Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Министр Галушка ставит Минвостокразвития на крыло


6 ноября 2013 года Петр Козлов, Известия


Министерство по развитию Дальнего Востока вместе с заметным расширением полномочий намерено добиться и дополнительных инструментов для их реализации. Чтобы оперативно решать поставленные задачи во вверенном ему регионе, глава Минвостокразвития Александр Галушка направил на имя председателя правительства Дмитрия Медведева письмо с просьбой предоставить для нужд министерства две единицы авиационного транспорта, рассказали «Известиям» несколько осведомленных источников в Белом доме. Он просит выделить самолет и вертолет, сказал один из собеседников.

Министр также просит помочь с офисом во Владивостоке, поскольку срок аренды здания в Хабаровске, где министерство квартировало при Викторе Ишаеве, по данным «Известий», заканчивается в конце декабря.
 
— По существующим нормам главе Минвостокразвития служебный авиатранспорт не положен. Однако существует опция, по которой он может получить его по специальному распоряжению премьер-министра, — заявил высокопоставленный федеральный чиновник.
 
Обращение за подписью нового министра было передано в Белый дом в четвертой декаде октября, уточнили собеседники в правительстве.
 
Собственный авиатранспорт есть только у силовых ведомств, ни одно из гражданских такой привилегией не обладает. Исключение сделано лишь для главы МИДа Сергея Лаврова — его командировки обеспечивает специальный летный отряд «Россия», пояснил «Известиям» высокопоставленный чиновник. Главы других министерств, как и их сотрудники, обычно летают регулярными рейсами. Кроме тех случаев, когда они сопровождают президента либо премьер-министра. Тогда они добираются до места проведения мероприятия правительственным бортом, поясняет еще один чиновник.
 
Получается, что Галушка просит для своего ведомства особые привилегии. Сам он оказался недоступен, и «Известиям» не удалось получить от министра комментария. 
 
Сейчас Минвостокразвития, как и полпредство, с порядка 200 чиновниками «прописано» в Хабаровске. Именно оттуда министр обычно прилетает на заседания кабинета министров. 
 
Однако в скором времени министерство может открыть офисы еще в нескольких регионах Дальневосточного федерального округа (ДФО), говорил «Известиям» во время заседания правкомиссии по развитию Дальнего Востока в конце октября полпред Юрий Трутнев. 
 
Как удалось выяснить изданию, в ближайшие месяцы часть сотрудников министерства должна переместиться в Москву, «где принимаются решения». Другая часть — во Владивосток, расположенный ближе к странам Азиатско-Тихоокеанского региона: на этот рынок по новой концепции будет теперь ориентировано развитие экономики ДФО. Небольшая часть сотрудников, возможно, останется и в Хабаровске. Хотя собеседники «Известий» в этом сомневаются, так как срок аренды здания министерства истекает в конце 2013 года. Но в любом случае в Хабаровске расположен аппарат полпреда президента на Дальнем Востоке Трутнева. 
 
Очевидно, что по разным причинам министру придется проводить в самолете значительную часть времени. 
 
Пресс-секретарь курирующего в том числе и вопрос обеспечение чиновников транспортными услугами Управделами президента Виктор Хреков заявил «Известиям», что у него пока «нет информации относительно обращения от Минвостокразвития».
 
Согласно действующему закону о контрактной системе, на поставку самолета и вертолета за бюджетные средства от имени министерства на сайте госзакупок должен быть объявлен тендер. Однако обнаружить его в списке тендеров Минвостокразвития «Известиям» не удалось.
 
Правда, действующий закон позволяет Минвостокразвития и не проводить аукцион, если правительство разрешит ему воспользоваться пунктом о «единственном поставщике». В любом случае Галушке потребуется специальное распоряжение премьер-министра.
 
— В принципе, с учетом удаленности ДФО и самого министерства, а также специфики выполнения им своих функций, такое возможно, — говорит федеральный чиновник.
 
В случае с ведомством Галушки речь действительно идет о не совсем обычном министерстве, заявил «Известиям» депутат Госдумы от Хабаровского края Борис Резник.  
 
— Я думаю, что если развивать восток России, нужно иметь возможности. В данном случае это средство передвижения для министра, а не роскошь! — говорит Резник. — Там очень большие сложности с авиацией. Я обычно перемещаюсь по округу регулярными рейсами либо с оказией. Где-то военные подвезут на своих вертолетах, где-то МЧС. Но министр же так не может. 
 
В условиях работы на Дальнем Востоке служебный борт для министра стал бы разумным решением. Государство даже сэкономило бы на перелетах Галушки и его чиновников, сказал «Известиям» депутат от Хабаровска и Еврейской АО, а также экс-глава Дальневосточного военного округа СССР Михаил Моисеев.
 
— Это не роскошь, а разумный выход для оперативного решения министром любых задач. Он же не будет просто так их использовать, будет летать не один, а с должностными лицами. Я бы двумя руками проголосовал, — говорит Моисеев. — С такими расстояниями и графиком без специальных условий мы замордуем министра, каким бы молодым он ни был!
 
Будет ли удовлетворена просьба главы Минвостокразвития, пока непонятно. 
 
Пресс-секретарь Дмитрия Медведева Наталья Тимакова в ответ на вопрос «Известий» заявила, что такой запрос на имя председателя правительства не поступал.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка



Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer