческой структуре. Об этом в понедельник заявил губернатор области Валерий Радаев во время поездки на площадку строящегося аэропорта.

 

По словам главы региона, господин Моисеев будет работать в ОАО «СарАэро-Инвест». Это 100 %-ная «дочка» ОАО «Кольцово‑Инвест», которая, в свою очередь, принадлежит «Ренова-инвестиции». Напомним, «Ренова» является инвестором проекта — третьей стороной, кроме Росавиации и регионального правительства. Таким образом, сфера деятельности господина Моисеева почти не изменится. Как отметил пока еще зампред, кадровое решение было принято губернатором. «Буду заниматься тем же, чем и занимался — строить аэропорт, — прокомментировал журналистам он. — Федеральная часть в Сабуровке (строительство взлетно-посадочной полосы) уже исполняется, по областной части почти все вопросы решены. Сейчас надо заниматься инвестиционной составляющей, то есть возводить здание пассажирского терминала. Этим и займется новая компания».

 

Когда господин Моисеев начнет работу в «Ренове», пока неизвестно, в облправительстве сообщили, что решение будет принято «в ближайшее время». Также непонятно, будет ли сохранена должность зампреда по аэропорту. Представитель «Аэропорты регионов» Евгений Красиков подтвердил, что планируется переход господина Моисеева в «СарАэро-Инвест». «Более подробно пока говорить не готов», — сказал он.

 

Юрий Моисеев пришел в облправительство вслед за новым губернатором — в апреле 2012 года он был назначен зампредом по инфраструктуре. Спустя некоторое время в числе его обязанностей осталось лишь ведение проекта по строительству аэропорта.

 

Напомним, аэропортовый комплекс в Сабуровке строится на территории 720 га. Общая стоимость проекта, по оценкам областного правительства, превысит 16 млрд рублей. Из федерального бюджета на строительство аэродрома уже выделено 3,8 млрд (всего в целом запланировано 6,9 млрд рублей), регион на строительство подъездной дороги и инженерных коммуникаций должен выделить 4,9 млрд рублей. Инвестор — ГК «Ренова» — должен будет построить аэровокзал внутренних и международных авиалиний, грузовой комплекс, гостиницу, здания управления аэропорта, склады, другие эксплуатационные и технические здания и помещения. Объемы инвестиций и параметры объектов пока окончательно не утверждены. Планируется, что аэродром будет построен в 2015 году, аэровокзал — в 2017 году.

 

Проект уже подвергся некоторым изменениям. В частности, была усилена несущая способность взлетно-посадочной полосы, рассматривается вопрос и об увеличении ее длины. Сейчас обсуждаются варианты подведения инфраструктурных коммуникаций: в частности, маршрут дороги, которая должна соединить Саратов и Сабуровку. Активная фаза строительства здания аэропорта начнется в июле следующего года, до этого должны быть согласованы все проектные решения.

 

Депутат облдумы Алексей Мазепов отмечает, что «Ренова» создавала «СарАэро-Инвест» для того, чтобы контролировать исполнение проекта. «Инвестор вкладывает большие денежные средства и, разумеется, хочет видеть, что они направляются туда, куда нужно. Господин Моисеев долго занимался этим вопросом. Видимо, «Ренова» решила, что он им подходит», — сказал он. Депутат сомневается, что должность господина Моисеева в облправительстве будет сохранена. «Он, кроме аэропорта, ничего не курировал, так что это решение оптимизирует структуру правительства и «удобно» для регионального бюджета. Нам сейчас отдельный менеджер по аэропорту не нужен. Думаю, что этот вопрос будет курировать Сергей Канчер в рамках своих полномочий», — пояснил он.